DBW-21000
Danble
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |

Komora do badań statycznych poduszek powietrznych w samochodach została zaprojektowana do testowania skuteczności zapłonu i detonacji samochodowych poduszek powietrznych. Może dokładnie mierzyć i rejestrować moment detonacji, zapewniając w sytuacjach awaryjnych wyzwolenie poduszek powietrznych we właściwym momencie. Służy jako niezawodna platforma do badań i rozwoju, kontroli jakości i testowania zgodności w przemyśle motoryzacyjnym. Przeprowadzając rygorystyczne testy w tej komorze, producenci mogą mieć pewność, że ich poduszki powietrzne spełniają najwyższe standardy bezpieczeństwa, przyczyniając się ostatecznie do ochrony kierowców i pasażerów.
|Podstawowe funkcje:
Testowanie w dwóch trybach: DS obsługuje statyczne (kontrolowane w laboratorium) i dynamiczne (symulowane podczas zderzenia) tryby detonacji.
Symulacja ekstremalnego środowiska: Działa w temperaturach -60 ℃ ~ + 150 ℃, spełniając wymagania globalnych testów motoryzacyjnych.
Monitorowanie w czasie rzeczywistym: Rejestruje czas uruchomienia (rozdzielczość μs), krzywe ciśnienia (do 5000 psi) i temperaturę inflatora podczas zapłonu
Szybkie przechwytywanie danych: szybkie kamery do sprawdzania geometrii rozmieszczenia i integralności struktury podczas wizyt.
Konstrukcja zorientowana na bezpieczeństwo: Wbudowane zabezpieczenie przed nadciśnieniem i automatyczne wyłączanie generatora gazu.
Solidna konstrukcja : wnętrze ze stali nierdzewnej (SUS 304) i warstwy izolacyjne zapewniają wydajność cieplną i trwałość.
Metoda chłodzenia : Chłodzenie powietrzem/wodą
System sterowania : 10-calowy ekran dotykowy + ekran dotykowy sterowany PLC z rejestracją danych i zdalnym monitorowaniem.
Protokoły awaryjne: automatyczne wyłączanie, stłumienie pożaru i wykrywanie wycieku gazu.
| Konfigurowalne sekwencjonowanie testów
Kondycjonowanie środowiskowe: Programowalne szybkości narastania (3–15°C/min) i czasy wygrzewania (1–72 godz.) w celu odtworzenia efektów starzenia termicznego.
Testowanie dynamiczne: synchronizuje się z symulatorami zderzeń (np. testami na sankach) w celu sprawdzenia rzeczywistych scenariuszy kolizji.
| Scenariusze zastosowań
Producenci OEM z branży motoryzacyjnej: Sprawdź działanie poduszek powietrznych przy gradientach temperatur od -40°C do +85°C.
Dostawcy poziomu 1: Optymalizuj wydajność wytwarzania gazu w inflatorze pod wpływem stresu termicznego.
Laboratoria badawcze: badanie dynamiki gazów przy dużych prędkościach i trybów awarii.
|Standardy zgodności
IEC 60068-2-14 (badanie środowiskowe)
MIL-STD-810G (wibracje mechaniczne)
GB/T 2423.22 (cykle temperaturowe)
Wstępnie skonfigurowany pod kątem norm ISO 12097-2, FMVSS 208 i ECE R94.
|Dlaczego wybrać nas?
Producent posiadający certyfikat ISO 9001 z ponad 13-letnim doświadczeniem w badaniach i rozwoju
Konfigurowalne konfiguracje : obsługa niestandardowych rozmiarów i zakresów temperatur w zależności od potrzeb projektu.
Zgodność globalna : Spełnia standardy IEC, GB, GJB i UL
Uznanie na całym świecie: Zaufały nam firmy z listy Fortune 500 oraz laboratoria badawczo-rozwojowe na całym świecie.
