Испытательная камера для сборки двухмоторного испытательного стенда
Поделиться:
Испытательная камера для двухмоторных сборок компании Danble Instruments, разработанная для строгих испытаний в автомобильной промышленности и производстве новых энергетических транспортных средств (NEV), предназначена для оценки производительности, долговечности и адаптации к окружающей среде двухмоторных сборок.
Испытательная камера для сборки двухмоторного испытательного стенда от Danble разработана для обеспечения точных и стабильных условий температуры и влажности для испытаний узлов системы электропривода (EDS) в транспортных средствах на новых источниках энергии.
Идеально подходит для испытаний на производительность и долговечность испытательных стендов с одним двигателем, испытательных стендов с двумя двигателями, испытательных стендов для трансмиссии, динамометрических стендов для шасси и испытательных стендов для мостов с электроприводом. Он совместим с большинством основных производителей испытательных стендов.
|Основные характеристики
Широкий температурный диапазон: от -70°C до +150°C для имитации экстремальных условий.
Контроль влажности: регулируемый диапазон от 10% до 98% относительной влажности.
Быстрое изменение температуры: средняя скорость изменения температуры составляет от 1°C до 15°C в минуту.
Гибкие структурные конструкции: предлагаются цельные, разъемные конструкции и конструкции с косым разрезом для адаптации к различным планировкам лаборатории и облегчения установки.
Повышенное удобство использования: такие функции, как верхние отверстия для подъема, герметичные опорные отверстия и специальные механизмы уплотнения вала для предотвращения образования инея.
Бесшовная интеграция: поддерживает несколько интерфейсов связи (RS485, LAN, CAN) для взаимодействия с верхним компьютерным программным обеспечением испытательных стендов.
Высокая нагрузочная способность: рассчитан на значительные тепловые нагрузки от тестируемых устройств.
Соответствие: соответствует соответствующим отраслевым стандартам, таким как IEC 60068-2-78, IEC60068-2-30, IEC 60068-2-38 и GB/T 18488.2.
|Приложение
Приводные двигатели EV : характеристики холодного запуска (-40°C), термическая стойкость, отображение эффективности.
Промышленные двигатели : устойчивость к пыли и влаге, испытания на ускоренное старение.
Микромоторы (дроны, бытовая техника): оценка срока службы в циклических условиях.
|Руководство по эксплуатации продукта
1. Подготовка к обеспечению безопасности
Убедитесь, что камера расположена на ровной и устойчивой поверхности.
При работе с высокотемпературными компонентами надевайте защитное снаряжение (перчатки, очки).
Убедитесь, что электрические соединения соответствуют местным стандартам безопасности.
2. Установка и настройка
Монтаж двигателя :
Используйте направляющую систему скольжения для позиционирования двигателя.
Закрепите вал двигателя с помощью прилагаемого стопорного кольца.
Электрические соединения :
Подключите двигатель к источнику питания испытательного стенда (380 В/220 В переменного тока).
Подсоедините датчики (температуры, крутящего момента, вибрации) к клеммам двигателя.
Экологическая калибровка :
Установите начальную температуру (от -40°C до +150°C) и влажность (относительная влажность 10–98%) с помощью панели HMI.
Перед тестированием запустите 30-минутный цикл стабилизации.
3. Выполнение теста
Базовая конфигурация параметров :
Целевая скорость (например, 15 000 об/мин).
Рабочий цикл (например, 30-минутная непрерывная работа).
Перейдите к интерфейсу управления и введите:
Включите термоциклирование (при необходимости).
Мониторинг данных :
Графики в реальном времени отображают крутящий момент, эффективность, температуру и вибрацию.
Используйте встроенный регистратор для экспорта файлов CSV/Excel.
Загрузка моделирования :
Применяйте динамические нагрузки через модуль гидравлического привода (опция).
Контролируйте пороги теплового разгона с помощью порта тепловизионной камеры.
4. Процедуры после тестирования
Постепенно охладите камеру до температуры окружающей среды (избегайте резких остановок).
Осмотрите двигатель на наличие физических повреждений (например, износ изоляции, шум подшипников).
Создайте отчет о соответствии с помощью интегрированного программного обеспечения.
5. Советы по обслуживанию
Еженедельно очищайте внутреннюю часть сухой тканью (избегайте абразивных химикатов).
Смазывайте движущиеся части (валы, направляющие) каждые 500 часов работы.
Калибруйте датчики ежеквартально, используя отслеживаемые стандарты.
|Дополнительные примечания
Варианты индивидуальной настройки: Модульная конструкция позволяет добавлять вибрационные столы, камеры солевого тумана или камеры электромагнитных помех.
Функции безопасности: кнопки аварийной остановки, сигнализация о перегрузке и механические замки.
Поддержка поставщиков. Технические группы помогают с настройкой, калибровкой и устранением неполадок.
Подробные характеристики или практические примеры см. в документации производителя или свяжитесь с отделом продаж.
Внутренний размер
680л, 800л, 1200л, 1400л, 1800л, 2400л, 2700л
Конструкция воздуховода
Вертикальный путь
Температурный диапазон
-50℃~150℃, также доступен расширенный диапазон -70℃~+150℃.
Точность температуры
0,01 ℃
Колебания температуры
≤±0,5℃
Равномерность температуры
≤2℃
Диапазон влажности
10%~98%
Датчик влажности
Электронный тип
Структурные варианты
Интегральный тип
Тип разделения
Тип косого среза
Часто задаваемые вопросы
Вопрос 1: Совместима ли эта климатическая камера с нашим существующим испытательным стендом?
A1: Наши камеры разработаны с учетом широкой совместимости с основными производителями испытательных стендов. Укажите модель вашего испытательного стенда и требования к интерфейсу (например, CAN, LAN, RS485) для точного подтверждения совместимости.
.
В2: Каков диапазон температуры и влажности в камере?
A2: Стандартный диапазон от -50°C до +150°C с диапазоном влажности от 10% до 98% относительной влажности. Расширенный температурный диапазон от -70°C до +150°C также доступен для более требовательных применений.
.
Вопрос 3: Как быстро камера может менять температуру?
A3: Можно настроить среднюю скорость изменения температуры, обычно в диапазоне от 1°C до 15°C в минуту (при определенных условиях и без нагрузки). Точная скорость зависит от выбранной конфигурации и тепловой нагрузки.
Вопрос 4: Каковы различия между цельными, разделенными и косыми структурами?
A4: Интегральный тип представляет собой единое целое. Раздельный тип отделяет камеру от холодильной установки, обеспечивая гибкость для ограниченных лабораторных помещений. Тип с косым срезом имеет наклонную переднюю часть для большего отверстия, что значительно упрощает установку больших узлов двигателя на испытательный стенд.
Q5: Каковы требования к электрооборудованию и месту установки?
A5: Стандартные требования к электропитанию часто составляют 380 В переменного тока, 50/60 Гц, 3-фазное. Удельное энергопотребление зависит от модели. Для установки требуется достаточное пространство, вентиляция и несущий пол. Подробные инструкции по подготовке площадки предоставляются по запросу.
Q6: Какое регулярное обслуживание требуется?
A6: Регулярное техническое обслуживание включает проверку и очистку фильтров, проверку уплотнений и обеспечение правильной работы холодильной системы. Мы предоставляем комплексный график технического обслуживания и предлагаем услуги удаленной поддержки.
В7: Каким международным стандартам испытаний соответствует эта камера?
A7: Камера разработана в соответствии с соответствующими разделами нескольких международных стандартов, включая IEC 60068-2-1, IEC 60068-2-2, IEC 60068-2-14, IEC 60068-2-38, IEC 60068-2-78, IEC 60068-2-3 и серии GB/T 2423.
В8: Какие типы испытаний можно проводить с помощью этой камеры?
A8: Он в основном используется для испытаний производительности, долговечности, надежности и термоциклирования на различных испытательных стендах, в том числе для одиночных двигателей, двухмоторных сборок, трансмиссий, электронных осей и динамометрических стендов.
.
