Zaprojektowana, aby spełnić rygorystyczne wymagania testów bezpieczeństwa samochodowych systemów poduszek powietrznych, niestandardowa komora do testowania zapłonu poduszek powietrznych w wysokiej i niskiej temperaturze firmy Danble łączy w sobie precyzyjną kontrolę termiczną ze specjalistyczną symulacją zapłonu, umożliwiając wszechstronną ocenę działania poduszki powietrznej w ekstremalnych warunkach temperaturowych.
Zakres temperatur: Możliwość dostosowania od -50°C do +120°C, z wyjątkowo stabilną kontrolą (±1°C) umożliwiającą odtworzenie trudnych warunków — od mroźnych warunków zimowych po upalne temperatury pod maską.
Możliwości narastania i namaczania: Regulowane szybkości narastania temperatury (3°C/min do 15°C/min) i programowalne czasy nagrzewania (1 minuta do 72 godzin) umożliwiają precyzyjne wstępne kondycjonowanie modułów poduszek powietrznych przed testem zapłonu, zapewniając dokładną symulację narażenia termicznego w pojeździe.
Układ wyzwalania zapłonu: wyposażony w precyzyjny elektroniczny sterownik zapłonu, obsługujący wiele trybów wyzwalania (impuls napięcia, aktywacja prądu), aby dopasować się do konstrukcji nadmuchiwaczy poduszek powietrznych specyficznych dla OEM. Dokładność synchronizacji w granicach ±0,01 sekundy zapewnia zsynchronizowany zapłon z warunkami temperaturowymi.
Rejestracja danych z wielu czujników: Zintegrowane szybkie czujniki rejestrują krytyczne parametry podczas zapłonu, w tym czas wyzwolenia poduszki powietrznej, krzywe ciśnienia (do 5000 psi), temperaturę inflatora i temperaturę otoczenia w komorze – wszystkie rejestrowane z częstotliwością 1000 Hz w celu szczegółowej analizy po teście.
Niestandardowa objętość i dostęp: Dostępne w pojemnościach wewnętrznych od 500 l do 3000 l, ze wzmocnionymi okienkami (kuloodpornymi szybami) i drzwiami szybkiego dostępu umożliwiającymi bezpieczny załadunek/rozładunek modułów poduszek powietrznych, w tym zespołów kierownicy, bocznych kurtyn i kolanowych poduszek powietrznych.
Funkcje przeciwwybuchowe i zabezpieczające: Korpus komory jest wykonany ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości (grubość ponad 10 mm) i posiada system nadmiarowy ciśnienia, który zarządza siłą wyzwolenia poduszki powietrznej, zapobiegając uderzeniom zewnętrznym. Wewnętrzne wykładziny odporne na wybuchy chronią czujniki i sprzęt przed zanieczyszczeniami.
Fabrycznie załadowane protokoły testów: zawiera ponad 50 standardowych szablonów dostosowanych do światowych standardów motoryzacyjnych (np. FMVSS 208, ISO 61508, GB 11551), obejmujących testy zapłonu w wysokiej temperaturze (85°C) i niskiej temperaturze (-40°C), a także cykle termiczne przed wdrożeniem.
Niestandardowe sekwencjonowanie testów: Przyjazny dla użytkownika interfejs PLC umożliwia tworzenie niestandardowych sekwencji testowych, takich jak naprzemienne cykle temperatur, po których następuje zapłon, w celu oceny długoterminowego wpływu starzenia termicznego na niezawodność poduszek powietrznych.
|Idealne zastosowania
Sprawdzanie spójności działania poduszek powietrznych w ekstremalnych zakresach temperatur.
Testowanie wydajności inflatora i wytwarzania gazu pod wpływem stresu termicznego.
Zapewnienie zgodności z przepisami bezpieczeństwa motoryzacyjnego dla nowych modeli pojazdów.
Niestandardowe rozwiązanie firmy Danble eliminuje potrzebę stosowania oddzielnych komór temperaturowych i konfiguracji zapłonu, zmniejszając złożoność testów o 35%, zapewniając jednocześnie integralność danych w przypadku kluczowych certyfikatów bezpieczeństwa. Skontaktuj się z naszym zespołem, aby dostosować komorę do konkretnego rodzaju poduszek powietrznych (kierowca, pasażer, uderzenie boczne) i standardów testowania.
