| ការណែនាំអំពីផលិតផល
EV Motor Performance Test Bench Chamber គឺជាប្រព័ន្ធក្លែងធ្វើបរិស្ថានកម្រិតខ្ពស់ដែលត្រូវបានវិស្វកម្មដើម្បីធ្វើឱ្យម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចមានសុពលភាពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដ៏អាក្រក់។ រចនាឡើងសម្រាប់កម្មវិធីរថយន្ត ឧស្សាហកម្ម និងអ្នកប្រើប្រាស់។ បន្ទប់នេះចម្លងពីសីតុណ្ហភាពខ្លាំង កម្រិតសំណើម និងបន្ទុកកម្ដៅ ដើម្បីវាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាព ធន់ និងភាពជឿជាក់របស់ម៉ូទ័រ។ ជាមួយនឹងការសាងសង់ដ៏រឹងមាំ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងច្បាស់លាស់ និងការពង្រីកម៉ូឌុល វាធានាបាននូវការអនុលោមតាមស្តង់ដារសកលខណៈពេលដែលគាំទ្រការធ្វើតេស្តល្បឿនលឿន (រហូតដល់ 25,000rpm) និងការក្លែងធ្វើបន្ទុកថាមវន្ត។
ការត្រួតពិនិត្យបរិស្ថានច្បាស់លាស់៖
អត្រាផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពរហ័ស (ជាមធ្យម 2–15°C/min) និងស្ថេរភាពសំណើម (±3% RH) ធានាបាននូវការក្លែងធ្វើត្រឹមត្រូវនៃលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង។
ការផ្សាភ្ជាប់ប្រឆាំងនឹងការសាយសត្វនៅលើ shafts កណ្តាលការពារការ condensation ក្នុងអំឡុងពេលការធ្វើតេស្ត subzero ។
ល្បឿនលឿន និងសមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់៖
គាំទ្រម៉ូទ័ររហូតដល់ 700 Nm កម្លាំងបង្វិល និង 25,000 rpm សម្រាប់ដ្រាយ EV ជំនាន់ក្រោយ។
សមត្ថភាពផ្ទុកបាត: 300 គីឡូក្រាម (អាលុយមីញ៉ូម) / 200 គីឡូក្រាម (ដែក) ។
ការរួមបញ្ចូលឆ្លាតវៃ និងសុវត្ថិភាព៖
ការរចនាបន្ទប់ដែលដឹកនាំដោយផ្លូវដែក ធ្វើឱ្យការដំឡើង និងថែទាំម៉ូទ័រងាយស្រួល។
ចំណុចប្រទាក់ទំនាក់ទំនង Modbus TCP ជាមួយកម្មវិធីសាកល្បង (ឧ. AVL, Siemens)
ការបញ្ឈប់ពេលមានអាសន្ន ការជូនដំណឹងលើសទម្ងន់ និងការចាក់សោមេកានិចអនុលោមតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាព GB/T 8196 ។
ភាពបត់បែនម៉ូឌុល៖
អាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបានជារចនាសម្ព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នា ប្រភេទបំបែក ឬមុំដើម្បីឲ្យសមនឹងឧបសគ្គនៃបន្ទប់ពិសោធន៍។
អាចពង្រីកបានដោយប្រើរំញ័រ ឬម៉ូឌុលបាញ់អំបិលសម្រាប់ការធ្វើតេស្តរួមបញ្ចូលគ្នា។
| លក្ខណៈបច្ចេកទេស
| បរិមាណខាងក្នុង | 1400L |
| វិមាត្រខាងក្នុង | 1000 × 1000 × 1400 (មម) |
| ជួរសីតុណ្ហភាព | -50 ℃ ទៅ 150 ℃ |
| ជួរសំណើម | 10% ~ 98% RH |
| អត្រាកំដៅ | (RT → + 150 ℃ 2-15 ℃ / នាទី) ជាមធ្យម |
| អត្រាត្រជាក់ | (RT →-400 ℃ 2-15 ℃ / នាទី) ជាមធ្យម |
| ការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព | ± 0.5 ℃ |
| ឯកសណ្ឋានសីតុណ្ហភាព | 2 ℃ |
| គម្លាតសំណើម | ± 3.0% RH (＞ 75% RH) ； ± 5.0% RH (≤ 75% RH) |
| កម្មវិធី
ម៉ូទ័រ EV Drive ៖ ដំណើរការចាប់ផ្តើមត្រជាក់ (-40°C), ធន់កម្ដៅ, ការធ្វើផែនទីប្រសិទ្ធភាព។
ម៉ូទ័រឧស្សាហកម្ម ៖ ធន់នឹងធូលី/សំណើម បង្កើនល្បឿនការធ្វើតេស្តភាពចាស់។
មីក្រូម៉ូទ័រ (Drones, Appliance)៖ ការវាយតម្លៃពេញមួយជីវិតក្រោមលក្ខខណ្ឌរង្វិល
1. ការរៀបចំសុវត្ថិភាព
ត្រូវប្រាកដថាអង្គជំនុំជម្រះត្រូវបានដាក់នៅលើកម្រិតមួយ ផ្ទៃមានស្ថេរភាព។
ពាក់ឧបករណ៍ការពារ (មដ វ៉ែនតា) នៅពេលគ្រប់គ្រងសមាសធាតុដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
ផ្ទៀងផ្ទាត់ការតភ្ជាប់អគ្គិសនីអនុលោមតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពក្នុងតំបន់។
2. ការដំឡើង និងដំឡើង
ការដំឡើងម៉ូទ័រ ៖
ប្រើប្រព័ន្ធរអិលដែលដឹកនាំដោយផ្លូវដែកដើម្បីដាក់ទីតាំងម៉ូទ័រ។
ធានាអ័ក្សម៉ូទ័រជាមួយនឹងកអាវចាក់សោដែលបានផ្តល់ឱ្យ។
ការតភ្ជាប់អគ្គិសនី ៖
ភ្ជាប់ម៉ូទ័រទៅនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់ឧបករណ៍សាកល្បង (380V/220V AC)។
ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា (សីតុណ្ហភាព កម្លាំងបង្វិលជុំ រំញ័រ) ទៅស្ថានីយម៉ូទ័រ។
ការក្រិតតាមខ្នាតបរិស្ថាន ៖
កំណត់សីតុណ្ហភាពដំបូង (-40°C ដល់ +150°C) និងសំណើម (10–98% RH) តាមរយៈបន្ទះ HMI ។
ដំណើរការវដ្តស្ថេរភាពរយៈពេល 30 នាទីមុនពេលធ្វើតេស្ត។
3. ការអនុវត្តសាកល្បង
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន ៖
ល្បឿនកំណត់គោលដៅ (ឧទាហរណ៍ 15,000 rpm) ។
វដ្តកាតព្វកិច្ច (ឧទាហរណ៍ការរត់បន្ត 30 នាទី) ។
រុករកទៅចំណុចប្រទាក់គ្រប់គ្រង និងបញ្ចូល៖
បើកការជិះកង់កម្ដៅ (បើចាំបាច់)។
ការត្រួតពិនិត្យទិន្នន័យ ៖
ក្រាហ្វក្នុងពេលជាក់ស្តែងបង្ហាញកម្លាំងបង្វិល ប្រសិទ្ធភាព សីតុណ្ហភាព និងរំញ័រ។
ប្រើកម្មវិធីកត់ត្រាដែលភ្ជាប់មកជាមួយដើម្បីនាំចេញឯកសារ CSV/Excel ។
Load Simulation ៖
អនុវត្តបន្ទុកថាមវន្តតាមរយៈម៉ូឌុល actuator ធារាសាស្ត្រ (ជាជម្រើស) ។
ត្រួតពិនិត្យកម្រិតនៃការរត់ចេញដោយកម្ដៅដោយប្រើច្រកកាមេរ៉ារូបភាពកម្ដៅ។
4. នីតិវិធីក្រោយការធ្វើតេស្ត
ធ្វើឱ្យអង្គជំនុំជម្រះត្រជាក់បន្តិចម្តង ៗ ទៅសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ (ជៀសវាងការបិទយ៉ាងឆាប់រហ័ស) ។
ត្រួតពិនិត្យម៉ូទ័រសម្រាប់ការខូចខាតរាងកាយ (ឧទាហរណ៍ការពាក់អ៊ីសូឡង់ សំលេងរំខាន)។
បង្កើតរបាយការណ៍អនុលោមភាពដោយប្រើកម្មវិធីរួមបញ្ចូលគ្នា។
5. ការណែនាំអំពីការថែទាំ
សម្អាតផ្នែកខាងក្នុងប្រចាំសប្តាហ៍ដោយក្រណាត់ស្ងួត (ជៀសវាងសារធាតុគីមីដែលខូច)។
ប្រេងរំអិលផ្នែកផ្លាស់ទី (អ័ក្សផ្លូវដែក) រៀងរាល់ 500 ម៉ោងប្រតិបត្តិការ។
ក្រិតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រចាំត្រីមាសដោយប្រើស្តង់ដារដែលអាចតាមដានបាន។
1. សំណួរ៖ តើអ្វីជាមុខងារចម្បងរបស់ Single Motor Performance Test Bench Chamber?
ចម្លើយ៖ វាក្លែងធ្វើលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានខ្លាំង (សីតុណ្ហភាព សំណើម សម្ពាធ) ដើម្បីធ្វើឱ្យដំណើរការម៉ូទ័រមានសុពលភាពក្រោមភាពតានតឹងកម្ដៅ ការបង្វិលល្បឿនលឿន និងបន្ទុកឌីណាមិក។ សំខាន់សម្រាប់ម៉ូទ័រ EV ម៉ូទ័រឧស្សាហកម្ម និងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិក។
2. Q: តើវាគាំទ្រជួរសីតុណ្ហភាព និងសំណើមអ្វីខ្លះ?
A: សីតុណ្ហភាព: -50 ℃ to +150 ℃ (ជិះកង់លឿន: 2-15 ℃ / នាទី)
សំណើម: 10% ~ 98% RH ជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវ± 3% ។
ការផ្សាភ្ជាប់ប្រឆាំងនឹងការសាយសត្វការពារការ condensation កំឡុងពេលធ្វើតេស្តសូន្យ
3. សំណួរ: តើល្បឿនអតិបរមានិងកម្លាំងបង្វិលជុំគឺជាអ្វី?
A: ល្បឿន: រហូតដល់ 25,000 rpm (ឧ. សម្រាប់ម៉ូទ័រ EV)។
កម្លាំងបង្វិលជុំ: 700 Nm (កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដោយផ្អែកលើទំហំម៉ូទ័រ) ។
ស៊ុមដែក / អាលុយមីញ៉ូមពង្រឹងធានាស្ថេរភាព
4. សំណួរ៖ តើត្រូវថែទាំអ្វីខ្លះ?
មួយ: ប្រចាំសប្តាហ៍: សម្អាតផ្ទៃខាងក្នុងដោយក្រណាត់ស្ងួត;
ប្រចាំត្រីមាស៖ ក្រិតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយប្រើស្តង់ដារដែលអាចតាមដានបាន;
ប្រចាំឆ្នាំ៖ ប្រេងរំអិលផ្នែកផ្លាស់ទី (អ័ក្ស ផ្លូវដែក)
5. សំណួរ: តើវាគាំទ្រការធ្វើតេស្តដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ?
A: បាទ/ចាស ជាមួយនឹងវដ្តពហុដំណាក់កាលដែលអាចសរសេរកម្មវិធីបាន (ឧ. ការឆក់កម្ដៅ, ការផ្ទុកជម្រាល)។ រួមបញ្ចូលជាមួយ LabVIEW ឬ MATLAB សម្រាប់ការវិភាគទិន្នន័យ។
| កំណត់ចំណាំបន្ថែម
ជម្រើសប្ដូរតាមបំណង៖ ការរចនាម៉ូឌុលអនុញ្ញាតឱ្យបន្ថែមតារាងរំញ័រ ការបាញ់អំបិល ឬបន្ទប់ EMI ។
លក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាព៖ ប៊ូតុងបញ្ឈប់ពេលមានអាសន្ន ការជូនដំណឹងលើសទម្ងន់ និងការចាក់សោមេកានិច។
ជំនួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់៖ ក្រុមបច្ចេកទេសជួយក្នុងការដំឡើង ការក្រិតតាមខ្នាត និងការដោះស្រាយបញ្ហា។
សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត ឬករណីសិក្សា សូមមើលឯកសាររបស់អ្នកផលិត ឬទាក់ទងក្រុមលក់។
