မော်တော်ကားလေအိတ်ဘေးကင်းရေးစမ်းသပ်ခန်း

အပူချိန်အတိုင်းအတာ - -50°C မှ +120°C ၊ ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များ—အေးခဲနေသောဆောင်းရာသီအခြေအနေမှ အပူရှိန်အောက်ခံအပူချိန်များအထိ ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များကိုပုံတူပွားရန် အလွန်တည်ငြိမ်သောထိန်းချုပ်မှု (±1°C) ဖြင့် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။

ချဉ်းကပ်လမ်းနှင့် ရေစိမ်နိုင်မှု- ချိန် ညှိနိုင်သော အပူချိန်ချဉ်းကပ်လမ်းနှုန်းများ (3°C/min မှ 15°C/min) နှင့် programmable စိမ်သည့်အကြိမ်များ (1 မိနစ်မှ 72 နာရီ) သည် စက်နှိုးစမ်းသပ်ခြင်းမပြုမီ လေအိတ် module များ၏ တိကျသောအေးစက်မှုကို ခွင့်ပြုပေးပြီး၊ ယာဉ်အတွင်းအပူနှင့်ထိတွေ့မှုကို တိကျစွာလုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။

Ignition Trigger စနစ်- OEM သီးသန့် လေအိတ်လေအိတ်ဖောင်းခြင်း ဒီဇိုင်းများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် တီထွင်မှုမုဒ်များစွာ (ဗို့အားသွေးခုန်နှုန်း၊ လက်ရှိအသက်သွင်းခြင်း) ကို ပံ့ပိုးပေးသည့် တိကျသော မြင့်မားသော အီလက်ထရွန်းနစ် စက်နှိုးမှု ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို တပ်ဆင်ထားသည်။ အချိန်တိကျမှု ±0.01 စက္ကန့်အတွင်း အပူချိန်အခြေအနေများနှင့် ထပ်တူပြု၍ မီးနှိုးခြင်းကို သေချာစေသည်။

Multi-Sensor Data Logging- ပေါင်းစပ်ထားသော မြန်နှုန်းမြင့်အာရုံခံကိရိယာများသည် လေအိတ်ဖြန့်ကျက်ချိန်၊ ဖိအားမျဥ်းကွေးများ (5000 psi အထိ) အပါအဝင်၊ ပေါင်းစပ်ထားသော မြန်နှုန်းမြင့်အာရုံခံကိရိယာများသည် မီးလောင်ကျွမ်းနေစဉ်အတွင်း အရေးကြီးသောဘောင်များကို ဖမ်းယူဖမ်းယူပါသည်။ အသေးစိတ်စမ်းသပ်မှုအပြီး ဆန်းစစ်ချက်ပြီးနောက်။

စိတ်ကြိုက်အသံအတိုးအကျယ်နှင့် အသုံးပြုခွင့်- 500L မှ 3000L အတွင်းပိုင်း volumes များတွင် ရရှိနိုင်သော အားဖြည့်ကြည့်ရှုနိုင်သော ပြတင်းပေါက်များ (ကျည်ကာမှန်) နှင့် စတီယာရင်ဘီး၊ ဘေးတိုက်ကုလားကာနှင့် ဒူးလေအိတ်တပ်ဆင်မှုများအပါအဝင် လုံခြုံသောလေအိတ်မော်ဂျူးများကို တင်/ချခြင်းအတွက် အမြန်ဝင်ရောက်နိုင်သောတံခါးများ။

ပေါက်ကွဲခြင်းနှင့် သိုလှောင်ခြင်းဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များ- အခန်းကိုယ်ထည်ကို အားဖြည့်အလွိုင်းစတီးလ် (10mm+ အထူ) နှင့် တည်ဆောက်ထားပြီး ပြင်ပသက်ရောက်မှုကို ကာကွယ်ပေးသည့် လေအိတ်များ၏ တွန်းအားကို ထိန်းညှိပေးသည့် ဖိအားသက်သာသည့်စနစ်။ အတွင်းပိုင်း ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော လိုင်းများသည် အာရုံခံကိရိယာများနှင့် စက်ပစ္စည်းများကို အပျက်အစီးများမှ ကာကွယ်ပေးသည်။

ကြိုတင်ထည့်သွင်းထားသော စမ်းသပ်မှု ပရိုတိုကောများ- ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကားစံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီသော စံနမူနာ 50+ ပါ၀င်သည် (ဥပမာ၊ FMVSS 208၊ ISO 61508၊ GB 11551)၊ အပူချိန်မြင့် (85°C) နှင့် အပူချိန်နိမ့် (-40°C) မီးနှိုးစမ်းသပ်မှုများအပြင် အပူပိုင်းစက်ဘီးစီးခြင်းတို့ကို ဖုံးအုပ်ထားသည်။

စိတ်ကြိုက်စမ်းသပ်မှု စီစစ်ခြင်း- အသုံးပြုရလွယ်ကူသော PLC မျက်နှာပြင်သည် လေအိတ်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအပေါ် ရေရှည်အပူရှိန်ရှိမှုဆိုင်ရာ အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် မီးလောင်ကျွမ်းမှုနောက်တွင် အပူချိန်စက်ဝန်းများ ပြောင်းလဲခြင်းကဲ့သို့သော စိတ်ကြိုက်စမ်းသပ်မှုအစီအစဉ်များကို ဖန်တီးနိုင်စေပါသည်။

အပူချိန်လွန်ကဲသော အပိုင်းအခြားများတစ်လျှောက် လေအိတ်ဖြန့်ကျက်မှု ညီညွတ်မှုကို စစ်ဆေးခြင်း။

inflator စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အပူဖိအားအောက်တွင် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လုပ်ခြင်းကို စမ်းသပ်ခြင်း။

မော်တော်ယာဥ် မော်ဒယ်အသစ်များအတွက် မော်တော်ကားဘေးကင်းရေး စည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာရန် သေချာစေခြင်း။