Được thiết kế đặc biệt cho xác thực độ bền của Đơn vị điều khiển điện tử (ECU) , các buồng kiểm tra lão hóa nhiệt độ cao của Danble cung cấp các tính năng phù hợp để mô phỏng ứng suất nhiệt dài hạn trên các thành phần xe quan trọng này.
| Các tính năng tùy chỉnh để kiểm tra ECU:
Phạm vi nhiệt độ được nhắm mục tiêu: Được tối ưu hóa cho các điều kiện vận hành ECU, với các cài đặt có thể điều chỉnh (40 ° C đến 125 ° C) để sao chép phơi nhiễm nhiệt dưới chân và hoạt động ở nhiệt độ cao CPROLODED.
Tính đồng nhất nhiệt chính xác: Hệ thống sưởi ấm nâng cao duy trì tính nhất quán nhiệt độ ± 1 ° C trong vùng thử nghiệm, đảm bảo thậm chí lão hóa trên các bảng mạch ECU, tụ điện và đầu nối.
Tùy chọn khớp nối nhịp rung: Tích hợp tùy chọn với các mô-đun rung để bắt chước điều kiện đường trong thế giới thực, kiểm tra khả năng phục hồi của ECU chống lại căng thẳng nhiệt và cơ học kết hợp.
Giám sát cụ thể của ECU: Tương thích với các giao thức giao tiếp ECU (ví dụ: LIN, LIN) để theo dõi các tham số chức năng (độ ổn định tín hiệu, mã lỗi) trong thời gian thực trong các chu kỳ lão hóa, xác định sớm suy giảm hiệu suất.
Khả năng chạy mở rộng: Hỗ trợ thử nghiệm liên tục trong 500 ,2.000 giờ, tăng tốc các quá trình lão hóa để mô phỏng 5 năm10 năm sử dụng hiện trường, với thiết kế tiết kiệm năng lượng để giảm chi phí hoạt động dài hạn.
Đảm bảo ECU (Đơn vị điều khiển động cơ, bộ điều khiển ADAS, v.v.) chịu được nhiệt độ cực cao theo thời gian mà không có sự dao động điện áp, kiệt sức thành phần hoặc phần mềm trục trặc nghiêm trọng về an toàn và hiệu suất của xe.
ECU ô tô (hệ truyền động, thông tin giải trí, hệ thống an toàn)
Đơn vị kiểm soát công nghiệp
Các mô-đun điện tử xe địa hình
| Nghiên cứu trường hợp điển hình :
Một nhà cung cấp ô tô đã sử dụng giải pháp của Danble để xác nhận ECU cho xe điện:
Điều kiện kiểm tra :
Nhiệt độ: -40 ° C +130 ° C (50 chu kỳ)
Rung: 20g RMS (20 trận2000 Hz)
Độ ẩm: 95% rh @ +85 ° C (240h)
Kết quả :
Xác định rủi ro chạy trốn nhiệt trong mô -đun PWM ở +125 ° C
Giảm tỷ lệ thất bại trường 72% thông qua hồ sơ căng thẳng
