Vyumba vya Kupima Mazingira na Vifaa vya Kupima

Chumba cha Mtihani wa Mkutano wa EDS kwa Magari

Chumba cha Mtihani wa Mkutano wa EDS kwa Magari

Chumba hiki kimeundwa mahususi kwa ajili ya majaribio mapya ya gari linalotumia nishati, huunda halijoto thabiti (-70°C hadi +150°C) na mazingira ya unyevunyevu (10-98% RH). Inafaa kwa utendakazi wa mkusanyiko wa EDS na vipimo vya ustahimilivu, vinavyojumuisha chaguzi nyingi za kimuundo (aina ya mgawanyiko, aina ya kukata-kutega), kuziba maalum ili kuzuia baridi, na miingiliano ya mawasiliano (RS485, LAN, CAN) kwa kuunganishwa na programu ya benchi ya majaribio.

Chapa:
Danble

Upatikanaji:

Kiasi:



Uliza Ongeza kwenye Kikapu

bendera1

Chumba cha Majaribio cha Mkutano wa EDS na Danble kimeundwa ili kutoa mazingira sahihi na thabiti ya halijoto na unyevu kwa ajili ya majaribio ya mikusanyiko ya Mfumo wa Hifadhi ya Umeme (EDS) katika magari mapya ya nishati.

Inafaa kwa majaribio ya utendakazi na ustahimilivu wa madawati ya majaribio ya gari moja, madawati ya majaribio ya kuunganisha magari mawili, madawati ya majaribio ya maambukizi, madawati ya kupima chasi ya dynamometa, na benchi za majaribio ya e-drive. Inaoana na watengenezaji wengi wa kawaida wa benchi za majaribio.

|Sifa Muhimu

Kiwango Kina cha Halijoto: Vifuniko kutoka -70°C hadi +150°C ili kuiga hali mbaya zaidi.
Udhibiti wa Unyevu: Kiwango kinachoweza kurekebishwa kutoka 10% hadi 98% RH.
Mabadiliko ya Haraka ya Joto: Inaweza kubadilika viwango vya wastani vya joto kutoka 1°C hadi 15°C kwa dakika.
Miundo Inayobadilika ya Miundo: Hutoa miundo shirikishi, ya mgawanyiko na iliyokatwa ili kukabiliana na mipangilio tofauti ya maabara na kuwezesha usakinishaji.
Utumiaji Ulioimarishwa: Vipengele kama vile nafasi za juu za kunyanyua, mashimo ya usaidizi yaliyofungwa, na njia maalum za kuziba shimoni ili kuzuia kutokea kwa barafu.
Muunganisho Usio na Mfumo: Inaauni miingiliano mingi ya mawasiliano (RS485, LAN, CAN) kwa kuunganishwa na programu ya juu ya kompyuta ya madawati ya majaribio.
Uwezo wa Juu wa Kupakia: Imeundwa kushughulikia mizigo muhimu ya joto kutoka kwa vitengo vinavyojaribiwa.
Uzingatiaji: Hukutana na viwango vinavyohusika vya sekta kama vile IEC 60068-2-78, IEC60068-2-30, IEC 60068-2-38, na GB/T 18488.2

| Maombi

EV Drive Motors : Utendaji wa kuanza kwa baridi (-40°C), uthabiti wa joto, uchoraji wa ramani wa ufanisi.
Motors za Viwanda : Upinzani wa vumbi/unyevu, vipimo vya kuzeeka vilivyoharakishwa.
Micro-Motors (Drones, Vifaa): Tathmini ya maisha yote chini ya hali ya mzunguko

| Mwongozo wa Uendeshaji wa Bidhaa

1. Maandalizi ya Usalama

Hakikisha chumba kimewekwa kwenye usawa, uso thabiti.
Vaa gia za kinga (glavu, miwani) wakati wa kushughulikia vipengele vya joto la juu.
Thibitisha miunganisho ya umeme kwa kuzingatia viwango vya usalama vya ndani.

2. Usakinishaji na Usanidi

Uwekaji wa Magari :

Tumia mfumo wa kuteleza unaoongozwa na reli ili kuweka injini.
Salama shimoni ya gari na kola ya kufuli iliyotolewa.

Viunganisho vya Umeme :

Unganisha injini kwenye usambazaji wa nguvu wa kidhibiti (380V/220V AC).
Ambatisha sensorer (joto, torque, vibration) kwenye vituo vya magari.

Urekebishaji wa Mazingira :

Weka halijoto ya awali (-40°C hadi +150°C) na unyevunyevu (10–98% RH) kupitia paneli ya HMI.
Endesha mzunguko wa uimarishaji wa dakika 30 kabla ya kupima.

3. Utekelezaji wa Mtihani

Usanidi wa Kigezo cha Msingi :

Kasi ya lengo (kwa mfano, 15,000 rpm).
Mzunguko wa wajibu (kwa mfano, kukimbia mfululizo kwa dakika 30).

Nenda kwenye kiolesura cha udhibiti na ingizo:
Washa baiskeli ya joto (ikiwa inahitajika).

Ufuatiliaji wa Data :

Grafu za wakati halisi huonyesha torque, ufanisi, halijoto na mtetemo.
Tumia kiweka kumbukumbu ndani ili kuhamisha faili za CSV/Excel.

Uigaji wa Mzigo :

Weka mizigo inayobadilika kupitia moduli ya kiwezeshaji hydraulic (si lazima).
Fuatilia vizingiti vya utoroshaji wa halijoto kwa kutumia mlango wa kamera ya picha ya joto.

4. Taratibu za Baada ya Mtihani

Poza chumba polepole hadi joto la kawaida (epuka kuzima haraka).
Kagua motor kwa uharibifu wa kimwili (kwa mfano, kuvaa insulation, kuzaa kelele).
Tengeneza ripoti ya kufuata kwa kutumia programu iliyojumuishwa.

5. Vidokezo vya Matengenezo

Safisha mambo ya ndani kila wiki na kitambaa kavu (epuka kemikali za abrasive).
Mafuta sehemu zinazosonga (shafts, reli) kila baada ya saa 500 za kazi.
Rekebisha vitambuzi kila baada ya miezi mitatu kwa kutumia viwango vinavyoweza kufuatiliwa.

|Vidokezo vya Ziada

Chaguzi za Kubinafsisha: Muundo wa kawaida huruhusu kuongeza meza za vibration, dawa ya chumvi, au vyumba vya EMI.
Vipengele vya Usalama: Vifungo vya kusimamisha dharura, kengele zinazopakia kupita kiasi, na kufuli za kiufundi.
Usaidizi kwa Wasambazaji: Timu za kiufundi husaidia kwa usanidi, urekebishaji na utatuzi wa matatizo.

Kwa vipimo vya kina au masomo ya kesi, rejelea hati za mtengenezaji au wasiliana na timu za mauzo.

Vipimo vya Ndani

680L, 800L, 1200L, 1400L, 1800L, 2400L, 2700L

Muundo wa Mfereji wa Hewa

Njia Wima

Kiwango cha Joto

-50 ℃~150 ℃, Aina iliyopanuliwa ya -70℃~+150℃ inapatikana pia

Usahihi wa Joto

0.01℃

Kushuka kwa joto

≤±0.5℃

Usawa wa Joto

≤2℃

Kiwango cha Unyevu

10%~98%

Sensorer ya unyevu

Aina ya elektroniki

Chaguzi za Kimuundo

Aina muhimu

Aina ya Mgawanyiko

Aina ya kukata Oblique

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Q1: Je, chumba hiki cha mazingira kinaendana na benchi yetu iliyopo ya majaribio?

A1: Vyumba vyetu vimeundwa kwa upatanifu mpana na watengenezaji wakuu wa majaribio. Tafadhali toa modeli yako ya benchi ya majaribio na mahitaji ya kiolesura (km, CAN, LAN, RS485) kwa uthibitisho sahihi wa uoanifu.
.
Q2: Joto na unyevunyevu wa chumba ni nini?

A2: Kiwango cha kawaida ni -50°C hadi +150°C, na unyevunyevu wa 10% hadi 98% RH. Kiwango cha joto kilichopanuliwa cha -70°C hadi +150°C pia kinapatikana kwa programu zinazohitajika zaidi.
.
Q3: Chumba kinaweza kubadilisha halijoto kwa kasi gani?

A3: Kiwango cha wastani cha mabadiliko ya halijoto kinaweza kusanidiwa, kwa kawaida kuanzia 1°C hadi 15°C kwa dakika(chini ya hali mahususi na hakuna mzigo). Kiwango halisi kinategemea usanidi uliochaguliwa na mzigo wa joto.
Swali la 4: Je! ni tofauti gani kati ya muundo wa Integral, Split, na Oblique-cut?

A4: Aina ya Muhimu ni kitengo kimoja. Aina ya Mgawanyiko hutenganisha chumba na kitengo cha friji, ikitoa kubadilika kwa nafasi ngumu za maabara. Aina ya Oblique-cut ina sehemu ya mbele iliyoinamishwa kwa uwazi mkubwa, na hivyo kurahisisha sana usakinishaji wa mikusanyiko mikubwa ya magari kwenye benchi ya majaribio.
Q5: Je, ni mahitaji gani ya umeme na tovuti kwa ajili ya ufungaji?

A5: Mahitaji ya kawaida ya nishati mara nyingi ni AC380V, 50/60Hz, awamu 3. Matumizi maalum ya nguvu inategemea mfano. Tovuti inahitaji nafasi ya kutosha, uingizaji hewa, na sakafu ya kubeba mzigo. Miongozo ya kina ya utayarishaji wa tovuti hutolewa wakati wa uchunguzi
Q6: Ni matengenezo gani ya mara kwa mara yanahitajika?

A6: Matengenezo ya mara kwa mara yanatia ndani kuangalia na kusafisha vichujio, kukagua sili, na kuhakikisha mfumo wa friji unafanya kazi ipasavyo. Tunatoa ratiba ya kina ya matengenezo na kutoa huduma za usaidizi wa mbali.
Swali la 7: Je, chumba hiki kinatii viwango gani vya mtihani wa kimataifa?

A7: Chumba hiki kimeundwa kukidhi sehemu zinazohusika za viwango kadhaa vya kimataifa, ikijumuisha IEC 60068-2-1, IEC 60068-2-2, IEC 60068-2-14, IEC 60068-2-38, IEC 60068-2-78, IEC 60068-2-2, IEC 60068-2-14, IEC 60068-2-38, IEC 60068-2-78, IEC 2-2-2-2-2-38 mfululizo.
Q8: Ni aina gani za majaribio zinaweza kufanywa na chumba hiki?

A8: Kimsingi hutumika kwa majaribio ya utendakazi, ustahimilivu, kuegemea, na majaribio ya baiskeli ya joto kwenye madawati anuwai ya majaribio, pamoja na yale ya injini moja, mikusanyiko ya injini mbili, usafirishaji, e-axles na dynamomita za chasi.
.