ห้องทดสอบแบตเตอรี่บูรณาการกับการชาร์จและการคายประจุ

ช่วงอุณหภูมิ: ปรับแต่งได้ตั้งแต่ -70°C ถึง +180°C พร้อมอัตราลาดที่ปรับได้ (5°C/นาที ถึง 30°C/นาที) เพื่อจำลองสภาพอากาศที่รุนแรง ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการประเมินพฤติกรรมของแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้า ระบบพลังงานหมุนเวียน และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค

โมดูลคายประจุประจุในตัว: ติดตั้งแหล่งจ่ายไฟที่ตั้งโปรแกรมได้และโหลดอิเล็กทรอนิกส์ รองรับกระแสตั้งแต่ 0.1A ถึง 1000A และแรงดันไฟฟ้าตั้งแต่ 1V ถึง 1500V ช่วยให้ดำเนินการรอบที่ซับซ้อนได้อย่างราบรื่น (CC, CV, การชาร์จ/การคายประจุแบบพัลส์) ในขณะที่ห้องเพาะเลี้ยงจะรักษาอุณหภูมิเป้าหมายไว้

อินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัสแบบรวมควบคุมทั้งพารามิเตอร์ด้านสิ่งแวดล้อมและโปรโตคอลการคายประจุ พร้อมเทมเพลตการทดสอบที่โหลดไว้ล่วงหน้ามากกว่า 200 รายการ 

การบันทึกข้อมูลแบบเรียลไทม์จะบันทึกอุณหภูมิ แรงดันไฟฟ้า กระแสไฟฟ้า และสถานะการชาร์จ (SoC) ในช่วงเวลา 10Hz พร้อมการเชื่อมต่อระบบคลาวด์สำหรับการตรวจสอบและการวิเคราะห์ระยะไกล เหมาะสำหรับทีม R&D ที่เพิ่มประสิทธิภาพเคมีของแบตเตอรี่

ระบบความปลอดภัย: โครงสร้างห้องป้องกันการระเบิด เซ็นเซอร์ก๊าซหลายจุด (ตรวจจับ H₂, CO) และการไล่ก๊าซเฉื่อยอย่างรวดเร็วเพื่อลดความเสี่ยงจากความร้อนที่หนีไม่พ้น การป้องกันแรงดันไฟเกิน/กระแสไฟและการปิดเครื่องฉุกเฉินช่วยป้องกันความเสียหายระหว่างการทดสอบความเครียดสูง

ขนาดที่ยืดหยุ่น: ช่องต่างๆ มีตั้งแต่ 50 ลิตร (สำหรับเซลล์ 18650) ถึง 1500 ลิตร (สำหรับชุดแบตเตอรี่ EV) โดยมีการออกแบบแบบแยกส่วนเพื่อให้สามารถอัปเกรดได้ในอนาคต (เช่น เพิ่มการควบคุมความชื้นสำหรับการทดสอบระดับยานยนต์)

ตรวจสอบอายุการใช้งานของวงจรและการรักษาความจุภายใต้อุณหภูมิสุดขั้ว

การทดสอบเสถียรภาพทางความร้อนระหว่างการชาร์จอย่างรวดเร็ว (สูงสุด 2C อัตรา)

การทดสอบการปฏิบัติตามมาตรฐานสากล