Spécialement conçues pour la validation de la durabilité des unités de commande électroniques (ECU) , les chambres d'essai de vieillissement à haute température de Danble offrent des fonctionnalités sur mesure pour simuler les contraintes thermiques à long terme sur ces composants critiques du véhicule.
|Fonctionnalités personnalisées pour les tests ECU :
Plages de température ciblées : optimisées pour les conditions de fonctionnement de l'ECU, avec des réglages réglables (40 °C à 125 °C) pour reproduire l'exposition à la chaleur sous le capot et un fonctionnement prolongé à haute température.
Uniformité thermique précise : les systèmes de chauffage avancés maintiennent une cohérence de température de ± 1 °C dans la zone de test, garantissant ainsi un vieillissement uniforme sur les circuits imprimés, les condensateurs et les connecteurs de l'ECU.
Option de couplage vibration-thermique : intégration facultative avec des modules de vibration pour imiter les conditions routières réelles, testant la résilience de l'ECU contre les contraintes thermiques et mécaniques combinées.
Surveillance spécifique au calculateur : compatible avec les protocoles de communication du calculateur (par exemple, CAN, LIN) pour suivre les paramètres fonctionnels (stabilité du signal, codes d'erreur) en temps réel pendant les cycles de vieillissement, identifiant ainsi précocement la dégradation des performances.
Capacités d'exécution étendues : prend en charge des tests continus pendant 500 à 2 000 heures, accélérant les processus de vieillissement pour simuler 5 à 10 ans d'utilisation sur le terrain, avec une conception économe en énergie pour réduire les coûts opérationnels à long terme.
Garantit que les calculateurs (unités de commande du moteur, contrôleurs ADAS, etc.) résistent à une chaleur extrême au fil du temps sans fluctuations de tension, épuisement des composants ou problèmes logiciels, ce qui est essentiel pour la sécurité et les performances du véhicule.
Calculateurs automobiles (groupe motopropulseur, infodivertissement, systèmes de sécurité)
Unités de contrôle industrielles
Modules électroniques pour véhicules tout-terrain
|Étude de cas typique :
Un équipementier automobile a utilisé la solution DANBLE pour valider un calculateur pour véhicules électriques :
Conditions d'essai :
Température : -40°C ↔ +130°C (50 cycles)
Vibrations : 20 g RMS (20 à 2 000 Hz)
Humidité : 95 % HR à +85°C (240h)
Résultats :
Risque d'emballement thermique identifié dans le module PWM à +125°C
Taux de défaillance sur le terrain réduit de 72 % grâce au profilage des contraintes
