ວິທີການປະຕິບັດການທົດສອບອຸນຫະພູມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະລະດັບຄວາມສູງປະສົມປະສານສໍາລັບອົງປະກອບທາງອາກາດ

ວິສະວະກຳການບິນອະວະກາດດຳເນີນງານໃນຄວາມເປັນຈິງທີ່ມີສະເຕກສູງ. ອົງປະກອບຕ້ອງລອດຊີວິດຈາກການປ່ຽນແປງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງໃນລະຫວ່າງທຸກໆການບິນ. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຍ້າຍ​ອອກ​ຈາກ​ຄວາມ​ຊຸ່ມ​ຊື່ນ​, ໃນ​ລະ​ດັບ​ນ​້​ໍ​າ​ທະ​ເລ​ເປັນ -70 ° C​, ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຕ​່​ໍ​າ​ພຽງ​ແຕ່​ນາ​ທີ​. ການທົດສອບຕົວແປເຫຼົ່ານີ້ເປັນເອກະລາດສະແດງເຖິງຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນວິສະວະກໍາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ການ​ທົດ​ສອບ​ຕາມ​ລໍາ​ດັບ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ພາດ​ຮູບ​ແບບ​ຄວາມ​ລົ້ມ​ເຫຼວ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​, synergistic​. ຕົວຢ່າງ, ຄວາມຊຸ່ມສາມາດແຊ່ແຂງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍພາຍໃນຮອຍແຕກຂອງອົງປະກອບກ້ອງຈຸລະທັດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຮອຍແຕກເຫຼົ່ານີ້ຈະຂະຫຍາຍອອກຢ່າງແຮງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດທີ່ຕໍ່າທີ່ສຸດ. ພວກ​ເຮົາ​ຕ້ອງ​ສ້າງ​ໂຄງ​ຮ່າງ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ທີ່​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໄດ້​ເພື່ອ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ທົດ​ສອບ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​ລວມ. ກອບນີ້ນໍາທາງມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາທີ່ເຄັ່ງຄັດເຊັ່ນ MIL-STD-810H ແລະ RTCA DO-160 ຢ່າງໝັ້ນໃຈ. ມັນຍັງແນະນໍາທ່ານໃນການເລືອກສະຖາປັດຕະຍະກໍາຫ້ອງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານທີ່ສະເພາະຂອງທ່ານ. ການເຮັດດັ່ງນັ້ນຮັບປະກັນຄວາມພ້ອມຂອງພາລະກິດທີ່ແທ້ຈິງແລະຫຼີກເວັ້ນງົບປະມານການທົດສອບທີ່ຫຍາບຄາຍ. ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີການຈັດວາງຕົວກໍານົດການການທົດສອບປະສິດທິຜົນ, ລົບລ້າງຜົນບວກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະປະເມີນອຸປະກອນທຶນຢ່າງສໍາເລັດຜົນ.

Key Takeaways

• ການທົດສອບສິ່ງແວດລ້ອມແບບປະສົມປະສານ (synergistic) ເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຊັບຊ້ອນ ເຊັ່ນ: ການໄຫຼອອກຂອງ corona ລະດັບຄວາມສູງ ແລະ ການແຕກຂອງປະທັບຕາ hermetic - ການທົດສອບທີ່ໂດດດ່ຽວພາດ.

• ການທົດສອບໂຄງສ້າງປະມານສາມຂັ້ນຕອນຫຼັກຂອງ MIL-STD-810H (Method 520.5) ຮັບປະກັນການສອດຄ່ອງໃນທົ່ວການພັດທະນາວິສະວະກໍາ, ການສະຫນັບສະຫນູນພາລະກິດແລະການຢັ້ງຢືນຊອງຈົດຫມາຍຂອງເວທີ.

• ການປະຕິບັດການທົດສອບການບີບອັດຢ່າງໄວວາ (ພາຍໃຕ້ 15 ວິນາທີ) ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສາມາດສະເພາະຂອງຫ້ອງ, ລວມທັງລະບົບສູນຍາກາດທີ່ມີຄວາມຈຸສູງແລະການຊົດເຊີຍຄວາມຮ້ອນຢ່າງໄວວາ.

• ການເລືອກຫ້ອງທົດສອບລະດັບຄວາມສູງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນຂອງ payload, ຈໍາກັດປະລິມານພາຍໃນ, ແລະຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ (ເຊັ່ນ: ສະແຕນເລດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍແລະຄ່າສໍາປະສິດ insulation ທີ່ດີທີ່ສຸດ).

ກໍລະນີວິສະວະກໍາສໍາລັບການທົດສອບສິ່ງແວດລ້ອມ Synergistic

ການຫັນປ່ຽນຈາກການປະຕິບັດຕາມພື້ນຖານໄປສູ່ວິສະວະກໍາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບຜູ້ຜະລິດອາວະກາດ. ທ່ານກໍານົດຄວາມສໍາເລັດຂອງການທົດສອບໂດຍການຈັບຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການເຊື່ອມໂຍງກ່ອນທີ່ການອອກແບບສຸດທ້າຍຈະຢຸດ. ພວກ​ເຮົາ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ວິ​ທີ​ທີ່​ເຂັ້ມ​ງວດ​ນີ້​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ​ຮຽກ​ຄືນ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ມີ​ລາ​ຄາ​ແພງ​ແລະ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ລົ້ມ​ເຫຼວ​ໃນ​ພາກ​ສະ​ຫນາມ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ​. ການທົດສອບອຸນຫະພູມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະລະດັບຄວາມສູງແບບປະສົມປະສານ ໃຫ້ພື້ນຖານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ພຽງແຕ່ສໍາລັບຮາດແວການບິນທີ່ທັນສະໄຫມ.

ການປິ່ນປົວຕົວແປສິ່ງແວດລ້ອມໃນ silos ນໍາໄປສູ່ຜົນບວກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ອົງປະກອບໃດໜຶ່ງອາດຈະຜ່ານການທົດສອບຮອບວຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ໂດດດ່ຽວໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ມັນຍັງອາດຈະຜ່ານການຈໍາລອງລະດັບຄວາມສູງເອກະລາດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນມັກຈະລົ້ມເຫລວເມື່ອມີຄວາມກົດດັນທັງສອງຢ່າງພ້ອມໆກັນ. ການທົດສອບທີ່ໂດດດ່ຽວພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດຈໍາລອງຄວາມເປັນຈິງທີ່ວຸ່ນວາຍຂອງການບິນ. ເຂົາເຈົ້າບໍ່ສົນໃຈວ່າຄວາມກົດດັນທາງຮ່າງກາຍ ແລະຄວາມຮ້ອນມີປະຕິກິລິຍາແນວໃດ.

ພວກ​ເຮົາ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ສຸມ​ໃສ່​ຮູບ​ແບບ​ຄວາມ​ລົ້ມ​ເຫຼວ​ທີ່​ແນ​ໃສ່​ຫຼັກ​ຖານ​ທີ່​ເກີດ​ຈາກ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ລວມ​. ວິສະວະກອນມັກຈະສັງເກດເຫັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ synergistic ຫຼາຍຄັ້ງໃນລະຫວ່າງການທົດສອບພ້ອມໆກັນ:

• Dielectric Breakdown: ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອາກາດຫຼຸດລົງໃນລະດັບສູງເຮັດໃຫ້ຄວາມແຮງ dielectric ຂອງອາກາດຫຼຸດລົງ. ການປ່ຽນແປງທາງກາຍະພາບນີ້ນໍາໄປສູ່ຜົນກະທົບຂອງ corona ໂດຍກົງແລະການຂັດຂວາງອັນຕະລາຍໃນເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ.

• ຄວາມເຄັ່ງຕຶງດ້ານຄວາມຮ້ອນ-ກົນຈັກ: ຄວາມເຢັນໄວຜ່ານລະບົບຄວບຄຸມອາກາດ ຫຼື ລະບົບຄວບຄຸມສິ່ງແວດລ້ອມ (ECS) ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຕົກຄ້າງ. ເມື່ອລວມເຂົ້າກັນພ້ອມໆກັນກັບການຫຼຸດລົງຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ມັນເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກຂອງປະທັບຕາ hermetic ແລະກະດູກຫັກຂອງ propellant ແຂງ.

• ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ & ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ: ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງຈະແຊ່ແຂງເປັນກ້ອນແຂງໃນລະຫວ່າງການປີນຂຶ້ນສູງຢ່າງໄວວາ. ປະກົດການນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກແຍກຂອງວັດສະດຸປະສົມ, ຕາບອດຂອງເລນເຊັນເຊີ, ແລະການຜູກມັດກົນຈັກຮ້າຍແຮງຂອງພາກສ່ວນເຄື່ອນທີ່.

ການຈັດລຽງພາລາມິເຕີການທົດສອບກັບມາດຕະຖານການບິນ

ພວກເຮົາໃຊ້ກອບການອະນຸຍາດເພື່ອກໍານົດຕົວກໍານົດການທົດສອບທີ່ຊັດເຈນ. ການຍຶດຫມັ້ນຢ່າງເຂັ້ມງວດກໍານົດຄວາມປອດໄພຂອງອົງປະກອບແລະຄວາມສໍາເລັດຂອງໂຄງການໂດຍລວມ. ມາດຕະຖານຂະຫນາດການປະເມີນຜົນຂອງທ່ານຮັບປະກັນຂໍ້ມູນຊ້ໍາກັນ, ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສູງໃນທົ່ວສະຖານທີ່ການທົດສອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ວິສະວະກອນແມ່ນອີງໃສ່ຫຼາຍແນວທາງການທະຫານ ແລະການຄ້າທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນເພື່ອຈັດໂຄງສ້າງຂໍ້ມູນສິ່ງແວດລ້ອມຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ມາດຕະຖານ MIL-STD-810H, ໂດຍສະເພາະ Method 520.5, ກໍານົດວິທີການສະພາບແວດລ້ອມລວມ. ມັນແຍກການທົດສອບອອກເປັນສາມຂັ້ນຕອນສະເພາະ. ຂັ້ນຕອນ I ສຸມໃສ່ການພັດທະນາວິສະວະກໍາທັງຫມົດ. ມັນໃຊ້ການທົດສອບການສໍາຫຼວດເພື່ອຊອກຫາຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ເຊື່ອງໄວ້ດົນນານກ່ອນທີ່ການອອກແບບຈະຖືກແຊ່ແຂງ. Procedure II ກ່າວເຖິງການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການບິນ ແລະພາລະກິດ. ມັນແຜ່ພັນຂໍ້ມູນຮອບວຽນຊີວິດຕົວຈິງທີ່ເໝາະສົມກັບສະຖານະການພາລະກິດສະເພາະ. ຂັ້ນຕອນ III ກວມເອົາຊອງຈົດໝາຍຂອງເວທີ. ມັນຍູ້ຮາດແວໄປສູ່ຕົວກໍານົດການຈໍາກັດສູງສຸດຂອງມັນເພື່ອພິສູດຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດລະບົບຢ່າງແທ້ຈິງ.

ການປະຕິບັດຕາມການບິນການຄ້າແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຈາກມາດຕະຖານການທະຫານ. ວິສະວະກອນການຄ້າສ່ວນໃຫຍ່ເບິ່ງ RTCA DO-160 ສໍາລັບການຢັ້ງຢືນ avionics. ມາດຕະຖານນີ້ເນັ້ນໃສ່ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມຢ່າງໄວວາໃນລະຫວ່າງການບິນມາດຕະຖານ ແລະຮອບການລົງຈອດ. ມັນຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານປະຈໍາວັນທີ່ສວມໃສ່ແລະນ້ໍາຕາຫຼາຍກວ່າການຊ້ອມຮົບທີ່ຮຸນແຮງ.

ການປຽບທຽບມາດຕະຖານການທົດສອບການບິນອະວະກາດປະຖົມ

ການປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຂອງການທົດສອບສະພາບແວດລ້ອມລວມ

ການສ້າງແຜນທີ່ອອກຂະບວນການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງວົງຈອນການທົດສອບລົບລ້າງຄວາມສັບສົນໃນຫ້ອງທົດລອງ. ທ່ານຕ້ອງການຂະບວນການທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ເປັນເອກະສານເພື່ອເກັບກໍາຂໍ້ມູນວິສະວະກໍາທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້. ຄວາມເປັນຈິງຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະສານງານຢ່າງລະມັດລະວັງຂອງຮາດແວ, ຊອບແວ, ແລະຊັບພະຍາກອນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ.

1. ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 1​: ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ລາຍ​ການ​ທົດ​ສອບ​: ທໍາ​ອິດ​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ສ້າງ​ການ​ປ້ອນ​ຄວາມ​ຖີ່​ພະ​ລັງ​ງານ​ທີ່​ຊັດ​ເຈນ​. ວິສະວະກອນກໍານົດເງື່ອນໄຂການຕິດຕັ້ງສະເພາະສໍາລັບອົງປະກອບ. ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະສົມປະສານຕາຕະລາງການສັ່ນສະເທືອນໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງຖ້າຫາກວ່າໂປຣໄຟລ໌ຕ້ອງການມັນ.

2. ຂັ້ນຕອນທີ 2: ການຕັ້ງຄ່າໂປຣໄຟລ໌ (ປີນຂຶ້ນ): ຂັ້ນຕອນນີ້ຈໍາລອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການປ່ຽນແປງຂອງໂລກທີ່ແທ້ຈິງ. ເຈົ້າເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງຢ່າງແຮງ, ມັກຈະເຖິງ -70 ອົງສາ C. ທ່ານຫຼຸດລົງຄວາມກົດດັນພາຍໃນພ້ອມໆກັນເພື່ອຈໍາລອງ 100,000 ຫາ 200,000 ຟຸດ. ທ່ານຕ້ອງຈັດການຄວາມຊຸ່ມຊື່ນລະຫວ່າງ 10% ແລະ 95% RH ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫນາແຫນ້ນທີ່ແທ້ຈິງໃນລະຫວ່າງການປີນຂຶ້ນ.

3. ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 3​: ການ​ບີບ​ອັດ​ໄວ​ແລະ​ລະ​ເບີດ​: ພວກ​ເຮົາ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຢ່າງ​ກະ​ທັນ​ຫັນ​, ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ທີ່​ຮຸນ​ແຮງ​ຫຼຸດ​ລົງ​ຢູ່​ທີ່​ນີ້​. ທ່ານຕ້ອງແຍກຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການບີບອັດໄວແລະການບີບອັດລະເບີດ. ການບີບອັດໄວຈະເກີດຂຶ້ນໃນ 15 ວິນາທີ ຫຼືໜ້ອຍກວ່າ. ການບີບອັດລະເບີດຈຳລອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂຄງສ້າງທັນທີ.

4. ຂັ້ນຕອນທີ 4: ການຕິດຕາມ & ການວິເຄາະຜົນໄດ້ຮັບ: ວິສະວະກອນຕິດຕາມຕົວກໍານົດການ drift ຢ່າງຫ້າວຫັນຕະຫຼອດວົງຈອນ. ທ່ານຕິດຕາມກວດກາຜົນກະທົບ outgassing ຈາກພາດສະຕິກແລະກາວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຍັງສັງເກດເບິ່ງການເສື່ອມໂຊມຂອງການປະຕິບັດຊົ່ວຄາວໃນເອເລັກໂຕຣນິກໃນໄລຍະເວລາຄວາມກົດດັນສູງສຸດ.

ຕົວຢ່າງຕາຕະລາງການຫັນປ່ຽນແບບປະສົມປະສານ (The Climb)

ການປະເມີນລະດັບຄວາມສູງ: ຄຸນສົມບັດທຽບກັບຜົນໄດ້ຮັບ

ທ່ານປະເມີນອຸປະກອນທຶນສໍາລັບການທົດສອບສິ່ງແວດລ້ອມພາຍໃນເຮືອນແນວໃດ? ທ່ານຕ້ອງເບິ່ງໄປໄກກວ່າເອກະສານສະເປັກການຕະຫຼາດພື້ນຖານ. ປະເພດຂອງການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມແລະເຫດຜົນຂອງ shortlisting ທີ່ຊັດເຈນປົກປ້ອງການລົງທຶນນະຄອນຫຼວງຂອງທ່ານ. ຫ້ອງທົດສອບລະດັບຄວາມສູງ ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄວາມສາມາດຂອງການປະຕິບັດຕົວຈິງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໜັກ.

ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງແລະ insulation ກໍານົດອາຍຸການຂອງອຸປະກອນຂອງທ່ານ. ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງວັດສະດຸແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນລະຫວ່າງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ຮຸນແຮງ. ທ່ານຄວນຊອກຫາຢ່າງຫນ້ອຍ 16-gauge ສະແຕນເລດທີ່ຫນັກແຫນ້ນສໍາລັບຝາພາຍໃນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ຜະລິດສະຫນອງການຜະນຶກເຂົ້າກັນແບບ hermetically ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. insulation ປະສິດທິພາບສູງແມ່ນສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນ. ຕ້ອງການຢ່າງຫນ້ອຍ 8 ນິ້ວ insulation ແກ້ວໂຟມທີ່ມີ 0.25 K-factor ເພື່ອຮັບມືກັບການຊ໊ອກຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງ.

ການຈັດການການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນມັກຈະເປັນຕົວແປການທົດສອບທີ່ຖືກມອງຂ້າມຫຼາຍທີ່ສຸດ. ລາຍການທົດສອບອາວະກາດທີ່ເຄື່ອນໄຫວສ້າງຄວາມຮ້ອນພາຍໃນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະຄວາມຮ້ອນຂອງຫ້ອງຂອງທ່ານຈະຕ້ອງມີຄຸນນະພາບເກີນກວ່າຜົນຜະລິດຄວາມຮ້ອນຂອງຫນ່ວຍບໍລິການ. ຖ້າລາຍການທົດສອບຜະລິດຄວາມຮ້ອນ 5kW, ລະບົບຄວາມເຢັນຂອງເຈົ້າຕ້ອງສະດວກສະບາຍເກີນນີ້ໃນລະຫວ່າງການດຶງອຸນຫະພູມຢ່າງໄວວາ.

ທ່ານ​ຕ້ອງ​ປະ​ກອບ​ສ່ວນ​ປະ​ລິ​ມານ​ແລະ​ຂໍ້​ຈໍາ​ກັດ payload ຢ່າງ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ. ຂະຫນາດຂອງຫ້ອງແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບລາຍການທົດສອບຕົວມັນເອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດພາຍໃນທີ່ພຽງພໍແລະການລ້າງອອກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງກວດສອບຂະຫນາດຂອງຫ້ອງໂຖງແລະທາງເຂົ້າຂອງປະຕູຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະຈັດສົ່ງອຸປະກອນການທົດສອບຂະຫນາດໃຫຍ່.

ຄວາມສ່ຽງຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແລະການພິຈາລະນາສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ

ການເປີດຕົວໂຄງການທົດສອບແບບປະສົມປະສານ ໃໝ່ ແນະ ນຳ ການຂັດແຍ້ງທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້. ພວກ​ເຮົາ​ຮັກ​ສາ​ຄວາມ​ສົງ​ໄສ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ບໍ່​ເຊື່ອ​ໃນ​ຄວາມ​ເປັນ​ຈິງ​ສູງ​ກ່ຽວ​ກັບ​ກໍາ​ນົດ​ເວ​ລາ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ. ການສົມມຸດຕິຖານທີ່ໂປ່ງໃສແລະຍຸດທະສາດການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ເຂັ້ມແຂງເຮັດໃຫ້ຕາຕະລາງວິສະວະກໍາຂອງທ່ານຕິດຕາມ.

ວິສະວະກອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕໍ່ສູ້ກັບຄວາມສົມດູນລະຫວ່າງການທົດສອບເກີນແລະການທົດສອບຫນ້ອຍ. ການໃຊ້ຂໍ້ຈຳກັດທີ່ຕົນເອງມັກ, ທີ່ສຸດທຳລາຍອົງປະກອບລາຄາແພງໂດຍບໍ່ຈຳເປັນ. ວິທີການນີ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ມີການປະຕິບັດສໍາລັບເງື່ອນໄຂການບິນຕົວຈິງ. ໃນທາງກັບກັນ, ການທົດສອບທີ່ຕໍ່າກວ່າຈະຂາດຊອງຈົດໝາຍປະຕິບັດການໃນໂລກແທ້ທັງໝົດ. ທ່ານ​ຕ້ອງ​ອີງ​ໃສ່​ໂປ​ຣ​ໄຟ​ລ໌​ການ​ທົດ​ສອບ​ຂອງ​ທ່ານ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ​ກັບ​ຂໍ້​ມູນ​ການ​ບິນ​ທີ່​ບັນ​ທຶກ​ຕົວ​ຈິງ ຫຼື​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ທີ່​ເປັນ​ເອ​ກະ​ສານ.

ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອຸປະສັກອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ເຊື່ອງໄວ້ສໍາລັບຫ້ອງທົດລອງໃຫມ່. ຫ້ອງປະສົມປະສານດຶງການໂຫຼດໄຟຟ້າສູງຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຢ່າງໄວວາ. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການການຍົກລະດັບແຜງໄຟຟ້າທີ່ສໍາຄັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມເຢັນດ້ວຍຄວາມຮ້ອນເລິກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະບົບການຈັດການໄນໂຕຣເຈນຂອງແຫຼວ (LN2) ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ທ່ານ​ຕ້ອງ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ທໍ່​ພິ​ເສດ, ຖັງ​ຫຼາຍ​ດ້ານ​ນອກ, ແລະ​ເຊັນ​ເຊີ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ອົກ​ຊີ​ເຈນ​ທີ່​ສົມ​ບູນ​ແບບ. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຂອງທ່ານຍັງຕ້ອງການພື້ນເຮືອນເສີມຢ່າງຫນັກແຫນ້ນເພື່ອຮອງຮັບນ້ໍາຫນັກອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງຫ້ອງເຫຼັກແລະຕາຕະລາງສັ່ນສະເທືອນພາຍໃນຂອງມັນ.

ທ່ານຕ້ອງຕັດສິນໃຈລະຫວ່າງການທົດສອບພາຍໃນແຫຼ່ງດຽວແລະການທົດສອບຫ້ອງທົດລອງພາຍນອກ. ການລົງທຶນໃນຫ້ອງປະສົມປະສານພາຍໃນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກສໍາລັບການທົດສອບຄວາມຖີ່ສູງ. ມັນປົກປ້ອງ R&D ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຂອງທ່ານແລະເລັ່ງເວລາຕໍ່ຕະຫຼາດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການນໍາໃຊ້ຫ້ອງທົດລອງທົ່ວໂລກເຮັດວຽກດີກວ່າສໍາລັບການທົດສອບຄວາມຖີ່ຕ່ໍາ. ມັນປ່ຽນພາລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງອັນໜັກໜ່ວງອອກຈາກສະຖານທີ່ຂອງເຈົ້າ.

ສະຫຼຸບ

ການທົດສອບອຸນຫະພູມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະລະດັບຄວາມສູງແບບປະສົມປະສານແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້ຢ່າງສົມບູນສໍາລັບການປະຕິບັດຕາມຍານອາວະກາດທີ່ທັນສະໄຫມ. ການທົດສອບທີ່ໂດດດ່ຽວເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບຂອງທ່ານມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ synergistic ໃນພາກສະຫນາມ. ການຍົກລະດັບໂປໂຕຄອນການທົດສອບຂອງທ່ານຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງອົງປະກອບແລະປົກປ້ອງຊື່ສຽງຂອງແບຂອງທ່ານ.

ທ່ານຄວນກວດສອບໂປຣໄຟລ໌ການທົດສອບໃນປະຈຸບັນຂອງທ່ານທັນທີຕໍ່ກັບ MIL-STD-810H Procedure I. ປະເມີນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນຂອງຫ້ອງທົດລອງທີ່ມີຢູ່ຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນຕອບສະຫນອງຄວາມຮ້ອນຂອງອົງປະກອບທີ່ເຮັດວຽກຂອງທ່ານ. ກໍານົດຊ່ອງຫວ່າງໃນຄວາມສາມາດໃນການຈໍາລອງການບີບອັດຢ່າງໄວວາຂອງທ່ານ.

ດໍາເນີນຂັ້ນຕອນຢ່າງຫ້າວຫັນໃນມື້ນີ້ເພື່ອຮັບປະກັນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການທົດສອບຂອງທ່ານ. ປຶກສາຫາລືກັບວິສະວະກອນການທົດສອບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ມີປະສົບການເພື່ອກໍານົດໂປໄຟການທົດສອບທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ທີ່ຖືກຕ້ອງສູງ. ຮ້ອງຂໍການປະເມີນຂະຫນາດຫ້ອງແບບມືອາຊີບເພື່ອກໍານົດຄວາມຕ້ອງການສະຖານທີ່ທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບໂຄງການການບິນອະວະກາດທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ.

FAQ

Q: ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການທົດສອບການບີບອັດໄວແລະການທົດສອບການບີບອັດລະເບີດແມ່ນຫຍັງ?

A: ການບີບອັດຢ່າງໄວວາເກີດຂຶ້ນໃນ 15 ວິນາທີ ຫຼືໜ້ອຍກວ່າ. ມັນຈຳລອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງຫ້ອງໂດຍສານທີ່ຮຸນແຮງ ແຕ່ສາມາດຈັດການໄດ້, ເຮັດໃຫ້ລະບົບມີເວລາຕອບສະໜອງ. ການບີບອັດລະເບີດແມ່ນເກືອບທັນທີທັນໃດ. ມັນຈຳລອງການລົ້ມລະລາຍທາງໂຄງສ້າງຢ່າງກະທັນຫັນຂອງເຄື່ອງບິນທີ່ເກີດໄພພິບັດ.

ຖາມ: ຂອບເຂດມາດຕະຖານອຸນຫະພູມ ແລະລະດັບຄວາມສູງສຳລັບຫ້ອງທົດລອງລວມຂອງອາວະກາດແມ່ນຫຍັງ?

A: ຫ້ອງເຮືອທຸງຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາໂດຍທົ່ວໄປຈະຈໍາລອງລະດັບຄວາມສູງທີ່ສຸດຈາກລະດັບນ້ໍາທະເລເຖິງ 100,000 ຫຼື 200,000 ຟຸດ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ອຸນຫະພູມທີ່ກໍານົດໄວ້ແມ່ນຕັ້ງແຕ່ -70 ° C ເຖິງ +180 ° C.

ຖາມ: ເປັນຫຍັງຕ້ອງມີການທົດສອບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພ້ອມກັບລະດັບຄວາມສູງ ແລະອຸນຫະພູມ?

A: ການຫັນປ່ຽນຜ່ານຊັ້ນຟັງທີ່ຕ່າງກັນ ແລະ ສະພາບອາກາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຮັດໃຫ້ເກີດການຂົ້ນໜາ. ຢູ່ທີ່ຄວາມສູງແລະອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນນີ້ freezes ຢ່າງໄວວາ. ນ້ຳກ້ອນທີ່ເປັນຜົນມາຈາກການຂະຫຍາຍຮ່າງກາຍ, ການແຕກແຍກວັດສະດຸຮ້າຍແຮງ, ແລະການຕິດຂັດກົນຈັກຂອງອົງປະກອບເຄື່ອນທີ່.

ຖາມ: ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ສາມາດທົດສອບຢູ່ໃນຫ້ອງລະດັບຄວາມສູງມາດຕະຖານໄດ້ບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ. ການທົດສອບຫມໍ້ໄຟສໍາລັບການປະຕິບັດຕາມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ເຊັ່ນ: UN38.3, ເປັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກມາດຕະຖານຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພສະເພາະສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນພິດແລະການປະຕິບັດລະບົບສະກັດກັ້ນໄຟອັດຕະໂນມັດ.

ການທົດສອບສິ່ງແວດລ້ອມອະວະກາດແບບປະສົມປະສານ. ຮຽນຮູ້ວິທີປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ MIL-STD-810H ແລະເລືອກຫ້ອງທົດສອບລະດັບຄວາມສູງທີ່ຖືກຕ້ອງ.