ຍ້ອນວ່າການປະກອບ e-drive ເຕັມຂະຫນາດ (EDUs) ກາຍເປັນວິຊາການທົດສອບມາດຕະຖານໃນ EV R&D, ຫ້ອງການຊ໊ອກຄວາມຮ້ອນ sub-300L ທໍາມະດາພິສູດວ່າບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້: ການຕັດເຄື່ອງຕົ້ນແບບເພື່ອໃຫ້ເຫມາະກັບຂໍ້ມູນຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ການແກ້ໄຂຮູບແບບຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ກໍາຫນົດເອງເປັນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນແທນທີ່ຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມ. Danble Instrument ແກ້ໄຂຊ່ອງຫວ່າງນີ້ດ້ວຍ 1800L ຊ້າຍ-ຂວາສະພາການຊ໊ອກຄວາມຮ້ອນສອງເຂດ, ອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ bench-top units ໃນຫົກເທົ່າຂອງປະລິມານ. ຍຸດທະສາດການອອກແບບຫຼັກລວມມີການຈຳລອງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບ 3D ດ້ານໜ້າເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງອຸນຫະພູມໂດຍບໍ່ມີການປັບປ່ຽນຫຼັງການຜະລິດ, ການຄວບຄຸມຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ຄາດການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນເພື່ອບັນລຸການຟື້ນຕົວ <5 ນາທີໂດຍບໍ່ມີຮາດແວທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່, ແລະໂຄງສ້າງການແບ່ງສ່ວນທີ່ຕິດກັນທີ່ແຂງແກ່ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສອດຄ່ອງຊັດເຈນລະຫວ່າງກະເປົ໋າເຄື່ອນທີ່ ແລະ ຝາອັດແໜ້ນ. ການກໍ່ສ້າງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ testin ສິ່ງແວດລ້ອມປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
ຫ້ອງການຊ໊ອກຄວາມຮ້ອນແມ່ນອຸປະກອນການທົດສອບສິ່ງແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການກວດສອບຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນທີ່ເລັ່ງລັດແລະການກວດສອບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຜະລິດຕະພັນ. ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບນີ້ອະທິບາຍຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບຄໍານິຍາມ, ຫຼັກການການເຮັດວຽກ, ອົງປະກອບຫຼັກ, ແລະມາດຕະຖານການທົດສອບອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໄປຂອງໂລກຂອງຫ້ອງການຊ໊ອກຄວາມຮ້ອນ. ມັນຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານວິຊາການຂອງອຸປະກອນການທົດສອບການຊ໊ອກຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຂອງ Danble Instrument, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດອຸດສາຫະກໍາດໍາເນີນການທົດສອບການຊ໊ອກຄວາມຮ້ອນຕາມມາດຕະຖານທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບແບດເຕີຣີພະລັງງານໃຫມ່, ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່, ແລະອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ.
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
ສະຖາປັດຕະຍະກໍາລົດໄຟຟ້າກໍາລັງຫັນປ່ຽນໄປສູ່ເວທີແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ມັກຈະເກີນ 800V. ເມື່ອແຮງດັນຂອງລະບົບເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການດໍາເນີນງານລະດັບສູງເພີ່ມຂຶ້ນເປັນຕົວເລກ. ໃນຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດຕ່ໍາ, ຍານພາຫະນະປະເຊີນກັບໄພຂົ່ມຂູ່ສູງຂອງການທໍາລາຍ dielectric, ເຢັນ
ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
