Wersja 1
Zintegrowana wielopoziomowa komora testowa z podwójnym silnikiem
Zintegrowana wielopoziomowa komora testowa z podwójnym silnikiem Zintegrowana wielopoziomowa komora testowa z podwójnym silnikiem

załadunek

Zintegrowana wielopoziomowa komora testowa z podwójnym silnikiem

Udostępnij:
przycisk udostępniania na Facebooku
przycisk udostępniania na Twitterze
przycisk udostępniania linii
przycisk udostępniania wechata
przycisk udostępniania na LinkedIn
przycisk udostępniania na Pintereście
przycisk udostępniania WhatsApp
przycisk udostępniania kakao
przycisk udostępniania Snapchata
przycisk udostępniania telegramu
udostępnij ten przycisk udostępniania
Zintegrowana wielopoziomowa komora testowa z podwójnym silnikiem to rodzaj sprzętu służącego do wykonywania różnych testów przekładni pojazdów, takich jak samochody i motocykle, w tym testu wydajności, testu trwałości, testu wydajności zmiany biegów itp. Symulując różne rzeczywiste warunki pracy na stanowisku testowym, można w pełni przetestować stan pracy i wskaźniki wydajności przekładni, co stanowi ważną podstawę do badań i rozwoju, produkcji i kontroli jakości przekładni. Na przykład: To stanowisko do testowania przekładni może dokładnie zmierzyć utratę mocy przekładni w różnych warunkach pracy. (Na tym stanowisku testowym przekładni można dokładnie zmierzyć utratę mocy przekładni w różnych warunkach pracy.)
  • Danble

Dostępność:
Ilość:

Wprowadzenie produktu


Precyzyjna symulacja środowiska dla EDS i układu napędowego


Zaprojektowana przez Danble Instrument (Kunshan) Co., Ltd. komora testowa zespołu z dwoma stojakami zapewnia zsynchronizowaną ekstremalną symulację środowiska i dynamiczne obciążenie mechaniczne dla zespołów dwóch silników, elektrycznych układów napędowych (EDS), skrzyń biegów i zespołów osi elektrycznych. Zaprojektowany dla nowych pojazdów energetycznych, przemysłu lotniczego i zaawansowanego transportu, umożliwia walidację wydajności, cykliczną trwałość i testowanie naprężeń termicznych w rzeczywistych warunkach pracy – a wszystko to w ramach jednej, zintegrowanej platformy.
天津-中汽研总成台架

Podstawowe zalety

  • Zsynchronizowane testowanie na dwóch stojakach: Obsługuje jednocześnie dwa niezależne stanowiska testowe, obsługując równoległe testowanie zespołów z dwoma silnikami lub walidację mieszanych komponentów (np. silnik + przekładnia), aby zmaksymalizować przepustowość laboratorium.

  • Ekstremalny zakres środowiskowy: Precyzyjna kontrola temperatury od -70°C do +150°C i regulowana wilgotność (10%–98% RH) symuluje arktyczne zimno, pustynny upał i cykliczne zmiany wilgotności na dużych wysokościach.

  • Dynamiczna wydajność cieplna: Szybkie zmiany temperatury w zakresie 1°C–15°C/min odtwarzają agresywne szoki termiczne, zapewniając dokładną ocenę rozszerzalności/kurczenia się materiału i niezawodności uszczelnienia.

  • Modułowy projekt konstrukcyjny: wybierz spośród konfiguracji integralnej, dzielonej lub ukośnej, aby dostosować się do ograniczeń przestrzennych laboratorium. Zamontowane od góry otwory do podnoszenia i systemy szyn przesuwnych ułatwiają montaż ciężkich elementów.

  • Zaawansowana technologia uszczelniania: niestandardowe elementy uszczelniające wał zapobiegają tworzeniu się szronu w niskich temperaturach, a uszczelnione silikonem otwory wsporcze eliminują problemy związane z wyciekiem wody i kondensacją podczas długotrwałych testów.

  • Łączność wieloprotokołowa: Bezproblemowa integracja z systemami hostów stanowisk testowych za pośrednictwem magistrali RS485, LAN lub CAN umożliwia synchronizację danych w czasie rzeczywistym, zdalne monitorowanie i automatyczne sekwencjonowanie testów.

  • Bezpieczeństwo i zgodność: Zbudowany zgodnie z normami IEC 62619, GB/T 31486 i UL 2580, ze wzmocnioną stalową konstrukcją, szkłem przeciwwybuchowym i mechanizmami wyłączania awaryjnego w celu ochrony operatora.

Aplikacje

Idealny do testów wydajności i wytrzymałości:
  • Zespoły dwusilnikowe i elektryczne układy napędowe (EDS)

  • Zespoły przekładni i skrzyni biegów

  • Stanowiska do badania hamowni podwoziowej i osi napędowych elektrycznych

  • Nowe komponenty układu napędowego pojazdów energetycznych

  • Zespoły elektromechaniczne dla przemysłu lotniczego i obronnego

Najważniejsze informacje techniczne

  • Materiał wewnętrzny: stal nierdzewna SUS304 (odporna na korozję, łatwa do czyszczenia)

  • Materiał zewnętrzny: Stal ocynkowana malowana proszkowo (trwałość i estetyka)

  • System sterowania: PLC z 7-calowym ekranem dotykowym, programowalnymi profilami i rejestracją danych (kompatybilny z eksportem do Excela)

  • Chłodzenie: Wysokowydajny system kaskadowy z energooszczędnymi sprężarkami

  • Ogrzewanie: Grzejniki ze stopu Nichromu z precyzyjną regulacją PID

  • Funkcje bezpieczeństwa: Ochrona przed przegrzaniem, blokady drzwi i przyciski zatrzymania awaryjnego

Dlaczego warto wybrać Danble’a?

Jako wyspecjalizowane, wyrafinowane, wyróżniające się i innowacyjne przedsiębiorstwo integrujące badania i rozwój, produkcję i sprzedaż, Danble wnosi ponad dziesięcioletnie doświadczenie w sprzęcie do testowania niezawodności. Nasze komory z dwoma stojakami są projektowane na zamówienie, aby sprostać unikalnym wyzwaniom testowym, z kompleksowym wsparciem od projektu i produkcji po instalację, kalibrację i obsługę posprzedażną.


Zoptymalizuj przepływ pracy podczas testowania układu napędowego za pomocą komory testowej zespołu z dwoma stojakami, w której zbiegają się precyzja, wydajność i bezpieczeństwo.


Poprzedni: 
Następny: 
Kompleksowy dostawca rozwiązań w zakresie badań środowiskowych

KATEGORIA PRODUKTU

SZYBKIE LINKI

SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

  DANBO INSTRUMENT (KUNSHAN) CO.,LTD.
  Tel: +86-400-900-6797-2
  E-mail: sales01@danbleclimate.com
  Adres: pokój 27, nr 367 Youbi Rd, Kunshan, Jiangsu, Chiny
Prawa autorskie © 2025 Danble Instrument (Kunshan) Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone. | Mapa witryny | Polityka prywatności