자동차 에어백 시스템의 엄격한 안전 테스트 요구를 충족하도록 설계된 Danble 의 맞춤형 고도 에어백 점화 테스트 챔버는 정확한 열 제어를 특수 점화 시뮬레이션과 통합하여 극한 온도 조건에서 에어백 배치 성능의 포괄적 인 평가를 가능하게합니다.
온도 범위 : 겨울 조건에서 얼어 붙는 혹독한 환경에서 혹독한 환경을 복제하기 위해 매우 안정적인 대조군 (± 1 ° C)을 사용하여 -50 ° C ~ +120 ° C로 사용자 정의 할 수 있습니다.
RAMP & SOAK 기능 : 조정 가능한 온도 램프 속도 (3 ° C/Min ~ 15 ° C/분) 및 프로그래밍 가능한 담금 시간 (1 분 ~ 72 시간)은 점화 테스트 전에 에어백 모듈의 정확한 사전 컨디셔닝을 허용하여 차량 내 열 노출의 정확한 시뮬레이션을 보장합니다.
점화 트리거 시스템 : 고정밀 전자 점화 컨트롤러가 장착되어 있으며 OEM- 특이 적 에어백 인플레이터 설계와 일치하는 다중 트리거 모드 (전압 펄스, 전류 활성화)를 지원합니다. ± 0.01 초 이내에 타이밍 정확도는 온도 조건과 동기화 된 점화를 보장합니다.
멀티 센서 데이터 로깅 : 통합 고속 센서는 에어백 배치 시간, 압력 곡선 (최대 5000psi), 인플레이터 온도 및 챔버 주변 온도를 포함하여 점화 중 중요한 매개 변수를 캡처합니다. 모든 세부 테스트 분석을 위해 1000Hz로 기록됩니다.
맞춤형 볼륨 및 액세스 : 500L에서 3000L 내부 볼륨으로 제공되며, 강화 된보기 창 (방탄 유리) 및 스티어링 휠, 사이드 커튼 및 무릎 에어백 어셈블리를 포함한 에어백 모듈의 안전한 로딩/언로드를위한 빠른 액세스 도어.
폭발 및 격리 특징 : 챔버 바디는 고강도 합금 강 (10mm+ 두께)과 에어백 배치 힘을 관리하기위한 압력 완화 시스템으로 구성되어 외부 충격을 방지합니다. 내부 폭발 방지 라이너는 센서와 챔버를 잔해로부터 보호합니다.
사전로드 된 테스트 프로토콜 : 전 세계 자동차 표준 (예 : FMVSS 208, ISO 61508, GB 11551), 고온 (85 ° C) 및 저온 (-40 ° C) 점화 테스트를 포함하고 열 순환 전 배치 전의 열 순환.
맞춤형 테스트 시퀀싱 : 사용자 친화적 인 PLC 인터페이스를 통해 번갈아 온도 사이클과 점화와 같은 맞춤형 테스트 시퀀스를 생성하여 에어백 신뢰성에 대한 장기 열 노화 효과를 평가할 수 있습니다.
| 이상적인 응용 프로그램
극한 온도 범위에서 에어백 배치 일관성 검증.
열 응력 하에서 인플레이터 성능 및 가스 생성 테스트.
새로운 차량 모델에 대한 자동차 안전 규정 준수 보장.
Danble 의 사용자 정의 솔루션은 별도의 온도 챔버 및 점화 설정이 필요하지 않아 테스트 복잡성을 35% 줄이면서 중요한 안전 인증의 데이터 무결성을 보장합니다. 챔버를 특정 에어백 유형 (드라이버, 승객, 측면 충격) 및 테스트 표준에 맞게 당사 팀에 연락하십시오.
