የባትሪ መሞከሪያ ክፍል ከኃይል መሙያ እና ፍሳሽ ጋር የተዋሃደ

የሙቀት ክልል ፡ ከ -70°C እስከ +180°C ሊበጅ የሚችል፣ በሚስተካከሉ የፍጥነት ፍጥነቶች (ከ5°ሴ/ደቂቃ እስከ 30°C/ደቂቃ) የአየር ንብረት ሁኔታዎችን ለማስመሰል—በኢቪዎች ውስጥ የባትሪ ባህሪን ለመገምገም ወሳኝ ነው።

የተቀናጀ የኃይል መሙያ ሞጁል፡- በፕሮግራም ሊሰራ የሚችል የኃይል አቅርቦት እና የኤሌክትሮኒካዊ ጭነት፣ ከ0.1A እስከ 1000A የሚደጋገፉ ሞገዶች እና ከ1V እስከ 1500V ቮልቴጅ። ይህም ውስብስብ ዑደቶችን (ሲሲ፣ሲቪ፣ pulse charging/discharging) ያለችግር እንዲፈፀሙ ያስችላል፣ ክፍሉ የዒላማ ሙቀትን ሲይዝ።

የተዋሃደ የሚንካ ስክሪን በይነገጽ ሁለቱንም የአካባቢ መለኪያዎች እና የኃይል መሙያ ፕሮቶኮሎችን ይቆጣጠራል፣ 200+ ቀድሞ የተጫኑ የሙከራ አብነቶች 

የአሁናዊ መረጃ ምዝግብ ማስታወሻ የሙቀት መጠንን፣ ቮልቴጅን፣ የአሁኑን እና የኃይል መሙያ ሁኔታን (SoC) በ10Hz ክፍተቶች ይይዛል፣ ከደመና ተያያዥነት ለርቀት ክትትል እና ትንተና-የባትሪ ኬሚስትሪን ለሚያሻሽሉ R&D ቡድኖች ተስማሚ።

የደህንነት ስርዓቶች፡- ፍንዳታ-ተከላካይ ክፍል ግንባታ፣ ባለብዙ ነጥብ ጋዝ ዳሳሾች (H₂፣ COን በማግኘት ላይ)፣ እና የሙቀት አማቂ አደጋዎችን ለመቀነስ ፈጣን የማይነቃነቅ ጋዝ ማጽዳት። ከቮልቴጅ በላይ/የአሁኑ መከላከያ እና የአደጋ ጊዜ መዘጋት በከፍተኛ ጭንቀት ሙከራዎች ወቅት ጉዳት እንዳይደርስ ይከላከላል።

ተለዋዋጭ መጠን፡ ክፍሎቹ ከ 50L (ለ 18650 ሕዋሶች) እስከ 1500L (ለ EV ባትሪ ጥቅሎች)፣ ሞጁል ዲዛይኖች ወደፊት ማሻሻያዎችን የሚፈቅዱ (ለምሳሌ፣ ለአውቶሞቲቭ-ደረጃ ሙከራ የእርጥበት መቆጣጠሪያ መጨመር)።

በሙቀት ጽንፎች ስር የዑደት ህይወትን እና የአቅም ማቆየትን ማረጋገጥ።

በፍጥነት በሚሞሉበት ጊዜ የሙቀት መረጋጋትን መሞከር (እስከ 2C ተመኖች)።

ለአለምአቀፍ ደረጃዎች ተገዢነት ሙከራ.