بیٹری ٹیسٹ چیمبر چارج اور ڈسچارج کے ساتھ مربوط ہے۔

درجہ حرارت کی حد: -70°C سے +180°C، ایڈجسٹ ریمپ ریٹ (5°C/min to 30°C/min) کے ساتھ انتہائی موسمی حالات کی تقلید کے لیے-ای وی، قابل تجدید توانائی کے نظاموں، اور کنزیومر الیکٹرانکس میں بیٹری کے رویے کا جائزہ لینے کے لیے اہم۔

انٹیگریٹڈ چارج ڈسچارج ماڈیول: قابل پروگرام پاور سپلائی اور الیکٹرانک لوڈ سے لیس، 0.1A سے 1000A تک کرنٹ اور 1V سے 1500V تک وولٹیجز کو سپورٹ کرتا ہے۔ یہ پیچیدہ سائیکلوں (CC، CV، پلس چارجنگ/ڈسچارجنگ) کو بغیر کسی رکاوٹ کے انجام دینے کی اجازت دیتا ہے جبکہ چیمبر ہدف کے درجہ حرارت کو برقرار رکھتا ہے۔

ایک متحد ٹچ اسکرین انٹرفیس 200+ پری لوڈڈ ٹیسٹ ٹیمپلیٹس کے ساتھ ماحولیاتی پیرامیٹرز اور چارج ڈسچارج پروٹوکول دونوں کو کنٹرول کرتا ہے۔ 

ریئل ٹائم ڈیٹا لاگنگ درجہ حرارت، وولٹیج، کرنٹ، اور سٹیٹ آف چارج (SoC) کو 10Hz وقفوں پر حاصل کرتی ہے، ریموٹ مانیٹرنگ اور تجزیہ کے لیے کلاؤڈ کنیکٹیویٹی کے ساتھ—بیٹری کیمسٹری کو بہتر بنانے والی R&D ٹیموں کے لیے مثالی ہے۔

سیفٹی سسٹمز: دھماکہ پروف چیمبر کی تعمیر، ملٹی پوائنٹ گیس سینسرز (H₂, CO کا پتہ لگانا)، اور تھرمل بھاگنے والے خطرات کو کم کرنے کے لیے تیزی سے غیر فعال گیس صاف کرنا۔ اوور وولٹیج/موجودہ تحفظ اور ہنگامی بندش ہائی اسٹریس ٹیسٹ کے دوران نقصان کو روکتے ہیں۔

لچکدار سائز: چیمبرز 50L (18650 سیلز کے لیے) سے لے کر 1500L تک (EV بیٹری پیک کے لیے)، ماڈیولر ڈیزائن کے ساتھ مستقبل میں اپ گریڈ کی اجازت دیتے ہیں (مثال کے طور پر، آٹوموٹیو-گریڈ ٹیسٹنگ کے لیے نمی کنٹرول شامل کرنا)۔

درجہ حرارت کی انتہا کے تحت سائیکل کی زندگی اور صلاحیت برقرار رکھنے کی توثیق کرنا۔

تیز چارجنگ کے دوران تھرمل استحکام کی جانچ کرنا (2C کی شرح تک)۔

عالمی معیارات کے لیے تعمیل کی جانچ۔