ஏரோஸ்பேஸ் இன்ஜினியரிங் ஒரு உயர்நிலை யதார்த்தத்தில் செயல்படுகிறது. ஒவ்வொரு விமானத்தின்போதும் உதிரிபாகங்கள் வன்முறையான சுற்றுச்சூழல் மாற்றங்களில் இருந்து தப்பிக்க வேண்டும். அவை ஈரமான, கடல்மட்ட டார்மாக்களிலிருந்து -70°C, குறைந்த அழுத்த சூழல்களுக்கு சில நிமிடங்களில் நகரும். இந்த மாறிகளை சுயாதீனமாகச் சோதிப்பது நம்பகத்தன்மை பொறியியலில் ஒரு ஆபத்தான குறைபாட்டைக் குறிக்கிறது. தொடர்ச்சியான சோதனையானது முக்கியமான, ஒருங்கிணைந்த தோல்வி முறைகளை தவறவிடுவது வழக்கம். உதாரணமாக, நுண்ணிய கூறு விரிசல்களுக்குள் ஈரப்பதம் எளிதில் உறைந்துவிடும். இந்த விரிசல்கள் மிகக் குறைந்த வளிமண்டல அழுத்தத்தின் கீழ் வன்முறையாக விரிவடைகின்றன. ஒருங்கிணைந்த சுற்றுச்சூழல் சோதனைகளை செயல்படுத்த நடைமுறை சார்ந்த, இணக்கம் சார்ந்த கட்டமைப்பை நாம் நிறுவ வேண்டும். இந்த கட்டமைப்பானது MIL-STD-810H மற்றும் RTCA DO-160 போன்ற கடுமையான தொழில் தரநிலைகளை நம்பிக்கையுடன் வழிநடத்துகிறது. உங்கள் குறிப்பிட்ட வசதிக்கான சரியான அறைக் கட்டமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கும் இது உங்களுக்கு வழிகாட்டுகிறது. அவ்வாறு செய்வது உண்மையான பணித் தயார்நிலையை உறுதிசெய்கிறது மற்றும் வீங்கிய சோதனை வரவு செலவுத் திட்டங்களைத் தவிர்க்கிறது. சோதனை அளவுருக்களை திறம்பட சீரமைப்பது, தவறான நேர்மறைகளை அகற்றுவது மற்றும் மூலதன உபகரணங்களை வெற்றிகரமாக மதிப்பிடுவது எப்படி என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள்.
முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை
ஒருங்கிணைந்த (சினெர்ஜிஸ்டிக்) சுற்றுச்சூழல் சோதனையானது சிக்கலான தோல்வி முறைகளை வெளிப்படுத்துகிறது - அதிக உயரத்தில் உள்ள கரோனா வெளியேற்றம் மற்றும் ஹெர்மீடிக் சீல் சிதைவுகள் போன்றவை - தனிமைப்படுத்தப்பட்ட சோதனைகள் தவறவிடப்படுகின்றன.
MIL-STD-810H (முறை 520.5) இன் மூன்று முக்கிய நடைமுறைகளைச் சுற்றி கட்டமைக்கப்பட்ட சோதனைகள் பொறியியல் மேம்பாடு, பணி ஆதரவு மற்றும் இயங்குதள உறை சான்றிதழ் ஆகியவற்றில் சீரமைப்பை உறுதி செய்கிறது.
விரைவான டிகம்ப்ரஷன் சோதனைகளை (15 வினாடிகளுக்கு கீழ்) செயல்படுத்துவதற்கு, அதிக திறன் கொண்ட வெற்றிட அமைப்புகள் மற்றும் விரைவான வெப்ப இழப்பீடு உள்ளிட்ட குறிப்பிட்ட அறை திறன்கள் தேவை.
உயர சோதனை அறையைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு, பேலோட் வெப்பச் சுமைகள், உட்புற அளவு வரம்புகள் மற்றும் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு (எ.கா. கனரக துருப்பிடிக்காத எஃகு மற்றும் உகந்த காப்பு குணகங்கள்) ஆகியவற்றை சமநிலைப்படுத்த வேண்டும்.
ஒருங்கிணைந்த சுற்றுச்சூழல் சோதனைக்கான பொறியியல் வழக்கு
அடிப்படை இணக்கத்திலிருந்து உண்மையான நம்பகத்தன்மை பொறியியலுக்கு மாறுவது விண்வெளி உற்பத்தியாளர்களுக்கு அவசியம். இறுதி வடிவமைப்பு உறைவதற்கு முன் ஒருங்கிணைப்பு குறைபாடுகளைப் பிடிப்பதன் மூலம் சோதனை வெற்றியை நீங்கள் வரையறுக்கிறீர்கள். விலையுயர்ந்த தயாரிப்பு திரும்பப் பெறுவதைத் தவிர்க்கவும், பேரழிவு தரும் களத் தோல்விகளைத் தடுக்கவும் இந்த கடுமையான அணுகுமுறையை நாங்கள் செயல்படுத்துகிறோம். ஒருங்கிணைந்த வெப்பநிலை, ஈரப்பதம் மற்றும் உயர சோதனை நவீன விமான வன்பொருளுக்கான ஒரே நம்பகமான அடிப்படையை வழங்குகிறது.
சுற்றுச்சூழல் மாறிகளை சிலோஸில் சிகிச்சை செய்வது தவறான நேர்மறைகளுக்கு நேரடியாக வழிவகுக்கிறது. தனிமைப்படுத்தப்பட்ட வெப்ப சைக்கிள் ஓட்டுதல் சோதனையில் ஒரு கூறு எளிதில் தேர்ச்சி பெறலாம். இது ஒரு சுயாதீனமான உயர உருவகப்படுத்துதலையும் கடந்து செல்லக்கூடும். இருப்பினும், இரண்டு அழுத்தங்களுக்கும் ஒரே நேரத்தில் உட்படுத்தப்படும் போது அது பெரும்பாலும் தோல்வியடைகிறது. தனிமைப்படுத்தப்பட்ட சோதனைகள் விமானத்தின் குழப்பமான யதார்த்தத்தை உருவகப்படுத்த முடியாது. உடல் மற்றும் வெப்ப அழுத்தங்கள் எவ்வாறு தொடர்பு கொள்கின்றன என்பதை அவர்கள் புறக்கணிக்கின்றனர்.
ஒருங்கிணைந்த சூழல்களால் தூண்டப்பட்ட சான்றுகள் சார்ந்த தோல்வி முறைகளில் நாம் கவனம் செலுத்த வேண்டும். பொறியாளர்கள் ஒரே நேரத்தில் சோதனையின் போது பல சினெர்ஜிஸ்டிக் தோல்விகளை வழக்கமாகக் கவனிக்கின்றனர்:
மின்கடத்தா முறிவு: அதிக உயரத்தில் காற்றின் அடர்த்தியைக் குறைப்பது காற்றின் மின்கடத்தா வலிமையைக் குறைக்கிறது. இந்த இயற்பியல் மாற்றம் நேரடியாக கரோனா விளைவுகள் மற்றும் பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸில் ஆபத்தான வளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.
வெப்ப-இயந்திர அழுத்தம்: ரேம்-ஏர் அல்லது சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் (ECS) வழியாக விரைவான குளிரூட்டல் அலகு அதிர்ச்சியடைகிறது. பாரிய அழுத்த வீழ்ச்சிகளுடன் ஒரே நேரத்தில் இணைந்தால், அது ஹெர்மீடிக் சீல் சிதைவுகள் மற்றும் திட உந்துவிசை முறிவுகளை ஏற்படுத்துகிறது.
ஈரப்பதம் மற்றும் ஒடுக்கம்: விரைவான உயரத்தில் ஏறும் போது அதிக ஈரப்பதம் திடமான பனியாக உறைகிறது. இந்த நிகழ்வு கலப்பு பொருள் நீக்கம், சென்சார் லென்ஸ்கள் ஆப்டிகல் குருட்டு, மற்றும் நகரும் பாகங்கள் கடுமையான இயந்திர பிணைப்பு ஏற்படுத்துகிறது.
ஏரோஸ்பேஸ் தரநிலைகளுடன் சோதனை அளவுருக்களை சீரமைத்தல்
துல்லியமான சோதனை அளவுருக்களை ஆணையிட அதிகாரபூர்வமான கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறோம். கண்டிப்பான பின்பற்றுதல் கூறு பாதுகாப்பு மற்றும் ஒட்டுமொத்த திட்ட வெற்றியை தீர்மானிக்கிறது. உங்கள் மதிப்பீட்டு பரிமாணங்களை தரநிலையாக்குவது, பல்வேறு சோதனை வசதிகளில் மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய, மிகவும் நம்பகமான தரவை உறுதி செய்கிறது. பொறியாளர்கள் தங்கள் சுற்றுச்சூழல் சுயவிவரங்களை கட்டமைக்க நிறுவப்பட்ட இராணுவ மற்றும் வணிக வழிகாட்டுதல்களை பெரிதும் நம்பியுள்ளனர்.
நிலையான MIL-STD-810H, குறிப்பாக முறை 520.5, ஒருங்கிணைந்த சூழல் அணுகுமுறையை ஆணையிடுகிறது. இது சோதனையை மூன்று குறிப்பிட்ட நடைமுறைகளாக உடைக்கிறது. செயல்முறை I முற்றிலும் பொறியியல் மேம்பாட்டில் கவனம் செலுத்துகிறது. வடிவமைப்பு உறைவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே மறைக்கப்பட்ட குறைபாடுகளைக் கண்டறிய இது ஆய்வுப் பரிசோதனையைப் பயன்படுத்துகிறது. செயல்முறை II விமானம் மற்றும் பணி ஆதரவு. இது குறிப்பிட்ட பணிக் காட்சிகளுக்கு ஏற்ப உண்மையான வாழ்க்கைச் சுழற்சி சுயவிவரங்களை மீண்டும் உருவாக்குகிறது. செயல்முறை III பிளாட்ஃபார்ம் உறையை உள்ளடக்கியது. முழுமையான கணினி செயல்பாட்டுத் திறனை நிரூபிக்க வன்பொருளை அதன் அதிகபட்ச வரம்பு அளவுருக்களுக்குத் தள்ளுகிறது.
வணிக விமானப் போக்குவரத்து இணக்கம் இராணுவத் தரத்திலிருந்து சற்று வேறுபடுகிறது. ஏவியோனிக்ஸ் சான்றிதழுக்காக வணிக பொறியாளர்கள் முதன்மையாக RTCA DO-160 ஐப் பார்க்கிறார்கள். இந்த தரநிலையானது நிலையான புறப்படும் மற்றும் தரையிறங்கும் சுழற்சிகளின் போது விரைவான வெப்பநிலை மாற்றங்களில் தீவிரமாக கவனம் செலுத்துகிறது. தீவிர போர் சூழ்ச்சிகளை விட பயணிகளின் போக்குவரத்தின் தினசரி தேய்மானம் மற்றும் கிழிப்புக்கு இது முன்னுரிமை அளிக்கிறது.
முதன்மை விண்வெளி சோதனை தரநிலைகளின் ஒப்பீடு
தரநிலை |
முதன்மை கவனம் |
முக்கிய நடைமுறைகள் / சோதனை கவனம் |
இலக்கு விண்ணப்பம் |
MIL-STD-810H (முறை 520.5) |
தீவிர ஆயுள் மற்றும் போர் உயிர் |
பொறியியல் மேம்பாடு, பணி ஆதரவு, பிளாட்ஃபார்ம் உறை |
இராணுவ விமானம், பாதுகாப்பு அமைப்புகள், ஏவுகணைகள் |
RTCA DO-160 |
ஏவியோனிக்ஸ் சுற்றுச்சூழல் நம்பகத்தன்மை |
விரைவான வெப்பநிலை மாற்றங்கள், தினசரி விமான சுழற்சிகள் |
வணிக விமானங்கள், சிவில் ஹெலிகாப்டர்கள் |
ஒருங்கிணைந்த சுற்றுச்சூழல் சோதனையின் படி-படி-படி செயல்படுத்துதல்
சோதனைச் சுழற்சியின் நடைமுறைப் பணிப்பாய்வுகளை மேப்பிங் செய்வது ஆய்வகக் குழப்பத்தை நீக்குகிறது. செயல்படக்கூடிய பொறியியல் தரவைப் பிடிக்க உங்களுக்கு கடுமையான, ஆவணப்படுத்தப்பட்ட செயல்முறை தேவை. நடைமுறைப்படுத்தல் யதார்த்தங்களுக்கு வன்பொருள், மென்பொருள் மற்றும் வசதி வளங்களை கவனமாக ஒழுங்கமைத்தல் தேவைப்படுகிறது.
படி 1: சோதனை உருப்படி உள்ளமைவு: நீங்கள் முதலில் துல்லியமான மின் அதிர்வெண் உள்ளீடுகளை நிறுவ வேண்டும். பொறியியலாளர்கள் கூறுக்கான குறிப்பிட்ட பெருகிவரும் நிலைமைகளை அமைக்கின்றனர். சுயவிவரம் கோரினால், அதிர்வு அட்டவணைகளை நேரடியாக அறைக்குள் ஒருங்கிணைக்க வேண்டியிருக்கலாம்.
படி 2: சுயவிவர அமைப்பு (கிளைம்ப்): இந்த படி நிஜ-உலக மாறுதல் சங்கிலியை உருவகப்படுத்துகிறது. நீங்கள் வெப்பநிலையை தீவிரமாகக் குறைக்கிறீர்கள், அடிக்கடி -70 டிகிரி செல்சியஸ் அடையும். 100,000 முதல் 200,000 அடி வரை உருவகப்படுத்த நீங்கள் உள் அழுத்தத்தை ஒரே நேரத்தில் குறைக்கிறீர்கள். ஏறும் போது யதார்த்தமான ஒடுக்கத்தைத் தூண்டுவதற்கு 10% மற்றும் 95% RH க்கு இடையில் ஈரப்பதத்தை நீங்கள் நிர்வகிக்க வேண்டும்.
படி 3: விரைவான மற்றும் வெடிக்கும் டிகம்ப்ரஷன்: நாங்கள் இங்கே திடீர், வன்முறை அழுத்தம் குறைகிறது. நீங்கள் விரைவான டிகம்ப்ரஷன் மற்றும் வெடிக்கும் டிகம்ப்ரஷன் ஆகியவற்றுக்கு இடையே வேறுபடுத்தி பார்க்க வேண்டும். விரைவான டிகம்ப்ரஷன் 15 வினாடிகள் அல்லது அதற்கும் குறைவாக நிகழ்கிறது. வெடிப்பு டிகம்ப்ரஷன் உடனடி கட்டமைப்பு தோல்வியை உருவகப்படுத்துகிறது.
படி 4: கண்காணிப்பு மற்றும் முடிவு பகுப்பாய்வு: பொறியாளர்கள் சுழற்சி முழுவதும் அளவுரு சறுக்கலை தீவிரமாக கண்காணிக்கின்றனர். பிளாஸ்டிக் மற்றும் பசைகள் மூலம் வாயு வெளியேற்றும் விளைவுகளை நீங்கள் கண்காணிக்கிறீர்கள். அதிகபட்ச அழுத்த காலங்களில் எலக்ட்ரானிக்ஸில் தற்காலிக செயல்திறன் குறைவதையும் நீங்கள் பார்க்கிறீர்கள்.
மாதிரி ஒருங்கிணைந்த மாற்றம் சுயவிவர விளக்கப்படம் (ஏறும்)
நேரம் (நிமிடங்கள்) |
இலக்கு உயரம் (அடி) |
வெப்பநிலை (°C) |
உறவினர் ஈரப்பதம் (%) |
0 |
கடல் மட்டம் (0) |
+35 |
95% |
10 |
30,000 |
-40 |
கட்டுப்பாடற்ற (உறைபனி) |
20 |
65,000 |
-65 |
கட்டுப்பாடற்றது (ஆழ்ந்த உறைதல்) |
உயர அறைகளை மதிப்பீடு செய்தல்: அம்சங்கள் மற்றும் விளைவுகள்
உட்புற சுற்றுச்சூழல் சோதனைக்கான மூலதன உபகரணங்களை எவ்வாறு மதிப்பிடுகிறீர்கள்? அடிப்படை சந்தைப்படுத்தல் விவரக்குறிப்பு தாள்களுக்கு அப்பால் நீங்கள் பார்க்க வேண்டும். சரியான தீர்வு வகைகள் மற்றும் தெளிவான சுருக்கப்பட்டியல் தர்க்கம் ஆகியவை உங்கள் மூலதன முதலீட்டைப் பாதுகாக்கின்றன. உயர சோதனை அறைகள் அதிக சுமைகளின் கீழ் அவற்றின் உண்மையான செயல்திறன் திறன்களில் பெருமளவில் வேறுபடுகின்றன.
கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு மற்றும் காப்பு உங்கள் உபகரணங்களின் ஆயுளைக் கட்டளையிடுகிறது. தீவிர அழுத்த வேறுபாடுகளின் போது பொருள் விவரக்குறிப்புகள் மிகவும் முக்கியமானவை. உட்புறச் சுவர்களுக்கு குறைந்தபட்சம் 16-கேஜ் ஹெவி-டூட்டி ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலை நீங்கள் பார்க்க வேண்டும். அபாயகரமான ஈரப்பதத்தை உட்செலுத்துவதைத் தடுக்க, உற்பத்தியாளர் ஹெர்மெட்டிகல் சீல் செய்யப்பட்ட சீம்களை வழங்குவதை உறுதிசெய்யவும். உயர் செயல்திறன் காப்பு சமமாக முக்கியமானது. வன்முறை வெப்ப அதிர்ச்சிகளைக் கையாள குறைந்தபட்சம் 8-இன்ச் ஃபோம் கிளாஸ் இன்சுலேஷன் 0.25 K-காரணியைக் கொண்டுள்ளது.
வெப்ப சுமை மேலாண்மை என்பது பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படாத சோதனை மாறியாகும். செயலில் உள்ள விண்வெளி சோதனை பொருட்கள் குறிப்பிடத்தக்க உள் வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன. உங்கள் அறையின் குளிர்பதனம் மற்றும் வெப்பமூட்டும் திறன்கள் யூனிட்டின் வெப்ப வெளியீட்டை முற்றிலுமாக விஞ்ச வேண்டும். சோதனைப் பொருள் 5kW வெப்பத்தை உருவாக்கினால், விரைவான வெப்பநிலை இழுக்கும் போது உங்கள் குளிரூட்டும் அமைப்பு வசதியாக இதை மீற வேண்டும்.
நீங்கள் அளவு மற்றும் பேலோட் கட்டுப்பாடுகளை கவனமாகக் கணக்கிட வேண்டும். அறை பரிமாணங்கள் சோதனை உருப்படிக்கு முக்கியம். இருப்பினும், அவை போதுமான உள் காற்றோட்டம் மற்றும் வெளியேற்ற அனுமதிக்கு முக்கியம். மேலும், பாரிய சோதனை உபகரணங்களை வழங்குவதற்கு முன், உங்கள் வசதிக்கான ஹால்வே மற்றும் வாசல் அணுகல் பரிமாணங்களை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும்.
அமலாக்க அபாயங்கள் மற்றும் வசதிக்கான பரிசீலனைகள்
புதிய ஒருங்கிணைந்த சோதனைத் திட்டத்தை வெளியிடுவது தவிர்க்க முடியாத உராய்வை அறிமுகப்படுத்துகிறது. செயல்படுத்தும் காலக்கெடு தொடர்பாக நாங்கள் சந்தேகத்திற்குரிய, மிகவும் யதார்த்தமான தொனியைப் பேணுகிறோம். வெளிப்படையான அனுமானங்கள் மற்றும் வலுவான இடர் குறைப்பு உத்திகள் உங்கள் பொறியியல் அட்டவணையை பாதையில் வைத்திருக்கின்றன.
பொறியாளர்கள் அதிக சோதனை மற்றும் குறைவான சோதனை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான சமநிலையை தொடர்ந்து போராடுகிறார்கள். தன்னிச்சையான, தீவிர வரம்புகளைப் பயன்படுத்துவது விலையுயர்ந்த கூறுகளை தேவையில்லாமல் அழிக்கிறது. இந்த அணுகுமுறை உண்மையான விமான நிலைமைகளுக்கு பூஜ்ஜியமாக செயல்படக்கூடிய தரவை வழங்குகிறது. மாறாக, சோதனையின் கீழ் நிஜ உலக செயல்பாட்டு உறைகளை முழுவதுமாக இழக்கிறது. உண்மையான பதிவுசெய்யப்பட்ட விமானத் தரவு அல்லது ஆவணப்படுத்தப்பட்ட தரநிலைகளின் அடிப்படையில் உங்கள் சோதனை சுயவிவரங்களை கண்டிப்பாக அடிப்படையாகக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
வசதி உள்கட்டமைப்பு கோரிக்கைகள் புதிய ஆய்வகங்களுக்கு பாரிய மறைக்கப்பட்ட தடைகளை முன்வைக்கின்றன. ஒருங்கிணைந்த அறைகள் விரைவான வெப்ப மாற்றங்களின் போது நம்பமுடியாத அளவிற்கு அதிக மின் சுமைகளை ஈர்க்கின்றன. உங்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க மின் பேனல் மேம்படுத்தல்கள் தேவைப்படும். மேலும், ஆழமான வெப்ப குளிரூட்டலுக்கு விரிவான திரவ நைட்ரஜன் (LN2) கையாளுதல் அமைப்புகள் தேவைப்படுகின்றன. நீங்கள் சிறப்பு குழாய்கள், வெளிப்புற மொத்த தொட்டிகள் மற்றும் விரிவான ஆக்ஸிஜன் கண்காணிப்பு உணரிகளை நிறுவ வேண்டும். எஃகு அறை மற்றும் அதன் உள் அதிர்வு அட்டவணைகளின் அபரிமிதமான எடையை ஆதரிக்க, உங்கள் வசதிக்கு பெரிதும் வலுவூட்டப்பட்ட தளம் தேவைப்படுகிறது.
ஒற்றை மூல உள் சோதனை மற்றும் அவுட்சோர்ஸ் ஆய்வக சோதனை ஆகியவற்றுக்கு இடையே நீங்கள் முடிவு செய்ய வேண்டும். உட்புற ஒருங்கிணைந்த அறையில் முதலீடு செய்வது உயர் அதிர்வெண் சோதனைக்கு அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும். இது உங்கள் தனியுரிம R&D ஐப் பாதுகாக்கிறது மற்றும் நேரத்தைச் சந்தைக்கு கணிசமாக துரிதப்படுத்துகிறது. இருப்பினும், உலகளாவிய சோதனை ஆய்வகங்களைப் பயன்படுத்துவது குறைந்த அதிர்வெண் சோதனைக்கு சிறப்பாகச் செயல்படுகிறது. இது உங்கள் வசதியிலிருந்து அதிக உள்கட்டமைப்பு சுமையை மாற்றுகிறது.
முடிவுரை
ஒருங்கிணைந்த வெப்பநிலை, ஈரப்பதம் மற்றும் உயர சோதனை ஆகியவை நவீன விண்வெளி இணக்கத்திற்கு முற்றிலும் பேச்சுவார்த்தைக்குட்பட்டவை அல்ல. தனிமைப்படுத்தப்பட்ட சோதனையானது புலத்தில் உள்ள ஒருங்கிணைந்த தோல்வி முறைகளுக்கு உங்கள் கூறுகளை ஆபத்தான முறையில் பாதிப்படையச் செய்கிறது. உங்கள் சோதனை நெறிமுறைகளை மேம்படுத்துவது கூறுகளின் பாதுகாப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது மற்றும் உங்கள் பிராண்ட் நற்பெயரைப் பாதுகாக்கிறது.
MIL-STD-810H நடைமுறை Iக்கு எதிராக உங்கள் தற்போதைய சோதனை சுயவிவரங்களை உடனடியாகத் தணிக்கை செய்ய வேண்டும். உங்களின் செயலில் உள்ள உதிரிபாக வெப்ப வெளியீட்டை அவர்கள் பூர்த்தி செய்வதை உறுதிசெய்ய, உங்கள் தற்போதைய சோதனை அறையின் வெப்ப சுமை திறன்களை மதிப்பீடு செய்யவும். உங்கள் விரைவான டிகம்ப்ரஷன் உருவகப்படுத்துதல் திறன்களில் ஏதேனும் இடைவெளிகளைக் கண்டறியவும்.
உங்கள் சோதனை உள்கட்டமைப்பைப் பாதுகாக்க இன்றே செயலில் உள்ள நடவடிக்கைகளை எடுங்கள். தனிப்பயன், மிகவும் துல்லியமான சோதனை சுயவிவரங்களை வரையறுக்க அனுபவம் வாய்ந்த சுற்றுச்சூழல் சோதனை பொறியாளர்களுடன் கலந்தாலோசிக்கவும். உங்களின் அடுத்த பெரிய விண்வெளித் திட்டத்திற்கான சரியான வசதித் தேவைகளைத் தீர்மானிக்க, தொழில்முறை அறை அளவீட்டு மதிப்பீட்டைக் கோரவும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கே: விரைவான டிகம்ப்ரஷன் மற்றும் வெடிக்கும் டிகம்ப்ரஷன் சோதனைக்கு என்ன வித்தியாசம்?
ப: விரைவான டிகம்ப்ரஷன் 15 வினாடிகள் அல்லது அதற்கும் குறைவாக ஏற்படுகிறது. இது ஒரு கடுமையான ஆனால் சமாளிக்கக்கூடிய கேபின் கசிவை உருவகப்படுத்துகிறது, இது கணினிகள் செயல்பட நேரத்தை அனுமதிக்கிறது. வெடிப்பு டிகம்ப்ரஷன் கிட்டத்தட்ட உடனடி. இது விமான உருகியின் பேரழிவு, திடீர் கட்டமைப்பு தோல்வியை உருவகப்படுத்துகிறது.
கே: விண்வெளி ஒருங்கிணைந்த சோதனை அறைகளுக்கான நிலையான வெப்பநிலை மற்றும் உயர வரம்புகள் என்ன?
ப: தொழில்துறை-தரமான முதன்மை அறைகள் பொதுவாக கடல் மட்டத்திலிருந்து 100,000 அல்லது 200,000 அடி வரையிலான தீவிர உயரங்களை உருவகப்படுத்துகின்றன. தேவையான வெப்பநிலை பொதுவாக -70°C முதல் +180°C வரை இருக்கும்.
கே: உயரம் மற்றும் வெப்பநிலையுடன் ஈரப்பதம் சோதனை ஏன் தேவைப்படுகிறது?
ப: பல்வேறு மேக அடுக்குகள் மற்றும் மாறுபட்ட காலநிலைகள் மூலம் ஏற்படும் மாற்றங்கள் கடுமையான ஒடுக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. அதிக உயரம் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலையில், இந்த ஈரப்பதம் விரைவாக உறைகிறது. இதன் விளைவாக உருவாகும் பனியானது உடல் விரிவாக்கம், கடுமையான பொருள் நீக்கம் மற்றும் நகரும் கூறுகளின் இயந்திர நெரிசல் ஆகியவற்றை ஏற்படுத்துகிறது.
கே: லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளை நிலையான உயர அறைகளில் சோதிக்க முடியுமா?
ப: ஆம். UN38.3 போன்ற விமான போக்குவரத்து இணக்கத்திற்கான பேட்டரி சோதனை மிகவும் நிலையான பயன்பாடாகும். இருப்பினும், நச்சு வாயுவை நிர்வகிப்பதற்கும் தானியங்கு தீ அடக்க அமைப்புகளை செயல்படுத்துவதற்கும் குறிப்பிட்ட பாதுகாப்பு கட்டமைப்புகள் தேவைப்படுகின்றன.
மாஸ்டர் ஒருங்கிணைந்த விண்வெளி சுற்றுச்சூழல் சோதனை. MIL-STD-810H தரநிலைகளை எவ்வாறு பூர்த்தி செய்வது என்பதை அறிக மற்றும் சரியான உயர சோதனை அறையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
