La cámara de prueba de un solo motor para motores automáticos de nueva energía puede crear un ambiente estable de temperatura y humedad, adecuado para impulsar el rendimiento del motor y las pruebas de resistencia, proporcionando una solución confiable para las pruebas de vehículos de nueva energía.
La cámara del banco de pruebas de rendimiento de motores EV es un sistema avanzado de simulación ambiental diseñado para validar rigurosamente motores eléctricos en condiciones operativas adversas. Diseñada para aplicaciones automotrices, industriales y de consumo. Esta cámara replica temperaturas extremas, niveles de humedad y cargas térmicas para evaluar la eficiencia, durabilidad y confiabilidad del motor. Con una construcción robusta, sistemas de control precisos y capacidad de expansión modular, garantiza el cumplimiento de los estándares globales y al mismo tiempo admite pruebas de alta velocidad (hasta 25 000 rpm) y simulaciones de carga dinámica.
|Características del producto
Control ambiental de precisión:
Las rápidas tasas de cambio de temperatura (promedio de 2 a 15 °C/min) y la estabilidad de la humedad (±3 % de HR) garantizan una simulación precisa de las condiciones del mundo real.
El sellado antihielo en los ejes centrales evita la condensación durante las pruebas bajo cero.
Capacidad de alta velocidad y alta carga:
Admite motores con un par de hasta 700 Nm y 25 000 rpm para propulsores de vehículos eléctricos de próxima generación.
Capacidad de carga inferior: 300 kg (aluminio) / 200 kg (acero).
Integración inteligente y seguridad:
El diseño de la cámara guiada por rieles permite una fácil instalación y mantenimiento del motor.
Interfaces de comunicación Modbus TCP con software de banco de pruebas (p. ej., AVL, Siemens)
La parada de emergencia, las alarmas de sobrecarga y las cerraduras mecánicas cumplen con los estándares de seguridad GB/T 8196.
Flexibilidad modular:
Configurables como estructuras integradas, divididas o en ángulo para adaptarse a las limitaciones de espacio del laboratorio.
Ampliable con módulos de vibración o niebla salina para pruebas combinadas.
|Especificaciones técnicas
Volumen interno
1400L
Dimensiones internas
1000×1000×1400（mm）
Rango de temperatura
-50 ℃ a 150 ℃
Rango de humedad
10% ~ 98% humedad relativa
Tasa de calentamiento
(RT→+150℃ 2-15℃/min) Promedio
Tasa de enfriamiento
(RT→-400℃ 2-15℃/min) Promedio
Fluctuación de temperatura
±0,5 ℃
Uniformidad de temperatura
2℃
Desviación de humedad
±3,0 % HR (>75 % HR); ±5,0 % HR (≤75 % HR)
|Aplicación
Motores de propulsión EV : rendimiento de arranque en frío (-40°C), durabilidad térmica, mapeo de eficiencia.
Motores industriales : Resistencia al polvo/humedad, pruebas de envejecimiento acelerado.
Micromotores (Drones, Electrodomésticos): Evaluación de vida útil en condiciones cíclicas
|Guía de funcionamiento del producto
1. Preparativos de seguridad
Asegúrese de que la cámara esté colocada sobre una superficie nivelada y estable.
Use equipo de protección (guantes, gafas protectoras) cuando manipule componentes de alta temperatura.
Verifique que las conexiones eléctricas cumplan con los estándares de seguridad locales.
2. Instalación y configuración
Montaje de motores :
Utilice el sistema de deslizamiento guiado por rieles para posicionar el motor.
Asegure el eje del motor con el collar de bloqueo provisto.
Conexiones eléctricas :
Conecte el motor a la fuente de alimentación del banco de pruebas (380V/220V AC).
Conecte sensores (temperatura, par, vibración) a los terminales del motor.
Calibración ambiental :
Configure la temperatura inicial (-40°C a +150°C) y la humedad (10–98% RH) a través del panel HMI.
Ejecute un ciclo de estabilización de 30 minutos antes de realizar la prueba.
3. Ejecución de prueba
Configuración de parámetros básicos :
Velocidad objetivo (por ejemplo, 15.000 rpm).
Ciclo de trabajo (por ejemplo, funcionamiento continuo de 30 minutos).
Navegue a la interfaz de control e ingrese:
Habilite el ciclo térmico (si es necesario).
Monitoreo de datos :
Los gráficos en tiempo real muestran par, eficiencia, temperatura y vibración.
Utilice el registrador integrado para exportar archivos CSV/Excel.
Simulación de carga :
Aplique cargas dinámicas a través del módulo de actuador hidráulico (opcional).
Supervise los umbrales de fuga térmica utilizando el puerto de la cámara termográfica.
4. Procedimientos posteriores a la prueba
Enfriar gradualmente la cámara a temperatura ambiente (evitar paradas rápidas).
Inspeccione el motor en busca de daños físicos (p. ej., desgaste del aislamiento, ruido de los cojinetes).
Genere un informe de cumplimiento utilizando el software integrado.
5. Consejos de mantenimiento
Limpie el interior semanalmente con un paño seco (evite productos químicos abrasivos).
Lubrique las piezas móviles (ejes, rieles) cada 500 horas de funcionamiento.
Calibre los sensores trimestralmente utilizando estándares trazables.
|Preguntas frecuentes
1. P: ¿Cuál es la función principal de una cámara de banco de pruebas de rendimiento de un solo motor?
R: Simula condiciones ambientales extremas (temperatura, humedad, presión) para validar el rendimiento del motor bajo estrés térmico, rotación a alta velocidad y cargas dinámicas. Crítico para motores de accionamiento de vehículos eléctricos, motores industriales y electrónica de consumo.
2. P: ¿Qué rangos de temperatura y humedad admite?
Anualmente: lubrique las piezas móviles (ejes, rieles)
5. P: ¿Admite pruebas automatizadas?
R: Sí, con ciclos de múltiples etapas programables (por ejemplo, choque térmico, gradientes de carga). Se integra con LabVIEW o MATLAB para análisis de datos.
|Notas adicionales
Opciones de personalización: El diseño modular permite agregar mesas vibratorias, niebla salina o cámaras EMI.
Funciones de seguridad: Botones de parada de emergencia, alarmas de sobrecarga y cerraduras mecánicas.
Soporte de proveedores: los equipos técnicos ayudan con la configuración, la calibración y la resolución de problemas.
Para especificaciones detalladas o estudios de casos, consulte la documentación del fabricante o comuníquese con los equipos de ventas.
