| Menge: | |
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Einzelmotor-Testkammer für Kraftfahrzeuge
Umweltsimulation für die Zuverlässigkeit von Elektrofahrzeugmotoren
Extreme Umweltsimulation:
Temperaturänderung: -50℃ bis + 150℃ (durchschnittlich 2–15°C/min)
Luftfeuchtigkeitskontrolle: 10 % bis 98 % relative Luftfeuchtigkeit, stabilisiert mit einer Genauigkeit von ±3 %.
Anti-Frost-Technologie: Verhindert Kondensation bei Tests unter Null.
Hochgeschwindigkeits- und Hochlastfähigkeit:
Unterstützt EV-Motoren mit einem Drehmoment von bis zu 700 Nm und 25.000 U/min.
Verstärkter Stahl-/Aluminiumrahmen mit 300 kg (Aluminium) / 200 kg (Stahl) Tragfähigkeit.
Intelligente Integration:
Schienengeführtes Design für einfache Motorinstallation und -ausrichtung.
Modbus RS485-Schnittstellen für eine nahtlose Integration mit Automotive-Tests (z. B. Siemens, AVL)
Not-Aus, Überlastalarme und mechanische Schlösser entsprechen den Sicherheitsstandards GB/T 8196.
Sicherheit und Compliance:
Not-Aus-Taster, Überlastalarme und mechanische Schlösser;
Konform mit GB/T 18488.2-2025 (EV-Motorprüfung), IEC 60068-2-38 (Wärmewechsel) und ISO 13849-1 (Sicherheit)
|Technische Spezifikation
| Internes Volumen | 2180L |
| Innenmaße | 1400×1300×1200 (mm) |
| Temperaturbereich | -50℃ bis 150℃ |
| Luftfeuchtigkeitsbereich | 10 % bis 98 % relative Luftfeuchtigkeit |
| Heizrate | (RT→+150℃ 2-15℃/min) Durchschn |
| Kühlrate | (RT→-400℃ 2-15℃/min) Durchschn |
| Temperaturschwankungen | ±0,5℃ |
| Temperaturgleichmäßigkeit | 2℃ |
| Feuchtigkeitsabweichung | ±3,0 % RH（>75 % RH）；±5,0 % RH（≤75 % RH） |
|Anwendung
EV-Antriebsmotoren : Validieren Sie die Kaltstartleistung (-40 °C), thermisches Durchgehen, Schwellenwerte und Effizienzkartierung.
Hybird Systems : Testen Sie das Wärmemanagement unter Hochlastbedingungen.
Batteriekühlsysteme: Simulieren Sie extreme Temperaturen für die Analyse der Kühleffizienz.
1. F: Was ist die Hauptfunktion einer Einzelmotor-Leistungsprüfstandkammer?
A: Es simuliert extreme Umgebungsbedingungen (Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Druck), um die Motorleistung unter thermischer Belastung, hoher Rotationsgeschwindigkeit und dynamischen Belastungen zu validieren. Entscheidend für Antriebsmotoren von Elektrofahrzeugen, Industriemotoren und Unterhaltungselektronik.
2. F: Welche Temperatur- und Luftfeuchtigkeitsbereiche werden unterstützt?
A: Temperatur: -50℃ bis +150℃ (Schnellwechsel: 2-15℃/min)
Luftfeuchtigkeit: 10 % ~ 98 % relative Luftfeuchtigkeit mit einer Genauigkeit von ±3 %.
Die Frostschutzversiegelung verhindert Kondensation bei Tests unter Null
3. F: Wie hoch ist die maximale Drehzahl- und Drehmomentkapazität?
A: Geschwindigkeit: Bis zu 25.000 U/min (z. B. für EV-Motoren).
Drehmoment: 700 Nm (je nach Motorgröße konfigurierbar).
Verstärkter Stahl-/Aluminiumrahmen sorgt für Stabilität
4. F: Welche Wartung ist erforderlich?
A: Wöchentlich: Innenraum mit trockenem Tuch reinigen;
Vierteljährlich: Sensoren mithilfe rückverfolgbarer Standards kalibrieren;
Jährlich: Bewegliche Teile (Wellen, Schienen) schmieren
5. F: Unterstützt es automatisierte Tests?
A: Ja, mit programmierbaren mehrstufigen Zyklen (z. B. Thermoschock, Lastgradienten). Lässt sich zur Datenanalyse in LabVIEW oder MATLAB integrieren.
|Zusätzliche Hinweise
Anpassungsoptionen: Das modulare Design ermöglicht das Hinzufügen von Vibrationstischen, Salzsprüh- oder EMI-Kammern.
Sicherheitsmerkmale: Not-Aus-Taster, Überlastalarme und mechanische Schlösser.
Lieferantenunterstützung: Technische Teams helfen bei der Einrichtung, Kalibrierung und Fehlerbehebung.
Detaillierte Spezifikationen oder Fallstudien finden Sie in der Herstellerdokumentation oder wenden Sie sich an das Vertriebsteam.
