自動車エアバッグ システムの厳しい安全性試験の要求を満たすように設計された Danbleのカスタム高低温エアバッグ点火試験チャンバーは、正確な熱制御と特殊な点火シミュレーションを統合し、極端な温度条件下でのエアバッグ展開性能の包括的な評価を可能にします。
温度範囲: -50°C ～ +120°C までカスタマイズ可能。超安定制御 (±1°C) により、凍てつく冬の条件からボンネット内の灼熱の温度まで、過酷な環境を再現します。
ランプ&ソーク機能: 調整可能な温度上昇率 (3°C/分～15°C/分) とプログラム可能なソーク時間 (1 分～72 時間) により、点火テストの前にエアバッグ モジュールを正確にプレコンディショニングでき、車内の熱暴露を正確にシミュレーションできます。
点火トリガーシステム： 高精度電子点火コントローラーを装備し、OEM固有のエアバッグインフレーター設計に適合する複数のトリガーモード（電圧パルス、電流起動）をサポートします。 ±0.01秒以内のタイミング精度により、温度条件に合わせて点火を同期させます。
マルチセンサーデータロギング: 統合された高速センサーは、エアバッグ展開時間、圧力曲線 (最大 5000 psi)、インフレーター温度、チャンバー周囲温度などの点火中の重要なパラメーターを捕捉し、テスト後の詳細な分析のためにすべて 1000Hz で記録します。
カスタム容量とアクセス: 内部容量は 500L ～ 3000L で、ステアリング ホイール、サイド カーテン、ニー エアバッグ アセンブリなどのエアバッグ モジュールを安全に積み降ろすための強化された覗き窓 (防弾ガラス) とクイックアクセス ドアが付いています。
爆発と封じ込め機能: チャンバー本体は高強度合金鋼 (厚さ 10mm 以上) とエアバッグ展開の力を管理する圧力解放システムで構成されており、外部からの衝撃を防ぎます。内部耐爆ライナーがセンサーと機器を破片から保護します。
プリロードされたテストプロトコル: 世界的な自動車規格 (FMVSS 208、ISO 61508、GB 11551 など) に準拠した 50 以上の標準テンプレートが含まれており、高温 (85 °C) および低温 (-40 °C) の点火テスト、展開前の熱サイクルをカバーします。
カスタム テスト シーケンス: ユーザー フレンドリーな PLC インターフェイスにより、温度サイクルの後に点火を繰り返すなどのカスタム テスト シーケンスを作成して、エアバッグの信頼性に対する長期の熱老化の影響を評価できます。
|理想的な用途
極端な温度範囲におけるエアバッグの展開の一貫性を検証します。
熱応力下でのインフレーターの性能とガス発生をテストします。
新型車両の自動車安全規制への適合を確保します。
Danbleのカスタム ソリューションは、個別の温度室と点火セットアップの必要性を排除し、重要な安全性認証のためのデータの整合性を確保しながら、テストの複雑さを 35% 削減します。特定のエアバッグのタイプ (運転席、助手席、側面衝突) およびテスト基準に合わせてチャンバーを調整するには、当社のチームにお問い合わせください。
