Danble ໄດ້ສົ່ງມອບ ຫ້ອງທົດລອງການປັບໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພ ແບບກຳນົດເອງ ໃຫ້ກັບລູກຄ້າໃນລົດຍົນເພື່ອຮອງຮັບຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ການກວດສອບຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບຖົງລົມນິລະໄພພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຄວບຄຸມ.
ຫ້ອງດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການທົດສອບການນໍາໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພໃນທົ່ວສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ສະຫນອງເວທີການທົດສອບທີ່ປອດໄພແລະຫມັ້ນຄົງທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການທົດສອບຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນ.
ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສູງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະພາບອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕະຫຼອດຊີວິດຂອງຍານພາຫະນະ.
ລູກຄ້າຕ້ອງການຫ້ອງທົດລອງສິ່ງແວດລ້ອມຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນ:
· ການທົດສອບການນຳໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພ
· ການຢັ້ງຢືນການປັບຕົວຂອງອຸນຫະພູມ
· ການກວດສອບລະບົບຄວາມປອດໄພ
· ການບັນທຶກຂໍ້ມູນການທົດສອບໄລຍະຍາວ
ການແກ້ໄຂທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອສົມທົບຄວາມສາມາດໃນການຈໍາລອງສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ມີການປ້ອງກັນການລະເບີດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານ.
Danble ອອກແບບ ແລະສົ່ງ ຫ້ອງທົດລອງການປັບໃຊ້ Airbag ຂະໜາດ 30 m³ ພ້ອມດ້ວຍການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພແບບປະສົມປະສານ ແລະ ຟັງຊັນການຕິດຕາມອັດສະລິຍະ.
ລະບົບສະຫນອງສະພາບແວດລ້ອມການທົດສອບສະເພາະສໍາລັບການກວດສອບອົງປະກອບຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນແລະສະຫນັບສະຫນູນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການທົດສອບລົດຍົນສາກົນ.
ພາລາມິເຕີ |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ |
ປະເພດອຸປະກອນ |
ຫ້ອງທົດລອງການນຳໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພ |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ |
ການທົດສອບຄວາມປອດໄພຂອງຖົງລົມນິລະໄພລົດຍົນ |
ປະລິມານການທົດສອບ |
30 m³ |
ຊ່ວງອຸນຫະພູມ |
-50°C ~ +120°C |
ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດ |
Load Steel 500 kg |
ການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມ |
≤±0.5°C |
ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງອຸນຫະພູມ |
≤2°C |
ອັດຕາຄວາມຮ້ອນ |
≥2°C/ນາທີ (ໂຫຼດແລ້ວ, ເຕັມໄລຍະສະເລ່ຍ) |
ອັດຕາຄວາມເຢັນ |
≥1.5°C/ນາທີ (ໂຫຼດແລ້ວ, ເຕັມໄລຍະສະເລ່ຍ) |
ສະພາບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ |
ຈຸດຕົກຄ້າງຂອງອາກາດແຫ້ງ: -60°C |
ການອອກແບບຄວາມປອດໄພ |
ລະບົບປ້ອງກັນແລະລະບົບ Windows ແລະແກ້ວລະເບີດລະເບີດ |
ການຕິດຕາມ |
ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ & ລະບົບເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນ |
ມາດຕະຖານທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້ |
GB/T 10586-2006, GB/T 10586-2008, GB/T 19949.2-2005, ISO 12097-1996 |
ຫ້ອງດັ່ງກ່າວໄດ້ລວມເອົາມາດຕະການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຫຼາຍອັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບການນຳໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພ, ລວມທັງປ່ອງຢ້ຽມສັງເກດການທີ່ທົນທານຕໍ່ການລະເບີດ, ໂຄງສ້າງປ້ອງກັນ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ.
ລະບົບການຄວບຄຸມປະສົມປະສານເຮັດໃຫ້:
· ການດໍາເນີນງານຫ່າງໄກສອກຫຼີກ
· ການບັນທຶກຂໍ້ມູນການທົດສອບໄລຍະຍາວ
· ການກວດສອບຂະບວນການທົດສອບ
· ການວິເຄາະຂໍ້ມູນປະຫວັດສາດ
ນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການທົດສອບແລະການຕິດຕາມ.
ຫ້ອງການໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງລູກຄ້າ, ລວມທັງພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງທີ່ສະຫງວນໄວ້ສໍາລັບລະບົບການສະແດງ, ອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ແລະອຸປະກອນເສີມໃນການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ, ສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການທົດສອບໃນອະນາຄົດ.
ລະບົບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮອງຮັບການທົດສອບຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນຕາມ:
· GB/T 10586-2006
· GB/T 10586-2008
· GB/T 19949.2-2005
· ISO 12097-1996
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປປະກອບມີ:
· ການທົດສອບການນຳໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພ
· ການກວດສອບອົງປະກອບຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນ
· ການປະເມີນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ
· ການພັດທະນາລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ
Danble ໄດ້ສໍາເລັດການອອກແບບ, ການຜະລິດ, ການຈັດສົ່ງ, ການຕິດຕັ້ງ, ແລະການມອບຫມາຍຂອງຫ້ອງການທົດສອບການປັບໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພນີ້.
ລະບົບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຈັດສົ່ງຢ່າງສໍາເລັດຜົນແລະປະຈຸບັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການທົດສອບຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນ, ສະຫນັບສະຫນູນການຢັ້ງຢືນຜະລິດຕະພັນຂອງລູກຄ້າແລະການພັດທະນາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.
ດ້ວຍການແກ້ໄຂການທົດສອບທີ່ກໍາຫນົດເອງຂອງ Danble, ລູກຄ້າບັນລຸໄດ້:
· ຄວາມສາມາດໃນການທົດສອບການນຳໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພທີ່ປອດໄພ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້
· ປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈຳລອງສິ່ງແວດລ້ອມ
· ການຄຸ້ມຄອງຂໍ້ມູນການທົດສອບປັບປຸງ
· ການປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການການທົດສອບຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນ
Danble ສະຫນອງການແກ້ໄຂການທົດສອບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ກໍາຫນົດເອງສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແລະພະລັງງານໃຫມ່, ລວມທັງ:
· Airbag ການທົດລອງການນໍາໃຊ້ຫ້ອງການ
· ຫ້ອງທົດສອບການຊ໊ອກຄວາມຮ້ອນ
· ຫ້ອງອຸນຫະພູມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ
· ຫ້ອງທົດລອງຄວາມປອດໄພຫມໍ້ໄຟ
· ເຕັມຫ້ອງທົດສອບສະພາບອາກາດຂອງຍານພາຫະນະ
ດ້ວຍຄວາມສາມາດດ້ານວິສະວະກຳມືອາຊີບ ແລະປະສົບການໃນໂຄງການທົດສອບລົດຍົນ, Danble ຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າທົ່ວໂລກພັດທະນາຜະລິດຕະພັນທີ່ປອດໄພ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.