De EV Motor Thermal Cycling Chamber is een essentieel apparaat bij de ontwikkeling en kwaliteitscontrole van motoren voor elektrische voertuigen. Het maakt uitgebreide thermische tests mogelijk om de duurzaamheid en prestaties van motoren gedurende hun hele levensduur te garanderen.
Nauwkeurige temperatuurregeling: Uitgerust met zeer nauwkeurige temperatuursensoren en geavanceerde regelalgoritmen, kan het een breed temperatuurbereik bereiken: -50 ℃ tot + 150 ℃ (gemiddeld 2–15 °C/min). De temperatuurnauwkeurigheid kan binnen ± 0,5 ℃ liggen, wat consistente en betrouwbare testresultaten garandeert.
Fast Theral Cycling: Geschikt voor snelle temperatuurveranderingen, met een stijgingssnelheid die bij sommige modellen kan oplopen tot 10℃/min of zelfs hoger. Dit maakt efficiënt testen mogelijk, waardoor de totale testtijd wordt verkort en toch grondige thermische tests worden uitgevoerd.
Groot testkamervolume: ontworpen met een ruim interieur en biedt plaats aan verschillende maten EV-motoren, van kleinschalige prototypemotoren tot grotere eenheden op productieschaal. De kamerafmetingen kunnen worden aangepast aan de specifieke eisen van de klant.
Aanpasbare testprofielen: Gebruikers kunnen een verscheidenheid aan thermische cyclusprofielen programmeren, waaronder verschillende temperatuurniveaus, cyclustijden en verblijftijden. Deze flexibiliteit maakt de simulatie van verschillende reële bedrijfsomstandigheden mogelijk, zoals stop-start rijden, cruisen op hoge snelheid en extreme weersomstandigheden.
Veiligheid en bescherming: Uitgerust met meerdere veiligheidsvoorzieningen, waaronder bescherming tegen oververhitting, bescherming tegen overstroom en lekbescherming. Deze kenmerken zorgen voor een veilige werking van de kamer en beschermen zowel de testmonsters als de operators.
|Technische specificatie
| Intern volume | 2180L |
| Interne afmetingen | 1400×1300×1200 (mm) |
| Temperatuurbereik | -50℃ tot 150℃ (aanpasbaar) |
| Vochtigheidsbereik | 10% ~ 98% RV |
| Hellingsnelheid | Tot 10℃/min (hogere tarieven beschikbaar in bepaalde modellen) |
| Temperatuurschommelingen | ±0,5℃ |
| Temperatuuruniformiteit | 2℃ |
| Vochtigheidsafwijking | ±3,0% RH (＞75% RH); ±5,0% RH (≤75% RH) |
| Controller: Geavanceerde microprocessorgebaseerde controller met touchscreeninterface voor eenvoudige programmering en monitoring | |
|Toepassing
Automobielfabrikanten : gebruikt bij de ontwikkeling en productie van EV-motoren om hun prestaties onder verschillende thermische stressomstandigheden te testen. Helpt bij het verbeteren van het motorontwerp, het verminderen van uitvalpercentages en het verbeteren van de algehele betrouwbaarheid van het voertuig.
Onderzoeksinstellingen : Ondersteunt academisch en industrieel onderzoek naar EV-motortechnologie. Maakt de studie mogelijk van nieuwe materialen, motorontwerpen en koelsystemen onder thermische cycli, wat bijdraagt aan de vooruitgang van EV-motortechnologie.
Kwaliteitscontrole en certificering: Vergemakkelijkt de naleving van EV-motoren met internationale normen en voorschriften met betrekking tot thermische prestaties en betrouwbaarheid. Zorgt ervoor dat motoren voldoen aan de vereiste kwaliteitsniveaus voordat ze op de markt worden gebracht.
1. Vraag: Wat is de primaire functie van een thermische fietskamer voor EV-motoren?
A: Het simuleert extreme omgevingsomstandigheden (temperatuur, vochtigheid, druk) om de motorprestaties onder thermische belasting, hoge rotatiesnelheden en dynamische belastingen te valideren. Cruciaal voor EV-aandrijfmotoren, industriële motoren en consumentenelektronica.
2. Vraag: Welke temperatuur- en vochtigheidsbereiken ondersteunt het?
A: Temperatuur: -50℃ tot +150℃ (snel fietsen: 2-15℃/min)
Vochtigheid: 10%~98%RH met ±3% nauwkeurigheid.
Antivriesafdichting voorkomt condensatie tijdens tests onder nul
3. Vraag: Wat is het maximale toerental- en koppelvermogen?
A: Snelheid: tot 25.000 tpm (bijvoorbeeld voor EV-motoren).
Koppel: 700 Nm (configureerbaar op basis van motorgrootte).
Het versterkte stalen/aluminium frame zorgt voor stabiliteit
4. Vraag: Welk onderhoud is vereist?
A: Wekelijks: maak de binnenkant schoon met een droge doek;
Driemaandelijks: Kalibreer sensoren met behulp van traceerbare standaarden;
Jaarlijks: Bewegende delen (assen, rails) smeren
5. Vraag: Ondersteunt het geautomatiseerd testen?
A: Ja, met programmeerbare meertrapscycli (bijvoorbeeld thermische schokken, belastingsgradiënten). Integreert met LabVIEW of MATLAB voor data-analyse.
|Aanvullende opmerkingen
Aanpassingsopties: Modulair ontwerp maakt het toevoegen van triltafels, zoutnevel- of EMI-kamers mogelijk.
Ondersteuning van leveranciers: Technische teams helpen bij het instellen, kalibreren en oplossen van problemen.
Raadpleeg voor gedetailleerde specificaties of casestudy's de documentatie van de fabrikant of neem contact op met de verkoopteams.
