DBW-21000
Danble
Verfügbarkeit: | |
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Menge: | |
Die statische Testkammer des Automobilairbags wurde entwickelt, um die Zünd- und Detonationsleistung von Automobilairbags zu testen. Es kann das Detonationszeitpunkt genau messen und aufzeichnen und sicherstellen, dass Airbags im richtigen Moment während der Notfälle eingesetzt werden. Es dient als zuverlässige Plattform für Forschungs- und Entwicklungs-, Qualitätskontroll- und Compliance -Tests in der Automobilindustrie. Durch die Durchführung strenger Tests in dieser Kammer können die Hersteller sicherstellen, dass ihre Airbags die höchsten Sicherheitsstandards entsprechen und letztendlich zum Schutz von Fahrern und Passagieren beitragen.
| Kernfunktionen:
Dual-Mode-Tests: DSupports statische (laborkontrollierte) und dynamische (Crash-simulierte) Detonationsmodi.
Extreme Umgebungssimulation: arbeitet in -60 ℃ ~+150 ℃, wobei die globalen Anforderungen an den Automobilversuchen minickieren.
Echtzeitüberwachung: Erfasst die Einsatzzeit (μs Auflösung), Druckkurven (bis zu 5.000 psi) und die Inflatortemperatur während der Zündung
Hochgeschwindigkeitsdatenerfassung: HIGH- Speed-Kameras zum Besuch der Validierung der Bereitstellungsgeometrie und der Stoffintegrität.
Sicherheitszentriertes Design: Eingebauter Überdruckschutz und automatischer Gasgenerator.
Robuste Konstruktion : Innenausstattung aus Edelstahl (SUS 304) und Isolationsschichten gewährleisten die thermische Effizienz und Haltbarkeit.
Kühlmethode : Luft/Wasser abgekühlt
Steuerungssystem : 10-Zoll-Touchscreen + SPS-kontrollierter Touchscreen mit Datenprotokollierung und Fernüberwachung.
Notfallprotokolle: Auto-Shutdown, Brandunterdrückung und Erkennung von Gaslecks.
| Anpassbare Testsequenzierung
Umweltkonditionierung: Programmierbare Rampenraten (3–15 ° C/min) und Einweichenzeiten (1–72H), um thermische Alterungseffekte zu replizieren.
Dynamische Tests: Synchronisiert mit Crash-Simulatoren (z. B. Schlittentests) für die Validierung des Kollisionsszenario-Szenarios in der realen Welt.
| Anwendungsszenarien
Kfz -OEMs: Validieren Sie die Airbag -Leistung über -40 ° C auf +85 ° C Wärmegradienten.
Tier-1-Lieferanten: Optimieren Sie die Effizienz der Inflatorgaserzeugung unter thermischem Stress.
Forschungslabors: Studie Hochgeschwindigkeitsgasdynamik- und Ausfallmodi.
| Compliance -Standards
IEC 60068-2-14 (Umwelttest)
MIL-STD-810G (mechanische Schwingung)
GB/T 2423.22 (Temperaturzyklus)
Vorkonfiguriert für ISO 12097-2, FMVSS 208 und ECE R94-Standards.
| Warum uns wählen?
ISO 9001 -zertifizierter Hersteller mit mehr als 13 Jahren F & E -Erfahrung
Anpassbare Konfigurationen : Unterstützen Sie nicht standardmäßige Größen und Temperautre-Bereiche pro Projektbedarf.
Globale Compliance : Erfüllt IEC-, GB-, GJB- und UL -Standards
Globale Anerkennung: Vertrauen von Fortune 500 -Unternehmen und F & E -Labors weltweit.
Die statische Testkammer des Automobilairbags wurde entwickelt, um die Zünd- und Detonationsleistung von Automobilairbags zu testen. Es kann das Detonationszeitpunkt genau messen und aufzeichnen und sicherstellen, dass Airbags im richtigen Moment während der Notfälle eingesetzt werden. Es dient als zuverlässige Plattform für Forschungs- und Entwicklungs-, Qualitätskontroll- und Compliance -Tests in der Automobilindustrie. Durch die Durchführung strenger Tests in dieser Kammer können die Hersteller sicherstellen, dass ihre Airbags die höchsten Sicherheitsstandards entsprechen und letztendlich zum Schutz von Fahrern und Passagieren beitragen.
| Kernfunktionen:
Dual-Mode-Tests: DSupports statische (laborkontrollierte) und dynamische (Crash-simulierte) Detonationsmodi.
Extreme Umgebungssimulation: arbeitet in -60 ℃ ~+150 ℃, wobei die globalen Anforderungen an den Automobilversuchen minickieren.
Echtzeitüberwachung: Erfasst die Einsatzzeit (μs Auflösung), Druckkurven (bis zu 5.000 psi) und die Inflatortemperatur während der Zündung
Hochgeschwindigkeitsdatenerfassung: HIGH- Speed-Kameras zum Besuch der Validierung der Bereitstellungsgeometrie und der Stoffintegrität.
Sicherheitszentriertes Design: Eingebauter Überdruckschutz und automatischer Gasgenerator.
Robuste Konstruktion : Innenausstattung aus Edelstahl (SUS 304) und Isolationsschichten gewährleisten die thermische Effizienz und Haltbarkeit.
Kühlmethode : Luft/Wasser abgekühlt
Steuerungssystem : 10-Zoll-Touchscreen + SPS-kontrollierter Touchscreen mit Datenprotokollierung und Fernüberwachung.
Notfallprotokolle: Auto-Shutdown, Brandunterdrückung und Erkennung von Gaslecks.
| Anpassbare Testsequenzierung
Umweltkonditionierung: Programmierbare Rampenraten (3–15 ° C/min) und Einweichenzeiten (1–72H), um thermische Alterungseffekte zu replizieren.
Dynamische Tests: Synchronisiert mit Crash-Simulatoren (z. B. Schlittentests) für die Validierung des Kollisionsszenario-Szenarios in der realen Welt.
| Anwendungsszenarien
Kfz -OEMs: Validieren Sie die Airbag -Leistung über -40 ° C auf +85 ° C Wärmegradienten.
Tier-1-Lieferanten: Optimieren Sie die Effizienz der Inflatorgaserzeugung unter thermischem Stress.
Forschungslabors: Studie Hochgeschwindigkeitsgasdynamik- und Ausfallmodi.
| Compliance -Standards
IEC 60068-2-14 (Umwelttest)
MIL-STD-810G (mechanische Schwingung)
GB/T 2423.22 (Temperaturzyklus)
Vorkonfiguriert für ISO 12097-2, FMVSS 208 und ECE R94-Standards.
| Warum uns wählen?
ISO 9001 -zertifizierter Hersteller mit mehr als 13 Jahren F & E -Erfahrung
Anpassbare Konfigurationen : Unterstützen Sie nicht standardmäßige Größen und Temperautre-Bereiche pro Projektbedarf.
Globale Compliance : Erfüllt IEC-, GB-, GJB- und UL -Standards
Globale Anerkennung: Vertrauen von Fortune 500 -Unternehmen und F & E -Labors weltweit.