| ปริมาณ: | |
|---|---|
ห้องทดสอบแบบสแตติกถุงลมนิรภัยยานยนต์ได้รับการออกแบบมาเพื่อทดสอบการจุดระเบิดและประสิทธิภาพการระเบิดของถุงลมนิรภัยยานยนต์ มันสามารถวัดและบันทึกเวลาการระเบิดได้อย่างถูกต้องเพื่อให้มั่นใจว่าถุงลมนิรภัยปรับใช้ในช่วงเวลาที่เหมาะสมในช่วงฉุกเฉิน มันทำหน้าที่เป็นแพลตฟอร์มที่เชื่อถือได้สำหรับการวิจัยและพัฒนาการควบคุมคุณภาพและการทดสอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบในอุตสาหกรรมยานยนต์ ด้วยการทำการทดสอบอย่างเข้มงวดในห้องนี้ผู้ผลิตสามารถมั่นใจได้ว่าถุงลมนิรภัยของพวกเขาเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุดในที่สุดก็มีส่วนช่วยในการปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
| คุณสมบัติหลัก:
การทดสอบโหมดสองโหมด: DSUPPORTS แบบคงที่ (ควบคุมห้องปฏิบัติการ) และโหมดการระเบิดแบบไดนามิก
การจำลองสภาพแวดล้อมที่รุนแรง: ทำงานใน -60 ℃ ~+150 ℃, การลดข้อกำหนดการทดสอบยานยนต์ทั่วโลก
การตรวจสอบแบบเรียลไทม์: จับเวลาการปรับใช้ (ความละเอียดμs) เส้นโค้งความดัน (สูงถึง 5,000 psi) และอุณหภูมิ inflator ในระหว่างการจุดระเบิด
การเก็บข้อมูลความเร็วสูง: กล้องความเร็วสูงสำหรับการตรวจสอบความถูกต้องของเรขาคณิตการปรับใช้และความสมบูรณ์ของผ้า
การออกแบบความปลอดภัยเป็นศูนย์กลาง: การป้องกันแรงดันเกินในตัวและการปิดเครื่องกำเนิดก๊าซอัตโนมัติ
การก่อสร้างที่แข็งแกร่ง : การตกแต่งภายในสแตนเลส (SUS 304) และชั้นฉนวนช่วยให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพความร้อนและความทนทาน
วิธีการระบายความร้อน : อากาศ/น้ำเย็นลง
ระบบควบคุม : หน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้ว + หน้าจอสัมผัสที่ควบคุมโดย PLC พร้อมการบันทึกข้อมูลและการตรวจสอบระยะไกล
โปรโตคอลฉุกเฉิน: การปิดอัตโนมัติ, การดับเพลิงและการตรวจจับการรั่วไหลของก๊าซ
| ลำดับการทดสอบที่ปรับแต่งได้
การปรับสภาพสิ่งแวดล้อม: อัตราทางลาดที่ตั้งโปรแกรมได้ (3–15 ° C/นาที) และเวลาแช่ (1–72H) เพื่อทำซ้ำเอฟเฟกต์ความร้อน
การทดสอบแบบไดนามิก: ซิงโครไนซ์กับเครื่องจำลองความผิดพลาด (เช่นการทดสอบเลื่อน) สำหรับการตรวจสอบสถานการณ์การชนกันในโลกแห่งความเป็นจริง
| สถานการณ์แอปพลิเคชัน
OEM ยานยนต์: ตรวจสอบประสิทธิภาพของถุงลมนิรภัยทั่ว -40 ° C ถึง +85 ° C การไล่ระดับสีความร้อน
ซัพพลายเออร์ Tier-1: เพิ่มประสิทธิภาพการสร้างก๊าซ inflator ภายใต้ความเครียดจากความร้อน
ห้องปฏิบัติการวิจัย: ศึกษาการเปลี่ยนแปลงของก๊าซความเร็วสูงและโหมดความล้มเหลว
| มาตรฐานการปฏิบัติตามกฎระเบียบ
IEC 60068-2-14 (การทดสอบด้านสิ่งแวดล้อม)
MIL-STD-810G (การสั่นสะเทือนเชิงกล)
GB/T 2423.22 (การปั่นจักรยานอุณหภูมิ)
preconfigured สำหรับ ISO 12097-2, FMVSS 208 และ ECE R94 มาตรฐาน
| ทำไมต้องเลือกเรา?
ผู้ผลิตที่ได้รับการรับรอง ISO 9001 พร้อมประสบการณ์การวิจัยและพัฒนา 13 ปีขึ้นไป
การกำหนดค่าที่ปรับแต่งได้ : รองรับขนาดที่ไม่ได้มาตรฐานและช่วงอุณหภูมิตามความต้องการของโครงการ
การปฏิบัติตามกฎระเบียบทั่วโลก : ตรงตามมาตรฐาน IEC, GB, GJB และ UL
การรับรู้ทั่วโลก: ได้รับความไว้วางใจจาก บริษัท Fortune 500 และ R&D Labs ทั่วโลก
ห้องทดสอบแบบสแตติกถุงลมนิรภัยยานยนต์ได้รับการออกแบบมาเพื่อทดสอบการจุดระเบิดและประสิทธิภาพการระเบิดของถุงลมนิรภัยยานยนต์ มันสามารถวัดและบันทึกเวลาการระเบิดได้อย่างถูกต้องเพื่อให้มั่นใจว่าถุงลมนิรภัยปรับใช้ในช่วงเวลาที่เหมาะสมในช่วงฉุกเฉิน มันทำหน้าที่เป็นแพลตฟอร์มที่เชื่อถือได้สำหรับการวิจัยและพัฒนาการควบคุมคุณภาพและการทดสอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบในอุตสาหกรรมยานยนต์ ด้วยการทำการทดสอบอย่างเข้มงวดในห้องนี้ผู้ผลิตสามารถมั่นใจได้ว่าถุงลมนิรภัยของพวกเขาเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุดในที่สุดก็มีส่วนช่วยในการปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
| คุณสมบัติหลัก:
การทดสอบโหมดสองโหมด: DSUPPORTS แบบคงที่ (ควบคุมห้องปฏิบัติการ) และโหมดการระเบิดแบบไดนามิก
การจำลองสภาพแวดล้อมที่รุนแรง: ทำงานใน -60 ℃ ~+150 ℃, การลดข้อกำหนดการทดสอบยานยนต์ทั่วโลก
การตรวจสอบแบบเรียลไทม์: จับเวลาการปรับใช้ (ความละเอียดμs) เส้นโค้งความดัน (สูงถึง 5,000 psi) และอุณหภูมิ inflator ในระหว่างการจุดระเบิด
การเก็บข้อมูลความเร็วสูง: กล้องความเร็วสูงสำหรับการตรวจสอบความถูกต้องของเรขาคณิตการปรับใช้และความสมบูรณ์ของผ้า
การออกแบบความปลอดภัยเป็นศูนย์กลาง: การป้องกันแรงดันเกินในตัวและการปิดเครื่องกำเนิดก๊าซอัตโนมัติ
การก่อสร้างที่แข็งแกร่ง : การตกแต่งภายในสแตนเลส (SUS 304) และชั้นฉนวนช่วยให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพความร้อนและความทนทาน
วิธีการระบายความร้อน : อากาศ/น้ำเย็นลง
ระบบควบคุม : หน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้ว + หน้าจอสัมผัสที่ควบคุมโดย PLC พร้อมการบันทึกข้อมูลและการตรวจสอบระยะไกล
โปรโตคอลฉุกเฉิน: การปิดอัตโนมัติ, การดับเพลิงและการตรวจจับการรั่วไหลของก๊าซ
| ลำดับการทดสอบที่ปรับแต่งได้
การปรับสภาพสิ่งแวดล้อม: อัตราทางลาดที่ตั้งโปรแกรมได้ (3–15 ° C/นาที) และเวลาแช่ (1–72H) เพื่อทำซ้ำเอฟเฟกต์ความร้อน
การทดสอบแบบไดนามิก: ซิงโครไนซ์กับเครื่องจำลองความผิดพลาด (เช่นการทดสอบเลื่อน) สำหรับการตรวจสอบสถานการณ์การชนกันในโลกแห่งความเป็นจริง
| สถานการณ์แอปพลิเคชัน
OEM ยานยนต์: ตรวจสอบประสิทธิภาพของถุงลมนิรภัยทั่ว -40 ° C ถึง +85 ° C การไล่ระดับสีความร้อน
ซัพพลายเออร์ Tier-1: เพิ่มประสิทธิภาพการสร้างก๊าซ inflator ภายใต้ความเครียดจากความร้อน
ห้องปฏิบัติการวิจัย: ศึกษาการเปลี่ยนแปลงของก๊าซความเร็วสูงและโหมดความล้มเหลว
| มาตรฐานการปฏิบัติตามกฎระเบียบ
IEC 60068-2-14 (การทดสอบด้านสิ่งแวดล้อม)
MIL-STD-810G (การสั่นสะเทือนเชิงกล)
GB/T 2423.22 (การปั่นจักรยานอุณหภูมิ)
preconfigured สำหรับ ISO 12097-2, FMVSS 208 และ ECE R94 มาตรฐาน
| ทำไมต้องเลือกเรา?
ผู้ผลิตที่ได้รับการรับรอง ISO 9001 พร้อมประสบการณ์การวิจัยและพัฒนา 13 ปีขึ้นไป
การกำหนดค่าที่ปรับแต่งได้ : รองรับขนาดที่ไม่ได้มาตรฐานและช่วงอุณหภูมิตามความต้องการของโครงการ
การปฏิบัติตามกฎระเบียบทั่วโลก : ตรงตามมาตรฐาน IEC, GB, GJB และ UL
การรับรู้ทั่วโลก: ได้รับความไว้วางใจจาก บริษัท Fortune 500 และ R&D Labs ทั่วโลก
