Dostosowane do krytycznej potrzeby wykrywania ryzyka niekontrolowanej temperatury w zestawach akumulatorów pojazdów elektrycznych (EV) w określonych warunkach środowiskowych, niskociśnieniowe komory testowe firmy Danble oferują specjalistyczne funkcje do symulacji i oceny wydajności akumulatorów w środowiskach o temperaturze 85℃/30% RH w połączeniu ze scenariuszami niskiego ciśnienia.
|Specyfikacja techniczna symulacji niekontrolowanej temperatury:
| Parametr | Specyfikacja | Standardy zgodności |
| Zakres temperatur | Temperatura otoczenia do +150 ℃ (stabilność ± 0,5 ℃) | IEC 62619, UL2580 |
| Kontrola wilgotności | 10 ~ 98% RH (30% RH ustalone na obciążenie termiczne) | IEC60068-2-30, GB/T 2423.3 |
| Zakres ciśnienia | Atmosferyczne do 10 kPa (szybka dekompresja) | DO-160G, MIL-STD-810G |
| Wyzwalacz niekontrolowanej temperatury | Programowalne skoki napięcia (±50 V) + cykle termiczne | SAE J2464, GB/T 31485 |
| Rejestrowanie danych | Ponad 200 kanałów, częstotliwość próbkowania 1 kHz | Kalibracja z akredytacją ISO 17025 |
Precyzyjna kontrola środowiska: Ściśle utrzymuje nastawy temperatury 85°C i wilgotności względnej (RH) na poziomie 30% w komorze testowej, umożliwiając jednocześnie regulowane ustawienia niskiego ciśnienia (naśladujące warunki pracy na dużych wysokościach lub w określonych warunkach niskiego ciśnienia) w celu odtworzenia rzeczywistych czynników stresowych, które mogą powodować problemy termiczne w pakietach akumulatorów.
Integracja czujników specyficznych dla akumulatora: Wyposażony w precyzyjne czujniki monitorujące kluczowe parametry pakietu akumulatorowego podczas testowania, w tym napięcie ogniwa, temperaturę wewnętrzną, emisję gazów (takich jak CO, H₂ itp.) oraz zmiany ciśnienia w pakiecie, zapewniając kompleksowe dane do oceny ryzyka.
Kontrolowane zmiany ciśnienia: umożliwia zaprogramowanie przejść niskiego ciśnienia w celu symulacji nagłych zmian wysokości lub wahań ciśnienia, jakie mogą napotkać pojazdy elektryczne, testując reakcję i stabilność pakietu akumulatorów w tak dynamicznych warunkach.
Konstrukcja o zwiększonym bezpieczeństwie: zawiera wiele mechanizmów bezpieczeństwa, w tym obudowy przeciwwybuchowe, systemy tłumienia ognia i kanały szybkiego odprowadzania gazów, aby poradzić sobie z potencjalnymi zdarzeniami niekontrolowanej temperatury podczas testowania i zapewnić bezpieczeństwo operacyjne.
Możliwość dostosowania rozmiarów komór w celu dopasowania do różnych wymiarów akumulatorów EV, umożliwiając testowanie pełnowymiarowych modułów lub pakietów akumulatorów bez uszczerbku dla dokładności symulacji środowiskowej.
| Możliwości wykrywania kluczy:
Identyfikuje ryzyko inicjacji niekontrolowanej temperatury, takie jak nieprawidłowy wzrost temperatury, wyciek gazu lub spadki napięcia w zestawach akumulatorowych pod wpływem temperatury 85℃/30%RH i środowiska o niskim ciśnieniu.
Ocenia skuteczność systemów zarządzania temperaturą akumulatorów w warunkach jednoczesnej wysokiej temperatury, niskiej wilgotności i niskiego ciśnienia, zapewniając, że mogą one zapobiegać utracie ciepła lub je łagodzić.
Ocenia integralność strukturalną zestawów akumulatorów, w tym uszczelek i obudów, aby określić, czy są w stanie wytrzymać zmiany ciśnienia i czy stanowią potencjalne zagrożenie podczas zdarzeń termicznych.
|Typowy przebieg pracy
Analiza wymagań : Zdefiniuj parametry testu (zakres temperatur, czas trwania cyklu, rodzaje naprężeń).
Projekt komory : Wybierz materiały (stal nierdzewna SUS304 zapewniająca odporność na korozję) i systemy sterowania (automatyczne dostrajanie PID).
Testowanie prototypu : Sprawdź jednorodność (±2°C) i stabilność (wahania ≤±0,5°C).
Wsparcie certyfikacyjne : Zapewnij dokumentację zgodności z normami IEC/EN/UL.
|Zalety rozwiązania:
Zapewnia dokładne i powtarzalne wyniki testów, które ściśle odzwierciedlają rzeczywiste warunki pracy, pomagając producentom pojazdów elektrycznych optymalizować konstrukcję akumulatorów i zwiększać bezpieczeństwo.
Wspiera zgodność z odpowiednimi normami branżowymi i przepisami dotyczącymi testowania bezpieczeństwa akumulatorów pojazdów elektrycznych, ułatwiając procesy certyfikacji.
Umożliwia wczesne wykrywanie potencjalnych zagrożeń termicznych, zmniejszając prawdopodobieństwo zdarzeń drogowych i poprawiając ogólną niezawodność pojazdu.
| Studium przypadku :
Wiodący producent pojazdów elektrycznych wykorzystał rozwiązanie DANBLE do certyfikacji nowego zestawu akumulatorów:
Warunki testu :
Temperatura: 85°C ±0,5°C
Wilgotność: 30% wilgotności względnej
Ciśnienie: 10 kPa → Szybka dekompresja do 1 kPa (10 cykli)
Wyniki :
Zidentyfikowano inicjację niekontrolowanej temperatury po 18 godzinach pod wpływem złożonego naprężenia.
Zmniejszony poziom emisji gazów o 40% dzięki optymalizacji projektu wentylacji.
Aby uzyskać szczegółowe propozycje, skontaktuj się z zespołem inżynierskim DANBLE.
