自動車エアバッグ静的試験チャンバーは、自動車エアバッグの点火および爆発性能を試験するために設計されています。爆発のタイミングを正確に測定して記録できるため、緊急時にエアバッグが適切なタイミングで展開することが保証されます。自動車業界における研究開発、品質管理、コンプライアンステストのための信頼できるプラットフォームとして機能します。このチャンバー内で厳格なテストを実施することで、メーカーは自社のエアバッグが最高の安全基準を満たしていることを確認でき、最終的にはドライバーと乗員の保護に貢献します。
|コア機能:
デュアルモードテスト: 静的 (実験室制御) および動的 (衝突シミュレーション) 爆発モードをサポートします。
極限環境シミュレーション: -60℃~+150℃で動作し、世界的な自動車試験要件を最小限に抑えます。
リアルタイム監視: 展開時間 (μs 分解能)、圧力曲線 (最大 5,000 psi)、点火中のインフレーター温度をキャプチャします。
高速データ キャプチャ:導入ジオメトリとファブリックの整合性を訪問検証するための高速カメラ。
安全重視の設計: 過圧保護機能とガス発生器の自動シャットダウン機能が組み込まれています。
堅牢な構造: 内部ステンレス鋼 (SUS 304) と断熱層により、熱効率と耐久性を確保します。
冷却方式: 空冷/水冷
制御システム: 10 インチのタッチスクリーン + データログとリモート監視を備えた PLC 制御タッチスクリーン。
緊急プロトコル: 自動シャットダウン、消火、ガス漏れ検出。
|カスタマイズ可能なテスト順序
環境調整: 熱老化効果を再現するためのプログラム可能なランプ速度 (3 ～ 15 °C/分) とソーク時間 (1 ～ 72 時間)。
動的テスト: 現実世界の衝突シナリオを検証するために、衝突シミュレーター (スレッド テストなど) と同期します。
| アプリケーションシナリオ
自動車 OEM: -40°C ～ +85°C の温度勾配にわたるエアバッグの性能を検証します。
Tier-1 サプライヤー: 熱ストレス下でのインフレーター ガスの生成効率を最適化します。
研究室: 高速ガスのダイナミクスと故障モードを研究します。
|適合基準
IEC 60068-2-14 (環境試験)
MIL-STD-810G (機械振動)
GB/T 2423.22 (温度サイクル)
ISO 12097-2、FMVSS 208、および ECE R94 標準向けに事前構成されています。
|なぜ私たちを選ぶのですか?
ISO 9001認定メーカー 13年以上の研究開発経験を持つ
カスタマイズ可能な構成: プロジェクトのニーズに応じて、標準以外のサイズや温度範囲をサポートします。
グローバルコンプライアンス: IEC、GB、GJB、および UL 規格に適合
世界的な認知度: 世界中のフォーチュン 500 企業および研究開発ラボから信頼されています。
