Banco de pruebas de motor único automotriz

Introducción del producto

Cámara de prueba de motor único automotriz

Simulación ambiental para la confiabilidad del motor EV

|Características del producto

1. Simulación ambiental extrema:

• Cambio de temperatura: -50 ℃ a + 150 ℃ (promedio 2–15 °C/min)

• Control de humedad: 10%~98%RH, estabilizado con una precisión de ±3%.

• Tecnología Anti-frost: Previene la condensación durante las pruebas bajo cero.

  
  

2. Capacidad de alta velocidad y alta carga:

• Admite motores EV con un par de hasta 700 Nm y 25 000 rpm.

• Estructura reforzada de acero/aluminio con capacidad de carga de 300 kg (aluminio) / 200 kg (acero).




3. Integración inteligente:

• Diseño guiado por rieles para una fácil instalación y alineación del motor.

• Interfaces Modbus RS485 para una integración perfecta con pruebas automotrices (por ejemplo, Siemens, AVL)

• La parada de emergencia, las alarmas de sobrecarga y las cerraduras mecánicas cumplen con los estándares de seguridad GB/T 8196.

  
  

4. Seguridad y cumplimiento:

• Botones de parada de emergencia, alarmas de sobrecarga y cerraduras mecánicas;

• Cumple con GB/T 18488.2-2025 (pruebas de motores EV), IEC 60068-2-38 (ciclos térmicos) e ISO 13849-1 (seguridad)

|Especificaciones técnicas

Volumen interno	2180L
Dimensiones internas	1400×1300×1200（mm）
Rango de temperatura	-50 ℃ a 150 ℃
Rango de humedad	10% ~ 98% humedad relativa
Tasa de calentamiento	(RT→+150℃ 2-15℃/min) Promedio
Tasa de enfriamiento	(RT→-400℃ 2-15℃/min) Promedio
Fluctuación de temperatura	±0,5 ℃
Uniformidad de temperatura	2℃
Desviación de humedad	±3,0 % HR (>75 % HR); ±5,0 % HR (≤75 % HR)

|Aplicación

• Motores de propulsión EV : valide el rendimiento de arranque en frío (-40 °C), el descontrol térmico, los umbrales y el mapeo de eficiencia.

• Sistemas Hybird : Pruebe la gestión térmica en condiciones de alta carga.

• Sistemas de enfriamiento de baterías:  simule temperaturas extremas para análisis de eficiencia de enfriamiento.

  
  

|Preguntas frecuentes

1. P: ¿Cuál es la función principal de una cámara de banco de pruebas de rendimiento de un solo motor?

    R: Simula condiciones ambientales extremas (temperatura, humedad, presión) para validar el rendimiento del motor bajo estrés térmico, rotación a alta velocidad y cargas dinámicas. Crítico para motores de accionamiento de vehículos eléctricos, motores industriales y electrónica de consumo.

2. P: ¿Qué rangos de temperatura y humedad admite?

    A: Temperatura: -50 ℃ a +150 ℃ (ciclo rápido: 2-15 ℃/min)

        Humedad: 10%~98%RH con ±3% de precisión.

        El sellado antihielo evita la condensación durante las pruebas bajo cero

3. P: ¿Cuál es la velocidad máxima y la capacidad de torsión?

    R:  Velocidad: hasta 25.000 rpm (p. ej., para motores EV).

         Par: 700 Nm (configurable según el tamaño del motor).

          El marco reforzado de acero/aluminio garantiza la estabilidad.

4. P: ¿Qué mantenimiento se requiere?

    R: Semanalmente: Limpie el interior con un paño seco; 

        Trimestralmente: calibrar sensores utilizando estándares trazables;

        Anualmente: lubrique las piezas móviles (ejes, rieles)

5. P: ¿Admite pruebas automatizadas?

    R: Sí, con ciclos de múltiples etapas programables (por ejemplo, choque térmico, gradientes de carga). Se integra con LabVIEW o MATLAB para análisis de datos.

|Notas adicionales

• Opciones de personalización: El diseño modular permite agregar mesas vibratorias, niebla salina o cámaras EMI.

• Funciones de seguridad: Botones de parada de emergencia, alarmas de sobrecarga y cerraduras mecánicas.

• Soporte de proveedores: los equipos técnicos ayudan con la configuración, la calibración y la resolución de problemas.

  
  

Para especificaciones detalladas o estudios de casos, consulte la documentación del fabricante o comuníquese con los equipos de ventas.