የባትሪውን አቅም ለመፈተሽ የሶስት ዞኖች ሙቅ-ቀዝቃዛ ሾክ ክፍልን እንዴት መጠቀም እንደሚቻል

የሶስት ሣጥን ሙቅ እና ቀዝቃዛ ክፍል የባትሪውን አቅም ለመፈተሽ ጥቅም ላይ ይውላል. በዋነኛነት የተለያዩ የሙቀት አካባቢዎችን ያስመስላል እና ሙቅ እና ቀዝቃዛ ድንጋጤ ካጋጠመው በኋላ የባትሪውን የአቅም ለውጥ ይመለከታል። ልዩ ደረጃዎች እንደሚከተለው ናቸው-

ከመፈተሽ በፊት ዝግጅት

የባትሪ ምርጫ እና ቅድመ-ህክምና፡- በባትሪው ገጽታ ላይ ምንም አይነት ግልጽ የሆነ ጉዳት እንደሌለ ለማረጋገጥ ተመሳሳይ ባች፣ ሞዴል፣ ዝርዝር መግለጫ እና ተመሳሳይ የሃይል ሁኔታን እንደ የሙከራ ናሙናዎች ይምረጡ። ከመሞከርዎ በፊት ባትሪውን ሙሉ በሙሉ ለመሙላት በባትሪው መመሪያ መሰረት መደበኛ የኃይል መሙያ ስራዎችን ያከናውኑ.

የመሳሪያዎች ቁጥጥር እና አቀማመጥ፡ የሶስት ሳጥን ሙቅ እና ቀዝቃዛ ድንጋጤ ክፍል ማቀዝቀዣ፣ ማሞቂያ እና ቁጥጥር ስርዓቶች በመደበኛነት እየሰሩ መሆናቸውን ያረጋግጡ። ለሙከራው የሚያስፈልገውን የሙቀት ድንጋጤ እንደ ከፍተኛ ሙቀት፣ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን እና የዑደቶች ብዛት እና የልወጣ ጊዜ ያሉ መለኪያዎችን ያዘጋጁ። በአጠቃላይ ከፍተኛ የሙቀት መጠኑን ከ 50-60 ℃, ዝቅተኛ የሙቀት መጠን -20 - -30 ℃, የመቀየሪያ ጊዜ በአብዛኛው ከ3-5 ደቂቃዎች እንደ መሳሪያው አፈፃፀም እና የዑደቶች ብዛት ከ5-10 ጊዜ ሊዘጋጅ ይችላል.

የሙከራ መሳሪያውን ያገናኙ፡ ሙሉ በሙሉ የተሞላውን ባትሪ ከትክክለኛው የባትሪ አቅም ሞካሪ ጋር በትክክል በማገናኘት የተረጋጋ ግንኙነት በመጥፎ ግንኙነት ምክንያት የፈተናውን ውጤት እንዳይጎዳ።

የመነሻ አቅም ሙከራ፡ በክፍል ሙቀት (ብዙውን ጊዜ በ25 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ አካባቢ)፣ የባትሪ አቅም ሞካሪን በመጠቀም በባትሪው ላይ የመጀመሪያ የአቅም ሙከራ ያድርጉ እና የባትሪውን አቅም ዋጋ በዚህ ጊዜ ለቀጣይ ንፅፅር እንደ ቤንችማርክ መረጃ ይመዝግቡ።

ሙቅ እና ቀዝቃዛ ድንጋጤ ፈተና

ከፍተኛ የሙቀት መጠን ድንጋጤ: ባትሪውን በሶስት ሳጥን ሙቅ እና ቀዝቃዛ ሾክ ሳጥኑ ውስጥ ባለው ከፍተኛ የሙቀት መጠን ውስጥ ያስቀምጡት, የሳጥኑን በር ይዝጉት, መሳሪያውን በሳጥኑ ውስጥ ያለውን የሙቀት መጠን ለመጨመር መሳሪያውን ይጀምሩ ከፍተኛ የሙቀት መጠን እና ለተወሰነ ጊዜ በአጠቃላይ 2-4 ሰአታት ያቆዩት, ስለዚህም ባትሪው በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ ሙሉ በሙሉ እንዲረጋጋ ያድርጉ.

የሙቀት ለውጥ፡ ከፍተኛ የሙቀት መጠን ያለው ጊዜ ከደረሰ በኋላ ባትሪውን ወደ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን በፍጥነት ያስተላልፉ (በመሳሪያው አውቶማቲክ መቀየሪያ መሳሪያ ወይም በእጅ ፈጣን ሽግግር) በተጠቀሰው የመቀየሪያ ጊዜ ውስጥ መጠናቀቁን በማረጋገጥ ባትሪው በብርድ ድንጋጤ ውስጥ ይወድቃል። በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ሳጥኑ ውስጥ ያለው የሙቀት መጠን በተቀመጠው ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ውስጥ መቆየት እና እንዲሁም ለ 2-4 ሰአታት መቆየት ያስፈልጋል.

የሳይክል ድንጋጤ፡- ከላይ በተጠቀሱት ደረጃዎች መሰረት ባትሪው ብዙ ሙቅ እና ቀዝቃዛ ድንጋጤዎችን እንዲያጋጥመው የከፍተኛ እና ዝቅተኛ የሙቀት ዑደቶችን ስብስብ ያጠናቅቁ።

የአቅም ሙከራ እና የውሂብ ቀረጻ፡ ሁሉንም ሙቅ እና ቀዝቃዛ የድንጋጤ ዑደቶች ከጨረሱ በኋላ የሙቀት መጠኑ ከክፍል ሙቀት ጋር እንዲስማማ ለማድረግ ባትሪው በክፍል ሙቀት ለ1-2 ሰአታት እስኪያገግም ይጠብቁ። ባትሪውን እንደገና ለመፈተሽ የባትሪውን አቅም ሞካሪ ይጠቀሙ እና የባትሪውን አቅም በዚህ ጊዜ ይመዝግቡ። ከሙቀት እና ከቀዝቃዛው ድንጋጤ በኋላ የመጀመሪያውን አቅም እና አቅም ያወዳድሩ እና የአቅም ለውጥ መጠን ያሰሉ። የአቅም ለውጥ መጠን = (የመጀመሪያ አቅም - ከድንጋጤ በኋላ አቅም) / የመጀመሪያ አቅም × 100%.

የውሂብ ትንተና እና ሪፖርት ማድረግ፡- በሞቃት እና በቀዝቃዛ ድንጋጤ ሁኔታዎች የባትሪውን አቅም መረጋጋት ለመገምገም የፈተናውን መረጃ ማደራጀት እና መተንተን። ለባትሪ አፈጻጸም ግምገማ እና መሻሻል መሰረት ለመስጠት የፈተናውን ዓላማ፣ የፈተና ዘዴ፣ የፈተና መረጃ፣ የትንታኔ መደምደሚያ ወዘተ ጨምሮ በፈተና ውጤቶቹ ላይ የተመሰረተ ዝርዝር የፈተና ሪፖርት ይጻፉ።

በሙከራ ሂደቱ በሙሉ የፈተናውን ትክክለኛነት እና ደህንነት ለማረጋገጥ የአሰራር ሂደቱን በጥብቅ ይከተሉ። በተመሳሳይ ጊዜ, ተደጋጋሚ ሙከራዎች የመረጃውን አስተማማኝነት ሊያሻሽሉ ይችላሉ.