ອອກແບບມາເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການການທົດສອບທີ່ຊັບຊ້ອນຂອງແບດເຕີຣີ້ lithium-ion - ຈາກຈຸລັງຂະຫນາດນ້ອຍໄປຫາຊຸດເກັບຮັກສາພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່ - ການແກ້ໄຂແບບກໍານົດເອງຂອງ Danble ປະສົມປະສານການຄວບຄຸມສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຊັດເຈນກັບຄວາມສາມາດໃນການໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ້າວຫນ້າ, ສະຫນອງລະບົບທັງຫມົດໃນຫນຶ່ງສໍາລັບການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມປອດໄພ.
ຊ່ວງອຸນຫະພູມ: ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຈາກ -70°C ຫາ +180°C, ດ້ວຍອັດຕາຄ່າທາງລາດທີ່ສາມາດປັບໄດ້ (5°C/ນາທີ ຫາ 30°C/ນາທີ) ເພື່ອຈຳລອງສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ—ສຳຄັນຕໍ່ການປະເມີນພຶດຕິກຳຂອງແບັດເຕີຣີໃນລົດ EV, ລະບົບພະລັງງານທົດແທນ ແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ.
Integrated Charge-Discharge Module: ປະກອບດ້ວຍການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ມີໂຄງການແລະການໂຫຼດເອເລັກໂຕຣນິກ, ສະຫນັບສະຫນູນກະແສຈາກ 0.1A ຫາ 1000A ແລະແຮງດັນຈາກ 1V ຫາ 1500V. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິບັດຮອບວຽນສະລັບສັບຊ້ອນ (CC, CV, pulse charging / discharge) ທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ໃນຂະນະທີ່ຫ້ອງຮັກສາອຸນຫະພູມເປົ້າຫມາຍ.
ອິນເຕີເຟດໜ້າຈໍສຳຜັດແບບຮວມຕົວກັນຄວບຄຸມທັງພາຣາມີເຕີດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະໂປຣໂຕຄໍການສາກໄຟ, ໂດຍມີ 200+ ແບບທົດສອບທີ່ໂຫຼດໄວ້ລ່ວງໜ້າ
ການບັນທຶກຂໍ້ມູນແບບສົດໆຈະບັນທຶກອຸນຫະພູມ, ແຮງດັນ, ກະແສໄຟຟ້າ, ແລະສະຖານະຂອງຄ່າບໍລິການ (SoC) ໃນຊ່ວງ 10Hz, ດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ຄລາວເພື່ອຕິດຕາມ ແລະວິເຄາະຈາກໄລຍະໄກ, ເໝາະສຳລັບທີມ R&D ປັບປຸງເຄມີຂອງແບັດເຕີຣີ.
ລະບົບຄວາມປອດໄພ: ການກໍ່ສ້າງຫ້ອງປ້ອງກັນການລະເບີດ, ເຊັນເຊີອາຍແກັສຫຼາຍຈຸດ (ກວດພົບ H₂, CO), ແລະການລ້າງອາຍແກັສ inert ຢ່າງໄວວາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ / ປະຈຸບັນແລະການປິດສຸກເສີນປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການທົດສອບຄວາມກົດດັນສູງ.
ຂະຫນາດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ: Chambers ມີຕັ້ງແຕ່ 50L (ສໍາລັບ 18650 ເຊນ) ຫາ 1500L (ສໍາລັບຊຸດຫມໍ້ໄຟ EV), ທີ່ມີການອອກແບບ modular ອະນຸຍາດໃຫ້ຍົກລະດັບໃນອະນາຄົດ (ຕົວຢ່າງ, ເພີ່ມການຄວບຄຸມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສໍາລັບການທົດສອບຊັ້ນໃນລົດຍົນ).
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ເຫມາະສົມ
ການກວດສອບອາຍຸວົງຈອນ ແລະການຮັກສາຄວາມອາດສາມາດພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມສູງສຸດ.
ການທົດສອບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟໄວ (ອັດຕາສູງສຸດ 2C).
ການທົດສອບການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທົ່ວໂລກ.
ໂດຍການລວມເອົາການທົດສອບຄວາມກົດດັນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມກັບວົງຈອນໄຟຟ້າແບບເຄື່ອນໄຫວ, ການແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງຂອງ Danble ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນແຍກຕ່າງຫາກ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການທົດສອບ 40% ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອປັບລະບົບການເຄມີຂອງຫມໍ້ໄຟແລະເປົ້າຫມາຍການທົດສອບຂອງທ່ານ.
