Chambre d'essai basse pression : évaluation personnalisée du risque d'emballement thermique pour les batteries de véhicules électriques

Conçues pour répondre au besoin critique de détection des risques d'emballement thermique dans les batteries de véhicules électriques (VE) dans des conditions environnementales spécifiques, les chambres d'essai basse pression de Danble   offrent des fonctionnalités spécialisées pour simuler et évaluer les performances des batteries dans des environnements à 85 ℃/30 % HR combinées à des scénarios de basse pression.

|Spécifications techniques pour la simulation d'emballement thermique :

Paramètre	Spécification	Normes de conformité
Plage de température	Ambiante à +150 ℃ (stabilité de ± 0,5 ℃)	CEI 62619, UL2580
Contrôle de l'humidité	10 ~ 98 % HR (30 % HR corrigés pour le stress thermique)	CEI60068-2-30, GB/T 2423.3
Plage de pression	Atmosphérique jusqu'à 10 kPa (décompression rapide)	DO-160G, MIL-STD-810G
Déclencheur d'emballement thermique	Pointes de tension programmables (± 50 V) + cyclage thermique	SAE J2464, GB/T 31485
Enregistrement des données	Plus de 200 canaux, taux d'échantillonnage de 1 kHz	Étalonnage accrédité ISO 17025

• Contrôle environnemental précis : maintient strictement les points de consigne de température de 85 ℃ et de 30 % d'humidité relative (HR) dans la chambre de test, tout en permettant des paramètres de basse pression réglables (imitant des conditions de fonctionnement à haute altitude ou à basse pression spécifiques) pour reproduire les facteurs de stress du monde réel qui peuvent déclencher des problèmes thermiques dans les batteries.

• Intégration de détection spécifique à la batterie : équipé de capteurs de haute précision pour surveiller les paramètres clés de la batterie pendant les tests, notamment la tension des cellules, la température interne, les émissions de gaz (telles que le CO, H₂, etc.) et les changements de pression à l'intérieur du pack, fournissant ainsi des données complètes pour l'évaluation des risques.

• Transitions de pression contrôlées : permet des transitions de basse pression programmées pour simuler des changements soudains d'altitude ou des fluctuations de pression que les véhicules électriques peuvent rencontrer, testant ainsi la réponse et la stabilité de la batterie dans de telles conditions dynamiques.

• Conception améliorée en matière de sécurité : intègre plusieurs mécanismes de sécurité, notamment des boîtiers antidéflagrants, des systèmes d'extinction d'incendie et des canaux d'évacuation rapide des gaz, pour gérer les incidents d'emballement thermique potentiels pendant les tests et garantir la sécurité opérationnelle.

• Hébergement de grande capacité : tailles de chambre personnalisables pour s'adapter à différentes dimensions de packs de batteries EV, permettant de tester des modules ou packs de batteries pleine taille sans compromettre la précision de la simulation environnementale.

|Capacités de détection clés :

• Identifie les risques d'emballement thermique, tels que des augmentations anormales de température, des fuites de gaz ou des chutes de tension, dans les blocs-batteries lorsqu'ils sont exposés à 85 ℃/30 % HR et à des environnements à basse pression.

• Évalue l’efficacité des systèmes de gestion thermique des batteries dans des conditions combinées de haute température, de faible humidité et de basse pression, en s’assurant qu’ils peuvent empêcher ou atténuer l’emballement thermique.

• Évalue l'intégrité structurelle des blocs-batteries, y compris les joints et les boîtiers, pour déterminer s'ils peuvent résister aux changements de pression et contenir les dangers potentiels lors d'événements thermiques.

|Flux de travail typique

• Analyse des besoins : Définir les paramètres de test (plage de température, durée du cycle, types de contraintes).

• Conception de la chambre : Sélectionnez les matériaux (acier inoxydable SUS304 pour la résistance à la corrosion) et les systèmes de contrôle (réglage automatique PID).

• Tests de prototypes : Valider l'uniformité (±2°C) et la stabilité (fluctuation ≤±0,5°C).

• Prise en charge de la certification : fournir une documentation de conformité aux normes CEI/EN/UL.

|Avantages de la solution :

• Fournit des résultats de tests précis et reproductibles qui reflètent fidèlement les conditions de fonctionnement réelles, aidant ainsi les fabricants de véhicules électriques à optimiser la conception des batteries et à améliorer les performances de sécurité.

• Prend en charge la conformité aux normes et réglementations industrielles pertinentes pour les tests de sécurité des batteries de véhicules électriques, facilitant ainsi les processus de certification.

• Permet une détection précoce des risques thermiques potentiels, réduisant ainsi la probabilité d’incidents sur route et améliorant la fiabilité globale du véhicule.

|Étude de cas :
Un important fabricant de véhicules électriques a utilisé la solution de DANBLE pour certifier une nouvelle batterie :

• Conditions d'essai :

• Température : 85°C ±0,5°C

• Humidité : 30 % HR

• Pression : 10 kPa → Décompression rapide à 1 kPa (10 cycles)

• Résultats :

• Déclenchement d'emballement thermique identifié à 18h sous contrainte combinée.

• Niveaux d’émission de gaz réduits de 40 % grâce à l’optimisation de la conception des ventilations.