ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อตอบสนองความต้องการในการทดสอบความปลอดภัยที่เข้มงวดของระบบถุงลมนิรภัยในยานยนต์ ห้องทดสอบการจุดระเบิดของถุงลมนิรภัยที่อุณหภูมิสูงและต่ำแบบกำหนดเองของ Danble ผสมผสานการควบคุมความร้อนที่แม่นยำเข้ากับการจำลองการจุดระเบิดแบบพิเศษ ทำให้สามารถประเมินประสิทธิภาพการใช้งานถุงลมนิรภัยได้อย่างครอบคลุมภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิสูงมาก
ช่วงอุณหภูมิ: ปรับแต่งได้ตั้งแต่ -50°C ถึง +120°C พร้อมการควบคุมที่เสถียรเป็นพิเศษ (±1°C) เพื่อจำลองสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ตั้งแต่สภาพฤดูหนาวที่เยือกแข็งไปจนถึงอุณหภูมิใต้ฝากระโปรงที่แผดเผา
ความสามารถในการลาดและแช่: อัตราลาดอุณหภูมิที่ปรับได้ (3°C/นาทีถึง 15°C/นาที) และเวลาในการแช่ที่ตั้งโปรแกรมได้ (1 นาทีถึง 72 ชั่วโมง) ช่วยให้ปรับสภาพโมดูลถุงลมนิรภัยล่วงหน้าได้อย่างแม่นยำก่อนการทดสอบการจุดระเบิด เพื่อให้มั่นใจว่าจำลองการสัมผัสความร้อนในรถยนต์ได้อย่างแม่นยำ
ระบบทริกเกอร์การจุดระเบิด: ติดตั้งตัวควบคุมการจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ที่มีความแม่นยำสูง รองรับโหมดทริกเกอร์หลายโหมด (พัลส์แรงดันไฟฟ้า การเปิดใช้งานปัจจุบัน) เพื่อให้ตรงกับการออกแบบเครื่องสูบลมถุงลมนิรภัยเฉพาะของ OEM ความแม่นยำในการจับเวลาภายใน ± 0.01 วินาทีช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจุดระเบิดที่ซิงโครไนซ์กับสภาวะอุณหภูมิ
การบันทึกข้อมูลด้วยเซ็นเซอร์หลายตัว: เซ็นเซอร์ความเร็วสูงในตัวจับพารามิเตอร์ที่สำคัญระหว่างการจุดระเบิด รวมถึงเวลาการติดตั้งถุงลมนิรภัย กราฟความดัน (สูงถึง 5,000 psi) อุณหภูมิของลม และอุณหภูมิห้องโดยรอบ ทั้งหมดนี้บันทึกที่ 1,000Hz เพื่อการวิเคราะห์หลังการทดสอบโดยละเอียด
ปริมาตรและการเข้าถึงแบบกำหนดเอง: มีจำหน่ายในปริมาตรภายใน 500 ลิตรถึง 3,000 ลิตร พร้อมหน้าต่างเสริมความแข็งแรง (กระจกกันกระสุน) และประตูที่เข้าถึงได้รวดเร็วเพื่อการบรรทุก/ขนถ่ายโมดูลถุงลมนิรภัยอย่างปลอดภัย รวมถึงพวงมาลัย ม่านด้านข้าง และชุดประกอบถุงลมนิรภัยบริเวณเข่า
คุณสมบัติการระเบิดและการกักเก็บ: ตัวห้องสร้างด้วยเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง (ความหนา 10 มม.+) และระบบระบายแรงดันเพื่อจัดการแรงของการติดตั้งถุงลมนิรภัย ป้องกันผลกระทบจากภายนอก แผ่นบุป้องกันการระเบิดภายในช่วยปกป้องเซ็นเซอร์และอุปกรณ์จากเศษซาก
โปรโตคอลการทดสอบที่โหลดไว้ล่วงหน้า: ประกอบด้วยเทมเพลตมาตรฐานมากกว่า 50 แบบที่สอดคล้องกับมาตรฐานยานยนต์ระดับโลก (เช่น FMVSS 208, ISO 61508, GB 11551) ครอบคลุมการทดสอบการจุดระเบิดที่อุณหภูมิสูง (85°C) และอุณหภูมิต่ำ (-40°C) รวมถึงการหมุนเวียนความร้อนก่อนการใช้งาน
ลำดับการทดสอบแบบกำหนดเอง: อินเทอร์เฟซ PLC ที่ใช้งานง่ายช่วยให้สามารถสร้างลำดับการทดสอบแบบกำหนดเอง เช่น วงจรอุณหภูมิสลับตามด้วยการจุดระเบิด เพื่อประเมินผลกระทบจากอายุความร้อนในระยะยาวต่อความน่าเชื่อถือของถุงลมนิรภัย
|การใช้งานในอุดมคติ
ตรวจสอบความสอดคล้องในการใช้งานถุงลมนิรภัยในช่วงอุณหภูมิที่สูงมาก
การทดสอบประสิทธิภาพของเครื่องสูบลมและการสร้างก๊าซภายใต้ความเครียดจากความร้อน
รับรองการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยของยานยนต์สำหรับรถยนต์รุ่นใหม่
Danble ขจัดความจำเป็นในการแยกห้องอุณหภูมิและการตั้งค่าการจุดระเบิด ช่วยลดความซับซ้อนในการทดสอบลง 35% ขณะเดียวกันก็รับประกันความสมบูรณ์ของข้อมูลสำหรับการรับรองความปลอดภัยที่สำคัญ โซลูชันแบบกำหนดเองของ ติดต่อทีมงานของเราเพื่อปรับแต่งห้องให้เหมาะกับประเภทถุงลมนิรภัยเฉพาะของคุณ (คนขับ ผู้โดยสาร กันกระแทกด้านข้าง) และมาตรฐานการทดสอบ
