|ແນະນຳຜະລິດຕະພັນ
EV Motor Performance Test Bench Chamber ແມ່ນລະບົບການຈຳລອງສິ່ງແວດລ້ອມແບບພິເສດທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອກວດສອບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າຢ່າງເຂັ້ມງວດພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ. ອອກແບບມາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດຍົນ, ອຸດສາຫະກໍາ, ແລະຜູ້ບໍລິໂພກ. ຫ້ອງນີ້ replicates ອຸນຫະພູມທີ່ສຸດ, ລະດັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນເພື່ອປະເມີນປະສິດທິພາບ motor, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ດ້ວຍການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ລະບົບການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ, ແລະການຂະຫຍາຍໂມດູນ, ມັນຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທົ່ວໂລກໃນຂະນະທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການທົດສອບຄວາມໄວສູງ (ເຖິງ 25,000 rpm) ແລະການຈໍາລອງການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ.
ການຄວບຄຸມສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຊັດເຈນ:
ອັດຕາການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຢ່າງວ່ອງໄວ (ສະເລ່ຍ 2–15°C / ນາທີ) ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ (± 3% RH) ຮັບປະກັນການຈໍາລອງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງສະພາບການໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງ.
ການປະທັບຕາຕ້ານອາກາດຫນາວເທິງ shafts ກາງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ condensation ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ subzero.
ຄວາມໄວສູງ ແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງ:
ຮອງຮັບມໍເຕີເຖິງ 700 Nm torque ແລະ 25,000 rpm ສໍາລັບ EV drives ລຸ້ນຕໍ່ໄປ.
ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້: 300 kg (ອາລູມິນຽມ) / 200 kg (ເຫຼັກ).
ການປະສົມປະສານອັດສະລິຍະ ແລະຄວາມປອດໄພ:
ການອອກແບບຫ້ອງການນໍາທາງລົດໄຟເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງແລະການບໍາລຸງຮັກສາມໍເຕີງ່າຍດາຍ.
Modbus TCP ການໂຕ້ຕອບການສື່ສານກັບຊອບແວ rig ທົດສອບ (ເຊັ່ນ: AVL, Siemens)
ການຢຸດສຸກເສີນ, ສັນຍານເຕືອນໄພເກີນຂອບເຂດ, ແລະລັອກກົນຈັກປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ GB/T 8196.
Modular Flexibility:
ສາມາດກຳນົດຄ່າໄດ້ເປັນໂຄງສ້າງແບບປະສົມປະສານ, ແຍກປະເພດ, ຫຼືເປັນມຸມເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບຂໍ້ຈຳກັດຂອງຫ້ອງທົດລອງ.
ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ດ້ວຍການສັ່ນສະເທືອນ ຫຼືໂມດູນສີດເກືອສໍາລັບການທົດສອບລວມ.
|ສະເພາະດ້ານວິຊາການ
| ປະລິມານພາຍໃນ | 1400L |
| ຂະໜາດພາຍໃນ | 1000×1000×1400 (ມມ) |
| ຊ່ວງອຸນຫະພູມ | -50 ℃ ກັບ 150 ℃ |
| ຊ່ວງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ | 10%~98%RH |
| ອັດຕາຄວາມຮ້ອນ | (RT →+150℃ 2-15℃/ນາທີ) ສະເລ່ຍ |
| ອັດຕາຄວາມເຢັນ | (RT →-400℃ 2-15℃/ນາທີ) ສະເລ່ຍ |
| ການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມ | ±0.5℃ |
| ຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງອຸນຫະພູມ | 2 ℃ |
| ຄວາມແຕກຕ່າງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ | ±3.0% RH(＞75%RH)；±5.0%RH(≤75%RH) |
|ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
EV Drive Motors : ປະສິດທິພາບການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ (-40°C), ຄວາມທົນທານຄວາມຮ້ອນ, ການສ້າງແຜນທີ່ປະສິດທິພາບ.
ມໍເຕີອຸດສາຫະກໍາ : ທົນທານຕໍ່ຝຸ່ນ / ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ເລັ່ງການທົດສອບຄວາມແກ່.
Micro-Motors (Drones, Appliances): ການປະເມີນຕະຫຼອດຊີວິດພາຍໃຕ້ສະພາບຮອບວຽນ
1. ການກະກຽມຄວາມປອດໄພ
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສະພາຖືກວາງຢູ່ໃນລະດັບ, ພື້ນຜິວທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
ໃສ່ອຸປະກອນປ້ອງກັນ (ຖົງມື, ແວ່ນຕາ) ເມື່ອຈັບອົງປະກອບທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ.
ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພໃນທ້ອງຖິ່ນ.
2. ການຕິດຕັ້ງ & ຕິດຕັ້ງ
ການຕິດຕັ້ງມໍເຕີ :
ໃຊ້ລະບົບເລື່ອນທີ່ມີທິດທາງລົດໄຟເພື່ອຕັ້ງມໍເຕີ.
ຮັກສາ shaft ມໍເຕີດ້ວຍຄໍລັອກທີ່ສະຫນອງໃຫ້.
ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ :
ເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີກັບການສະຫນອງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງທົດສອບ (380V / 220V AC).
ແນບເຊັນເຊີ (ອຸນຫະພູມ, ແຮງບິດ, ການສັ່ນສະເທືອນ) ຕໍ່ກັບປ່ຽງມໍເຕີ.
ການສອບທຽບສິ່ງແວດລ້ອມ :
ຕັ້ງອຸນຫະພູມເບື້ອງຕົ້ນ (-40°C ຫາ +150°C) ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ (10–98% RH) ຜ່ານແຜງ HMI.
ແລ່ນວົງຈອນສະຖຽນລະພາບ 30 ນາທີກ່ອນທີ່ຈະທົດສອບ.
3. ການປະຕິບັດການທົດສອບ
ການຕັ້ງຄ່າພາຣາມິເຕີພື້ນຖານ :
ຄວາມໄວເປົ້າຫມາຍ (ຕົວຢ່າງ: 15,000 rpm).
ຮອບວຽນຫນ້າທີ່ (ຕົວຢ່າງ: 30 ນາທີຕໍ່ເນື່ອງ).
ທ່ອງໄປຫາການໂຕ້ຕອບການຄວບຄຸມແລະການປ້ອນຂໍ້ມູນ:
ເປີດໃຊ້ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ (ຖ້າຕ້ອງການ).
ການຕິດຕາມຂໍ້ມູນ :
ຕາຕະລາງເວລາຈິງສະແດງແຮງບິດ, ປະສິດທິພາບ, ອຸນຫະພູມ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນ.
ໃຊ້ຕົວບັນທຶກໃນຕົວເພື່ອສົ່ງອອກໄຟລ໌ CSV/Excel.
ໂຫຼດຈຳລອງ :
ນຳໃຊ້ການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວຜ່ານໂມດູນຕົວກະຕຸ້ນໄຮໂດຼລິກ (ທາງເລືອກ).
ຕິດຕາມເກນການແລ່ນຜ່ານຄວາມຮ້ອນໂດຍໃຊ້ພອດກ້ອງຖ່າຍພາບຄວາມຮ້ອນ.
4. ຂັ້ນຕອນຫຼັງການສອບເສັງ
ຄ່ອຍໆເຮັດໃຫ້ຫ້ອງດັ່ງກ່າວເຢັນກັບອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ (ຫຼີກເວັ້ນການປິດຢ່າງໄວວາ).
ກວດສອບມໍເຕີສໍາລັບການເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍ (ເຊັ່ນ: ການສວມ insulation, ມີສຽງລົບ).
ສ້າງບົດລາຍງານການປະຕິບັດຕາມການນໍາໃຊ້ຊອບແວປະສົມປະສານ.
5. ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ
ເຮັດຄວາມສະອາດພາຍໃນປະຈໍາອາທິດດ້ວຍຜ້າແຫ້ງ (ຫຼີກເວັ້ນສານເຄມີຂັດ).
lubricate ພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍ (shafts, rails) ທຸກໆ 500 ຊົ່ວໂມງປະຕິບັດງານ.
ປັບຕົວເຊັນເຊີປະຈໍາໄຕມາດໂດຍໃຊ້ມາດຕະຖານທີ່ສາມາດຕິດຕາມໄດ້.
1. Q: ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ Single Motor Performance Test Bench Chamber ແມ່ນຫຍັງ?
A: ມັນຈໍາລອງສະພາບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ (ອຸນຫະພູມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຄວາມກົດດັນ) ເພື່ອກວດສອບປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນ, ການຫມຸນຄວາມໄວສູງແລະການໂຫຼດ dynamici. ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບມໍເຕີຂັບ EV, ມໍເຕີອຸດສາຫະກໍາ, ແລະເອເລັກໂຕຣນິກບໍລິໂພກ.
2. ຖາມ: ລະດັບອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃດທີ່ມັນສະຫນັບສະຫນູນ?
A: ອຸນຫະພູມ: -50 ℃ to +150 ℃ (ວົງຈອນໄວ: 2-15 ℃ / ນາທີ)
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ: 10% ~ 98% RH ດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງ ± 3%.
ການປະທັບຕາຕ້ານອາກາດຫນາວປ້ອງກັນການຂົ້ນຂ້ຽວໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ subzero
3. ຖາມ: ຄວາມໄວສູງສຸດແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງແຮງບິດແມ່ນຫຍັງ?
A: ຄວາມໄວ: ເຖິງ 25,000 rpm (ເຊັ່ນ: ສໍາລັບມໍເຕີ EV).
ແຮງບິດ: 700 Nm (ປັບໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ຂະຫນາດມໍເຕີ).
ເສີມເຫຼັກ / ອາລູມິນຽມກອບຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງ
4. ຖາມ: ການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນຫຍັງ?
A: ປະຈໍາອາທິດ: ເຮັດຄວາມສະອາດພາຍໃນດ້ວຍຜ້າແຫ້ງ;
ປະຈໍາໄຕມາດ: Calibrate sensors ໂດຍໃຊ້ມາດຕະຖານ traceable;
ປະຈໍາປີ: lubricate ສ່ວນເຄື່ອນຍ້າຍ (shafts, rails)
5. ຖາມ: ມັນສະຫນັບສະຫນູນການທົດສອບອັດຕະໂນມັດບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ດ້ວຍວົງຈອນຫຼາຍຂັ້ນຕອນຂອງໂປຣແກຣມ (ຕົວຢ່າງ, ການຊ໊ອກຄວາມຮ້ອນ, ການໂຫຼດ gradients). ປະສົມປະສານກັບ LabVIEW ຫຼື MATLAB ສໍາລັບການວິເຄາະຂໍ້ມູນ.
|ຂໍ້ສັງເກດເພີ່ມເຕີມ
ຕົວເລືອກການປັບແຕ່ງ: ການອອກແບບແບບໂມດູນອະນຸຍາດໃຫ້ເພີ່ມຕາຕະລາງການສັ່ນສະເທືອນ, ສີດເກືອ, ຫຼືຫ້ອງ EMI.
ຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພ: ປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນ, ສັນຍານເຕືອນໄພເກີນ, ແລະລັອກກົນຈັກ.
ສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ສະຫນອງ: ທີມງານດ້ານວິຊາການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຕິດຕັ້ງ, ການປັບ, ແລະການແກ້ໄຂບັນຫາ.
ສໍາລັບລາຍລະອຽດສະເພາະຫຼືກໍລະນີສຶກສາ, ເບິ່ງເອກະສານຜູ້ຜະລິດຫຼືຕິດຕໍ່ທີມງານຂາຍ.
