DBW-2180E3
Danble
| ရရှိနိုင်မှု- | |
|---|---|
| အရေအတွက်- | |
Automotive Single Motor Test Chamber
EV Motor Reliability အတွက် Environmental Simulation

လွန်ကဲသော ပတ်ဝန်းကျင် သရုပ်သကန်-
အပူချိန်ပြောင်းလဲမှု- -50 ℃မှ + 150 ℃ (ပျမ်းမျှ 2–15°C/min)
စိုထိုင်းဆထိန်းချုပ်မှု- 10% ~ 98% RH၊ ± 3% တိကျမှုအတွင်း တည်ငြိမ်သည်။
နှင်းခဲဆန့်ကျင်နည်းပညာ- subzero စမ်းသပ်မှုအတွင်း ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှုကို တားဆီးပေးသည်။
မြန်နှုန်းမြင့် နှင့် မြင့်မားသော Load စွမ်းရည်-
EV မော်တာများကို 700 Nm torque နှင့် 25,000 rpm အထိ ထောက်ပံ့ပေးသည်။
300 ကီလိုဂရမ် (အလူမီနီယမ်) / 200 ကီလိုဂရမ် (သံမဏိ) ခံနိုင်မှုရှိသော အားဖြည့်စတီး/အလူမီနီယမ်ဘောင်။
စမတ်ပေါင်းစပ်မှု-
မော်တာတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်းအတွက် ရထားလမ်းညွန် ဒီဇိုင်း။
မော်တော်ယာဥ်စမ်းသပ်မှုများနှင့် ချောမွေ့စွာပေါင်းစပ်မှုအတွက် Modbus RS485 အင်တာဖေ့စ်များ (ဥပမာ၊ Siemens၊ AVL)
အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခြင်း၊ ဝန်ပိုခြင်းနှိုးဆော်သံများနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာလော့ခ်များသည် GB/T 8196 ဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
ဘေးကင်းရေးနှင့် လိုက်နာမှု-
အီလက်ထရွန်းနစ်ခလုတ်များ၊ နှိုးစက်များ လွန်ကဲခြင်းနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာလော့ခ်များ။
GB/T 18488.2-2025(EV မော်တာစမ်းသပ်ခြင်း)၊ IEC 60068-2-38(အပူစက်ဘီးစီးခြင်း) နှင့် ISO 13849-1(ဘေးကင်းရေး) တို့နှင့်အညီ
|နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်
| အတွင်းပိုင်း အသံအတိုးအကျယ် | 2180L |
| အတွင်းပိုင်း အတိုင်းအတာများ | 1400×1300×1200 (mm) |
| အပူချိန်အတိုင်းအတာ | -50 ℃ မှ 150 ℃ |
| စိုထိုင်းဆ အတိုင်းအတာ | 10%~98%RH |
| အပူနှုန်း | (RT→+150℃ 2-15℃/min) ပျမ်းမျှ |
| အအေးနှုန်း | (RT→-400℃ 2-15℃/min) ပျမ်းမျှ |
| အပူချိန်အတက်အကျ | ±0.5 ℃ |
| အပူချိန် တူညီမှု | 2 ℃ |
| စိုထိုင်းဆ သွေဖည်ခြင်း။ | ±3.0% RH(>75%RH);±5.0%RH(≤75%RH) |
| လျှောက်လွှာ
EV Drive Motors- အအေးစတင်စွမ်းဆောင်ရည် (-40°C)၊ အပူပြေးသွားခြင်း၊ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ထိရောက်မှုမြေပုံထုတ်ခြင်းတို့ကို အတည်ပြုပါ။
Hybird စနစ်များ - ဝန်အားများသော အခြေအနေအောက်တွင် အပူစီမံခန့်ခွဲမှုကို စမ်းသပ်ပါ။
ဘက်ထရီအအေးခံစနစ်များ- အအေးခံနိုင်မှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအတွက် လွန်ကဲသောအပူချိန်ကို တုပပါ။
1. မေး- Single Motor Performance Test Bench Chamber ရဲ့ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်က ဘာလဲ။
A- အပူဖိစီးမှု၊ မြန်နှုန်းမြင့်လည်ပတ်မှုနှင့် dynamici loads များအောက်တွင် မော်တာစွမ်းဆောင်ရည်ကို အတည်ပြုရန် လွန်ကဲသောပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများ (အပူချိန်၊ စိုထိုင်းဆ၊ ဖိအား) ကို တုပသည်။ EV drive မော်တာများ၊ စက်မှုမော်တာများနှင့် လူသုံးလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများအတွက် အရေးပါပါသည်။
2. မေး- အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆ အတိုင်းအတာများကို ပံ့ပိုးပေးပါသလား။
A- အပူချိန်--50 ℃ မှ + 150 ℃ ( အမြန် စက်ဘီးစီးခြင်း : 2-15 ℃ / မိနစ် )
စိုထိုင်းဆ- ±3% တိကျမှုနှင့်အတူ 10% ~ 98% RH။
subzero စမ်းသပ်မှုများအတွင်း နှင်းခဲမှုဒဏ်ကို ဆန့်ကျင်ကာကွယ်ပေးသည်။
3. Q: အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းနှင့် torque စွမ်းရည်ကဘာလဲ။
A- မြန်နှုန်း- 25,000 rpm အထိ (ဥပမာ EV မော်တာများအတွက်)။
Torque : 700 Nm (မော်တာအရွယ်အစားပေါ်မူတည်၍ ပြင်ဆင်သတ်မှတ်နိုင်သည်)။
အားဖြည့်သံမဏိ/အလူမီနီယမ်ဘောင်သည် တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေသည်။
4. မေး- ဘယ်လို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်လဲ။
A- အပတ်စဉ်- အတွင်းပိုင်းကို ခြောက်သွေ့သော အဝတ်ဖြင့် သန့်ရှင်းပါ။
သုံးလတစ်ကြိမ်- ခြေရာခံနိုင်သော စံနှုန်းများကို အသုံးပြု၍ အာရုံခံကိရိယာများကို ချိန်ညှိပါ
နှစ်စဉ်- ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများ (ရိုးတံများ၊ သံလမ်းများ) ကို ချောဆီပေးပါ။
5. မေး- အလိုအလျောက်စမ်းသပ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသလား။
A- ဟုတ်ကဲ့၊ ပရိုဂရမ်လုပ်နိုင်တဲ့ အဆင့်များစွာရှိတဲ့ စက်ဝန်းများ (ဥပမာ၊ အပူရှော့တိုက်ခြင်း၊ load gradients)။ ဒေတာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအတွက် LabVIEW သို့မဟုတ် MATLAB နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။
| ထပ်လောင်းမှတ်စုများ
စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်စရာများ- Modular ဒီဇိုင်းသည် တုန်ခါမှုဇယားများ၊ ဆားဖြန်းဆေး သို့မဟုတ် EMI အခန်းများကို ပေါင်းထည့်နိုင်စေသည်။
ဘေးကင်းရေး အင်္ဂါရပ်များ- အရေးပေါ် ရပ်တန့်ရန် ခလုတ်များ၊ နှိုးစက်များ လွန်ကဲခြင်းနှင့် စက်လော့ခ်များ။
ပံ့ပိုးကူညီမှု- နည်းပညာအဖွဲ့များသည် စနစ်ထည့်သွင်းခြင်း၊ ချိန်ညှိခြင်းနှင့် ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းတို့ကို ကူညီပေးသည်။
အသေးစိတ်သတ်မှတ်ချက်များ သို့မဟုတ် ဖြစ်ရပ်လေ့လာမှုများအတွက် ထုတ်လုပ်သူစာရွက်စာတမ်းများကို ကိုးကားပါ သို့မဟုတ် အရောင်းအဖွဲ့များကို ဆက်သွယ်ပါ။