DBW-2180E3
Danble
| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantitas: | |
Ruang Uji Motor Tunggal Otomotif
Simulasi Lingkungan untuk Keandalan Motor EV

Simulasi Lingkungan Ekstrim:
Perubahan Suhu: -50℃ hingga + 150℃ (rata-rata 2–15°C/menit)
Kontrol Kelembaban: 10%~98%RH, distabilkan dalam akurasi ±3%.
Teknologi Anti-beku: Mencegah kondensasi selama pengujian di bawah nol.
Kemampuan Kecepatan Tinggi & Beban Tinggi:
Mendukung motor EV torsi hingga 700 Nm dan 25.000 rpm.
Rangka baja/aluminium bertulang dengan kapasitas beban 300 kg (aluminium) / 200 kg (baja).
Integrasi Cerdas:
Desain berpemandu rel untuk memudahkan pemasangan dan penyelarasan motor.
Antarmuka Modbus RS485 untuk integrasi tanpa batas dengan pengujian otomotif (misalnya, Siemens, AVL)
Penghentian darurat, alarm kelebihan beban, dan kunci mekanis mematuhi standar keselamatan GB/T 8196.
Keamanan & Kepatuhan:
Tombol E-stop, alarm kelebihan beban, dan kunci mekanis;
Sesuai dengan GB/T 18488.2-2025 (pengujian motor EV), IEC 60068-2-38 (siklus termal), dan ISO 13849-1 (keselamatan)
|Spesifikasi Teknis
| Volume Dalaman | 2180L |
| Dimensi Dalam | 1400×1300×1200(mm) |
| Kisaran Suhu | -50℃ hingga 150℃ |
| Kisaran Kelembaban | 10%~98%RH |
| Tingkat Pemanasan | (RT→+150℃ 2-15℃/mnt) Rata-rata |
| Tingkat Pendinginan | (RT→-400℃ 2-15℃/mnt) Rata-rata |
| Fluktuasi Suhu | ±0,5℃ |
| Keseragaman Suhu | 2℃ |
| Penyimpangan Kelembaban | ±3,0% RH( >75%RH);±5,0%RH(≤75%RH) |
|Aplikasi
Motor Penggerak EV : Validasi kinerja start dingin (-40°C), pelarian termal, ambang batas, dan pemetaan efisiensi.
Sistem Hybird : Menguji manajemen termal dalam kondisi beban tinggi.
Sistem Pendingin Baterai: Mensimulasikan suhu ekstrem untuk analisis efisiensi pendinginan.
1. T: Apa fungsi utama Ruang Bangku Uji Kinerja Motor Tunggal?
J: Ini mensimulasikan kondisi lingkungan ekstrim (suhu, kelembaban, tekanan) untuk memvalidasi kinerja motor di bawah tekanan termal, rotasi kecepatan tinggi, dan beban dinamis. Penting untuk motor penggerak EV, motor industri, dan elektronik konsumen.
2. T: Berapa kisaran suhu dan kelembapan yang didukungnya?
A: Suhu: -50℃ hingga +150℃(bersepeda cepat: 2-15℃/mnt)
Kelembapan: 10%~98%RH dengan akurasi ±3%.
Penyegelan anti beku mencegah kondensasi selama pengujian di bawah nol
3. Q: Berapa kecepatan maksimum dan kapasitas torsi?
A: Kecepatan: Hingga 25.000 rpm (misalnya untuk motor EV).
Torsi: 700 Nm (dapat dikonfigurasi berdasarkan ukuran motor).
Rangka baja/aluminium yang diperkuat memastikan stabilitas
4. T: Perawatan apa yang diperlukan?
A: Mingguan: Bersihkan bagian dalam dengan kain kering;
Triwulanan: Kalibrasi sensor menggunakan standar yang dapat dilacak;
Setiap tahun: Lumasi bagian yang bergerak (poros, rel)
5. T: Apakah ini mendukung pengujian otomatis?
J: Ya, dengan siklus multi-tahap yang dapat diprogram (misalnya, kejutan termal, gradien beban). Terintegrasi dengan LabVIEW atau MATLAB untuk analisis data.
|Catatan Tambahan
Opsi Kustomisasi: Desain modular memungkinkan penambahan tabel getaran, semprotan garam, atau ruang EMI.
Fitur Keamanan: Tombol berhenti darurat, alarm kelebihan beban, dan kunci mekanis.
Dukungan Pemasok: Tim teknis membantu pengaturan, kalibrasi, dan pemecahan masalah.
Untuk spesifikasi rinci atau studi kasus, lihat dokumentasi pabrikan atau hubungi tim penjualan.