விண்வெளி, வாகனம் மற்றும் பாதுகாப்பு உற்பத்தியில், தீவிர வளிமண்டல நிலைமைகளை உருவகப்படுத்துவது கடுமையான ஒழுங்குமுறை தேவை. பொறியியல் மற்றும் கொள்முதல் குழுக்கள் கோட்பாட்டு சோதனை தேவைகளை சீரமைக்க அடிக்கடி போராடுகின்றன-பெரும்பாலும் அடி அல்லது மீட்டர் உயரத்தில் வழங்கப்படுகின்றன-கேபா, டோர் அல்லது mbar இல் மதிப்பிடப்பட்ட சோதனை உபகரணங்களின் இயந்திர விவரக்குறிப்புகளுடன். இந்த மாற்றத்தைத் தவறாகக் கணக்கிடுவது வெற்றிட பம்ப் திறன்களைக் குறைவாகக் குறிப்பிடுவது, இணக்கத் தணிக்கைகளில் தோல்வியடைவது அல்லது போதிய உபகரணங்களை வாங்குவது போன்றவற்றுக்கு வழிவகுக்கிறது. இந்த வழிகாட்டி உயரத்தை கிலோபாஸ்கல்களாக (kPa) மாற்றுவதற்கான சரியான சூத்திரங்களை வழங்குகிறது, இதில் உள்ள வெப்ப இயக்கவியல் மாறிகளை விளக்குகிறது, மேலும் மதிப்பீடு செய்வதற்கும் தேர்ந்தெடுப்பதற்கும் கடுமையான கட்டமைப்பைக் கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. உயர் உயர சோதனை அறை உங்கள் குறிப்பிட்ட சோதனை அளவுருக்களை சந்திக்கும் திறன் கொண்டது.
தரப்படுத்தப்பட்ட மாற்றம் மிகவும் முக்கியமானது: நிலையான பாரோமெட்ரிக் சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி உயரத்திலிருந்து kPa க்கு துல்லியமாக மாற்றுவது வெற்றிட பம்ப் திறன் மற்றும் அறை கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டைக் குறிப்பிடுவதற்கான அடிப்படை படியாகும்.
வெப்பநிலை ஒன்றுக்கொன்று சார்ந்திருத்தல்: அழுத்தம் தனிமையில் குறையாது; உயர் உயர சோதனை அறையை மதிப்பிடுவதற்கு, தீவிர குறைந்த அழுத்த சூழல்களுடன் விரைவான வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்களை நிர்வகிக்கும் அதன் திறனை மதிப்பிட வேண்டும்.
இணக்கம் கட்டளையிடும் விவரக்குறிப்புகள்: MIL-STD-810 மற்றும் RTCA DO-160 போன்ற தொழில் தரநிலைகள் உங்கள் அறை அடைய வேண்டிய சரியான kPa வரம்புகள் மற்றும் ரேம்ப் விகிதங்களை வரையறுக்கின்றன, இது கொள்முதல் ஷார்ட்லிஸ்ட்களை நேரடியாக பாதிக்கிறது.
பொருளடக்கம்
உயர சோதனை அறைகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன
சோதனை சூழலை வரையறுத்தல்
உயர சோதனை அறைகள் உள் காற்றழுத்தத்தைக் குறைக்கவும், உயரமான நிலைகளை உருவகப்படுத்தவும் வெற்றிடப் பம்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. வலுவூட்டப்பட்ட அறை சுவர்கள், நம்பகமான வெற்றிட முத்திரைகள் மற்றும் கசிவு-சோதனை செய்யப்பட்ட வெல்ட்கள் ஆகியவை கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை உறுதி செய்கின்றன. அழுத்தம் குறையும் போது, வெப்பப் பரிமாற்றம் மற்றும் மின் காப்பு மாற்றங்கள் கருவிகளின் செயல்திறனைப் பாதிக்கலாம், இது துல்லியமான அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டை அவசியமாக்குகிறது.
ஏன் kPa என்பது பொறியியல் தரநிலை
உயர சோதனையில் வளிமண்டல அழுத்தத்தை அளவிடுவதற்கு கிலோபாஸ்கல்ஸ் (kPa) தரப்படுத்தப்பட்ட அலகு வழங்குகிறது. அவை அறை நிரலாக்கம், உபகரண விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் பொறியியல் கணக்கீடுகளை எளிதாக்குகின்றன. பிற பொதுவான அலகுகள் பின்வருமாறு:
1 kPa = 10 mbar = 10 hPa
101.325 kPa = நிலையான கடல் மட்ட வளிமண்டல அழுத்தம்
1 psi ≈ 6.895 kPa
நிலையான அழுத்த அலகுகளைப் பயன்படுத்துவது மாற்றுப் பிழைகளைக் குறைக்க உதவுகிறது மற்றும் சோதனைத் துல்லியத்தை மேம்படுத்துகிறது.
உயரத்தின் தெர்மோடைனமிக்ஸ்
உயரம் அதிகரிக்கும் போது வளிமண்டல அழுத்தம் குறைகிறது, ஏனெனில் மேலே உள்ள காற்றின் எடை சிறியதாகிறது. வெப்பநிலை காற்றின் அடர்த்தி மற்றும் அழுத்தம் விநியோகத்தையும் பாதிக்கிறது. அறை வெளியேற்றத்தின் போது, குறைக்கப்பட்ட காற்றின் அடர்த்தி வெப்பச்சலன வெப்ப பரிமாற்றத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் அழுத்தம் மாற்றங்கள் வாயு வெப்பநிலையை பாதிக்கலாம். துல்லியமான அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு யதார்த்தமான உயர நிலைமைகளை மீண்டும் உருவாக்க உதவுகிறது.

உயரத்தை அழுத்தமாக மாற்றுவது எப்படி (kPa)
நிலையான பாரோமெட்ரிக் ஃபார்முலா
நிலையான பாரோமெட்ரிக் சூத்திரம் வரையறுக்கப்பட்ட நிலையான-வளிமண்டல நிலைமைகளின் கீழ் உயரத்தை வளிமண்டல அழுத்தமாக மாற்றுகிறது. இது பொதுவாக உயர அறை அழுத்தம் செட் பாயிண்ட்களை நிறுவ பயன்படுகிறது.

எங்கே:
P₀: கடல் மட்ட அழுத்தம் (101.325 kPa)
ம: உயரம் (மீ)
எல்: வெப்பநிலை வீழ்ச்சி விகிதம் (0.0065 K/m)
T₀: கடல் மட்ட வெப்பநிலை (288.15 K)
P₀: கடல் மட்ட அழுத்தம் (101.325 kPa)
ம: உயரம் (மீ)
எல்: வெப்பநிலை வீழ்ச்சி விகிதம் (0.0065 K/m)
T₀: கடல் மட்ட வெப்பநிலை (288.15 K)
எடுத்துக்காட்டாக, நிலையான வளிமண்டல மாதிரியின் கீழ் 30,000 அடி (9,144 மீ) உயரம் தோராயமாக 30.1 kPa க்கு ஒத்திருக்கிறது.
எளிமைப்படுத்தப்பட்ட மாற்று கட்டமைப்புகள் & விமான போக்குவரத்து தரநிலைகள்
எளிமைப்படுத்தப்பட்ட உயர-அழுத்த சூத்திரங்கள் பூர்வாங்க கணக்கீடுகள் மற்றும் உபகரணங்கள் அமைப்பிற்கான விரைவான மதிப்பீடுகளை வழங்குகின்றன. பொதுவான முறைகளில் பின்வருவன அடங்கும்:
முறை | விண்ணப்பம் |
|---|---|
நிலையான பாரோமெட்ரிக் ஃபார்முலா | உயர அறை அழுத்தம் கணக்கீடுகள் |
சமவெப்ப மடக்கை சூத்திரம் | நிலையான வெப்பநிலையில் தோராயமான உயர மதிப்பீடு |
விமான அழுத்தம் உயர சூத்திரம் | விமானம் தொடர்பான அழுத்தம் உயரக் கணக்கீடுகள் |
முறையான சோதனைக்கு, பொறியாளர்கள் வளிமண்டல மாதிரி மற்றும் எளிமையான மதிப்பீடுகளை மட்டுமே நம்பாமல், பொருந்தக்கூடிய சோதனைத் தரத்தால் குறிப்பிடப்பட்ட அழுத்த நிலைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
kPa வரையறைகளுக்கு நிலையான உயரம்
விரைவான குறிப்பு வழிகாட்டியை வைத்திருப்பது விவரக்குறிப்பு செயல்முறையை துரிதப்படுத்துகிறது. கீழே உள்ள அட்டவணையானது நிலையான உயர அளவுகோல்களையும் kPa இல் அவற்றுடன் தொடர்புடைய அழுத்த மதிப்புகளையும் கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. உபகரணத் திறன்களுடன் உங்கள் சோதனைத் தேவைகளை குறுக்கு-குறிப்பிட இந்தத் தரவைப் பயன்படுத்தவும்.
உயரம் (அடி) | உயரம் (மீட்டர்) | தோராயமான அழுத்தம் (kPa) | பொதுவான சோதனை விண்ணப்பம் |
|---|---|---|---|
கடல் மட்டம் | 0 மீ | 101.3 kPa | அடிப்படை அளவுத்திருத்தம் மற்றும் நிலையான செயல்பாடு. |
10,000 அடி | 3,048 மீ | 69.6 kPa | வணிக விமானங்களுக்கான கேபின் பிரஷர் சிமுலேஷன். |
18,000 அடி | 5,486 மீ | 50.6 kPa | கடல் மட்ட அழுத்தத்தில் பாதி; அழுத்தப்படாத சரக்கு வரம்புகள். |
30,000 அடி | 9,144 மீ | 30.1 kPa | வணிக விமானப் போக்குவரத்துக்கான நிலையான பயண உயரம். |
50,000 அடி | 15,240 மீ | 11.6 kPa | இராணுவ விமானம் மற்றும் உயரமான ட்ரோன் சோதனை. |
75,000 அடி | 22,860 மீ | 3.4 kPa | வானிலை பலூன் கூறுகள் மற்றும் சிறப்பு பாதுகாப்பு அமைப்புகள். |
100,000 அடி | 30,480 மீ | 1.1 kPa | விண்வெளிக்கு அருகிலுள்ள பயன்பாடுகள் மற்றும் செயற்கைக்கோள் கூறு சோதனை. |

உயர அறை விவரக்குறிப்புகளை எவ்வாறு மதிப்பிடுவது
இலக்கு kPa உடன் வெற்றிடத் திறனைப் பொருத்துதல்
வெற்றிட பம்ப் தேர்வு இலக்கு அழுத்தம், அறை அளவு மற்றும் தேவையான பம்ப்-டவுன் வேகத்தைப் பொறுத்தது. ரோட்டரி வேன் பம்புகள் பொது உயர சோதனைக்கு ஏற்றது, அதே சமயம் உலர் சுருள் பம்புகள் தூய்மையான செயல்பாட்டை வழங்குகின்றன. பூஸ்டர் அமைப்புகள் பெரிய அறைகள் அல்லது விரைவான அழுத்தம் குறைப்புக்கான உந்தி வேகத்தை மேம்படுத்தலாம். பொறியாளர்கள் பம்ப் செயல்திறன் வளைவுகளை மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும், இதனால் கணினி தேவையான அழுத்தம் மற்றும் டிகம்பரஷ்ஷன் சுயவிவரங்களைச் சந்திக்கிறது.
குறைந்த அடர்த்தி காற்றில் வெப்பக் கட்டுப்பாடு
குறைந்த வளிமண்டல அழுத்தத்தில் வெப்பக் கட்டுப்பாடு மிகவும் சவாலானது, ஏனெனில் குறைக்கப்பட்ட காற்றின் அடர்த்தி வெப்பச்சலன வெப்ப பரிமாற்றத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது. கடத்தும் குளிரூட்டும் தட்டுகள், ரேடியன்ட் ஹீட்டர்கள் மற்றும் மேம்பட்ட PID கட்டுப்படுத்திகள் நிலையான DUT வெப்பநிலையை பராமரிக்க உதவுகின்றன. வெற்றிட மற்றும் வெப்பநிலை அமைப்புகளுக்கு இடையே சரியான ஒருங்கிணைப்பு சோதனை துல்லியத்தை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் வெப்ப அழுத்தத்தை குறைக்கிறது.
காற்றின் அளவு, காற்றோட்டம் மற்றும் பேலோட் பரிசீலனைகள்
சேம்பர் தொகுதி மற்றும் DUT பண்புகள் நேரடியாக பம்ப்-டவுன் நேரம் மற்றும் வெப்பநிலை நிலைத்தன்மையை பாதிக்கிறது. பெரிய பேலோடுகள் கிடைக்கக்கூடிய காற்றின் அளவைக் குறைக்கின்றன, அதே நேரத்தில் கனமான கூறுகளுக்கு நீண்ட வெப்ப நிலைப்படுத்தல் தேவைப்படுகிறது. சரியான அறை அளவு, காற்றோட்ட விநியோகம் மற்றும் பேலோட் பொருத்துதல் ஆகியவை அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை மாற்றங்களின் போது நிலையான சோதனை நிலைமைகளை பராமரிக்க உதவுகின்றன.
இணக்கம், தரநிலைகள் மற்றும் வெற்றிக்கான அளவுகோல்கள்
விண்வெளி மற்றும் பாதுகாப்பு தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்தல்
உயர சோதனை அறைகள் தொடர்புடைய தொழில் தரங்களால் குறிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம் மற்றும் டிகம்பரஷ்ஷன் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். MIL-STD-810 முறை 500.6 சேமிப்பு, செயல்பாடு, விரைவான டிகம்ப்ரஷன் மற்றும் வெடிக்கும் டிகம்ப்ரஷன் சோதனை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. RTCA DO-160 பிரிவு 4 வான்வழி உபகரணங்களுக்கான வெப்பநிலை மற்றும் உயர நிலைமைகளைக் குறிக்கிறது. சேம்பர் திறன்கள் பொருந்தக்கூடிய சோதனை செயல்முறை மற்றும் தயாரிப்பு தேவைகளுடன் பொருந்த வேண்டும்.
தரவு பதிவு மற்றும் சென்சார் துல்லியம்
நம்பகமான உயர சோதனைக்கு துல்லியமான அழுத்தம் அளவீடு மற்றும் தரவு பதிவு அவசியம். கொள்ளளவு மானோமீட்டர்கள் மற்றும் பிரானி அளவீடுகள் உட்பட பொருத்தமான அழுத்த உணரிகள் வெவ்வேறு வெற்றிட வரம்புகளை ஆதரிக்கின்றன. தன்னியக்க அமைப்புகள் அழுத்தம், வெப்பநிலை மற்றும் வெளிப்பாடு நேரம் ஆகியவற்றைப் பதிவுசெய்ய வேண்டும், அதே சமயம் இணக்கச் சரிபார்ப்பிற்காக கண்டறியக்கூடிய அறிக்கைகள் மற்றும் பாதுகாப்பான தரவு ஏற்றுமதியை வழங்குகின்றன.
உயர சோதனை அபாயங்கள் மற்றும் தீர்வுகள்
வாயு வெளியேற்றம் மற்றும் பொருள் சிதைவு
பொருட்கள் குறைந்த அழுத்தத்தின் கீழ் சிக்கிய வாயுக்கள் அல்லது ஆவியாகும் சேர்மங்களை வெளியிடும் போது வாயு வெளியேற்றம் ஏற்படுகிறது, இது அறையை மாசுபடுத்துகிறது மற்றும் வெற்றிட நிலைத்தன்மையை பாதிக்கிறது. குளிர் பொறிகள், குறைந்த வாயுவை வெளியேற்றும் பொருட்கள் மற்றும் பொருத்தமான அறையை சுத்தம் செய்தல் அல்லது பேக்-அவுட் நடைமுறைகள் ஆகியவை மாசுபாட்டைக் குறைக்கவும் நம்பகமான சோதனை நிலைமைகளை பராமரிக்கவும் உதவுகின்றன.
வெற்றிட பம்ப் பராமரிப்பு மற்றும் நீண்ட ஆயுள்
வழக்கமான வெற்றிட பம்ப் பராமரிப்பு செயல்திறன் இழப்பு மற்றும் எதிர்பாராத வேலையில்லா நேரத்தை தடுக்க உதவுகிறது. எண்ணெய்-சீல் செய்யப்பட்ட பம்புகளுக்கு எண்ணெய் மாற்றங்கள், வடிகட்டி மாற்றுதல் மற்றும் ஈரப்பதம் கட்டுப்பாடு தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் உலர் குழாய்கள் எண்ணெய் மாசுபாட்டின் அபாயங்களைக் குறைக்கின்றன. முத்திரைகள், வெளியேற்ற அமைப்புகள் மற்றும் பம்ப் செயல்திறன் ஆகியவற்றின் வழக்கமான ஆய்வு நம்பகமான நீண்ட கால செயல்பாட்டை ஆதரிக்கிறது.
வசதி பயன்பாடுகள் மற்றும் நிறுவல் கட்டுப்பாடுகள்
உயர அறை நிறுவலுக்கு போதுமான மின்சாரம், காற்றோட்டம், குளிரூட்டும் திறன் மற்றும் பராமரிப்பு இடம் தேவை. பெரிய வெற்றிட அமைப்புகளுக்கு பிரத்யேக மின்சாரம், குளிரூட்டும் நீர் மற்றும் வெளிப்புற வெளியேற்ற இணைப்புகள் தேவைப்படலாம். முறையான வசதி திட்டமிடல் நிறுவல் தாமதங்கள், அதிக வெப்பம் மற்றும் செயல்பாட்டு பாதுகாப்பு அபாயங்களை தடுக்க உதவுகிறது.
முடிவுரை
உயரத்தில் இருந்து kPa க்கு துல்லியமாக மாற்றுவது உயர் உயர சோதனை கருவிகளைக் குறிப்பிடுவதற்கு பேச்சுவார்த்தைக்குட்படாது. துல்லியமான பாரோமெட்ரிக் கணக்கீடுகளை நம்புவது, தேவையற்ற மூலதனச் செலவுகளைச் செய்யாமல் உங்கள் வசதி கடுமையான சோதனைத் தரங்களைச் சந்திப்பதை உறுதி செய்கிறது. சாத்தியமான உபகரணங்களை மதிப்பிடும்போது, வெளிப்படையான பம்ப்-டவுன் வளைவுகளை வழங்கும் உற்பத்தியாளர்களுக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள். MIL-STD-810 மற்றும் RTCA DO-160 ஆகியவற்றுடன் நிரூபிக்கப்பட்ட இணக்கம் தேவை. குறிப்பாக குறைந்த அழுத்த சூழல்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட வலுவான வெப்ப மேலாண்மையை கணினி கொண்டுள்ளது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
அதிகபட்ச உயரம், வெப்பநிலை உச்சநிலை மற்றும் தேவையான சரிவு விகிதங்கள் உட்பட உங்கள் சரியான சோதனை சுயவிவரத் தேவைகளை வரைபடமாக்குங்கள்.
தேவையான பம்பிங் வேகத்தைக் கணக்கிட்டு, உங்கள் இலக்கு kPaக்கான சரியான வெற்றிட பம்ப் தொழில்நுட்பத்தைக் குறிப்பிடவும்.
உங்கள் பேலோடின் நிறை மற்றும் தேவையான குறைந்த அழுத்த வரம்புகளின் அடிப்படையில் உகந்த வெப்பக் கட்டுப்பாட்டு முறையைத் தீர்மானிக்கவும்.
கொள்முதலை முடிப்பதற்கு முன், போதுமான மின்சாரம், குளிரூட்டும் நீர் மற்றும் வெளியேற்றும் வழியை உறுதிப்படுத்த உங்கள் வசதிப் பயன்பாடுகளைத் தணிக்கை செய்யுங்கள்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கே: kPa இல் கடல் மட்டத்தில் நிலையான வளிமண்டல அழுத்தம் என்ன?
A: கடல் மட்டத்தில் நிலையான வளிமண்டல அழுத்தம் சரியாக 101.325 kPa ஆகும். பொறியாளர்கள் இந்த மதிப்பை 1013.25 hPa, 29.92 inHg அல்லது 760 Torr என்றும் வெளிப்படுத்துகின்றனர். இந்த அடிப்படை அளவீடு சோதனை உபகரணங்களை அளவீடு செய்வதற்கும் உயர உருவகப்படுத்துதலுக்கான அழுத்த வீழ்ச்சிகளைக் கணக்கிடுவதற்கும் அவசியம்.
கே: சோதனை அறை விவரக்குறிப்புகளுக்கான அழுத்த உயரத்தை எவ்வாறு கணக்கிடுவது?
A: பொறியாளர்கள் துல்லியமான அறை நிரலாக்கத்திற்கு நிலையான பாரோமெட்ரிக் சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்துகின்றனர். விரைவான மதிப்பீடுகளுக்கு, விமானச் சமன்பாடு உயரம் + (29.92 - தற்போதைய அழுத்தம்) x 1000 என்பது உடல் உயர இலக்குகளை அழுத்த அளவீடுகளாக மொழிபெயர்க்கிறது. இது வெற்றிட பம்புகளை துல்லியமாக அளவிட உதவுகிறது.
கே: 30,000 அடியில் kPa இல் அழுத்தம் என்ன?
A: 30,000 அடியில், வளிமண்டல அழுத்தம் தோராயமாக 30.1 kPa. ஏவியோனிக்ஸ் மற்றும் கேபின் உதிரிபாகங்களுக்கான நிலையான பயண உயரங்களை உருவகப்படுத்த வணிக விமான சோதனையில் இந்த குறிப்பிட்ட அழுத்தம் வாசலில் பெரிதும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கே: உயர் உயர சோதனை அறையில் வெப்பநிலை எவ்வாறு அழுத்தத்தை பாதிக்கிறது?
A: இலட்சிய வாயு விதியின்படி, வெப்பநிலை உச்சநிலை காற்றின் அடர்த்தியை மாற்றுகிறது. வெப்பநிலை மாறாமல் இருந்தால் மட்டுமே அழுத்தத்தின் மாற்ற விகிதம் உயரத்திற்கு விகிதாசாரமாக இருக்கும். வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்களின் போது துல்லியமான அழுத்த சுயவிவரங்களை பராமரிக்க அறைகள் வெப்ப மற்றும் வெற்றிடக் கட்டுப்பாடுகளை ஒத்திசைக்க வேண்டும்.
கே: உயர அறைக்கும் நிலையான வெப்ப அறைக்கும் என்ன வித்தியாசம்?
ப: உயரமான அறையானது கனரக வெற்றிடக் கப்பல் மற்றும் காற்றை வெளியேற்றுவதற்கான பிரத்யேக பம்புகளை உள்ளடக்கியது. காற்றின் அடர்த்தி குறைவதால், வெப்பக் கட்டுப்பாட்டை பராமரிக்க உயர அறைகள் வெப்பச்சலன வெப்ப பரிமாற்றத்திலிருந்து கடத்தும் மற்றும் கதிரியக்க வெப்பமூட்டும் முறைகளுக்கு மாற வேண்டும்.
கே: உயர் உயர சோதனை அறை விரைவான டிகம்ப்ரஷனை உருவகப்படுத்த முடியுமா?
ப: ஆம். வெற்றிட அமைப்பு, பம்புகள் மற்றும் வால்வுகள் அதிக அளவு ஓட்டத்திற்கு குறிப்பாக அளவுள்ளவையாக இருந்தால், ஒரு அறை விரைவான டிகம்ப்ரஷனை உருவகப்படுத்த முடியும். RTCA DO-160 போன்ற ஏரோஸ்பேஸ் தரங்களால் கட்டாயப்படுத்தப்பட்ட விரைவான விகிதத்தில் உள்ளக kPa ஐ கணினி கைவிட வேண்டும்.

