entwickelt, um die Anforderungen an die strengen Sicherheitstests von Airbag-Systemen von Automobilen zu erfüllen, eine präzise thermische Kontrolle mit spezieller Zündsimulation, wodurch eine umfassende Bewertung der Airbag-Einsatzleistung unter extremen Temperaturbedingungen ermöglicht wird. Danble 's Custom Low-Low-Temperatur-Airbag-Zündungstestkammer
Temperaturbereich: Anpassbar von -50 ° C bis +120 ° C, mit ultra-stabiler Kontrolle (± 1 ° C), um raue Umgebungen zu replizieren-von den eisigen Winterbedingungen bis hin zu senkten Unterschützentemperaturen.
Rampen- und Einweihfähigkeiten: Einstellbare Temperatur-Rampenraten (3 ° C/min bis 15 ° C/min) und programmierbare Einweichenzeiten (1 Minute bis 72 Stunden) ermöglichen eine präzise Vorkonditionierung von Airbag-Modulen vor der Zündprüfung und gewährleisten eine genaue Simulation der thermischen Exposition in den Vehicle.
Zündauslösersystem: Ausgestattet mit einem hochpräzisen elektronischen Zündcontroller, der mehrere Triggermodi (Spannungsimpuls, Stromaktivierung) unterstützt, um mit OEM-spezifischen Airbag-Inflator-Designs übereinzustimmen. Die Zeitgenauigkeit innerhalb von ± 0,01 Sekunden sorgt für eine synchronisierte Zündung mit Temperaturbedingungen.
Multi-Sensor-Datenprotokollierung: Integrierte Hochgeschwindigkeitssensoren erfassen kritische Parameter während der Zündung, einschließlich Airbag-Bereitstellungszeit, Druckkurven (bis zu 5000 psi), Inflatortemperatur und Kammer Umgebungstemperatur-alle bei 1000 Hz für eine detaillierte Analyse nach dem Test aufgezeichnet.
Benutzerdefinierte Lautstärke und Zugriff: In 500 l bis 3000 l interner Volumina, mit verstärkten Sehfenstern (kugelsicheres Glas) und Schnellzugriffstüren zum sicheren Laden/Entladen von Airbag-Modulen, einschließlich Lenkrad, Seitenvorhang und Knie-Airbag-Bauwerk, erhältlich.
Explosions- und Sicherungsmerkmale: Der Kammerkörper besteht aus hochfestem Legierungsstahl (10 mm+ Dicke) und einem Druckentlastungssystem, um die Kraft des Airbag-Einsatzes zu verwalten und externe Auswirkungen zu verhindern. Interne Explosions-resistente Liner schützen Sensoren und Kammer vor Trümmern.
Vorbelastete Testprotokolle: Enthält 50+ Standardvorlagen, die mit den globalen Automobilstandards (z. B. FMVSS 208, ISO 61508, GB 11551) ausgerichtet sind, die Hochtemperatur- (85 ° C) und Temperaturen mit niedrigem Temperatur (-40 ° C) sowie thymentische Zyklus (-40 ° C) sowie thymentlöse Zyklus abdecken.
Benutzerdefinierte Testsequenzierung: Eine benutzerfreundliche SPS-Schnittstelle ermöglicht die Erstellung benutzerdefinierter Testsequenzen, z. B. Wechseltemperaturzyklen, gefolgt von Zündung, um langfristige Wärmealterungseffekte auf die Zuverlässigkeit von Airbags zu bewerten.
| Ideale Anwendungen
Validierung der Airbag -Einsatzkonsistenz über extreme Temperaturbereiche.
Testen der Inflatorleistung und Gaserzeugung unter thermischem Stress.
Gewährleistung der Einhaltung der Vorschriften für die Automobilsicherheit für neue Fahrzeugmodelle.
Die benutzerdefinierte Lösung von Danble beseitigt die Notwendigkeit separater Temperaturkammern und Zündaufnahmen, wodurch die Komplexität der Tests um 35% verringert wird und gleichzeitig die Datenintegrität für kritische Sicherheitszertifizierungen sicherstellt. Wenden Sie sich an unser Team, um die Kammer auf Ihre spezifischen Airbagentypen (Fahrer, Beifahrer, Seitenaufprall) und Teststandards zuzuordnen.
