תא הלם תרמי דו-אזורי (המכונה גם תא בדיקת הלם תרמי או תא מחזור טמפרטורה ) תוכנן כדי להעריך את מהימנות החומר והמוצר במעברי טמפרטורה קיצוניים ומהירים. הוא מדמה תנאי הלם תרמי על ידי העברת דגימות בין שני אזורים מבודדים - תא בטמפרטורה גבוהה ותא בטמפרטורה נמוכה - המאפשר בדיקות מאמץ מדויקות עבור תעשיות תעופה וחלל, רכב, אלקטרוניקה ומוליכים למחצה
|מפרט טכני:
עיצוב דו-אזורי: מפריד בין טמפרטורה גבוהה (עד 150°C) לבין טמפרטורה נמוכה (-60℃) עם סל אנכי להעברת דגימות מהירה.
מיתוג מהיר במיוחד: השג מעברי טמפרטורה של 10 שניות, מעבר לדרישות IEC 60068-2-13.
בנייה חזקה : פנים נירוסטה (SUS 304) ושכבות בידוד מבטיחות יעילות תרמית ועמידות.
שיטת קירור : מקורר אוויר/מים
מערכת בקרה : בקרי PID עם יציבות של ±0.5°C וניטור בזמן אמת באמצעות מסך מגע בגודל 7 אינץ'
|יתרונות הליבה:
✅ יעילות שטח : עיצוב ערימה אנכית מפחית את טביעת הרגל של המעבדה ב-30% לעומת חדרים מסורתיים.
✅ תצורות הניתנות להתאמה אישית : שילוב רטט אופציונלי עבור מבחני מאמץ מכניים-סביבתיים.
✅ תכונות בטיחות : דיכוי שריפה אוטומטית, שסתומי שחרור לחץ ואזעקות בזמן אמת.
✅ יישומים רחבים : מאומת עבור סוללות EV (GB38031-2020), רכיבי תעופה וחלל (MIL-STD-810D), ומוצרי אלקטרוניקה.
|אפשרויות התאמה אישית
התאמות גודל: ממדי תא מותאמים אישית כדי להכיל דגימות גדולות (למשל, ערכות סוללות לרכב).
שילוב לחות: בקרת לחות אופציונלית (-50% עד 95% RH) לבדיקת חומר היגרוסקופי.
אוטומציה: מחזורים רב-שלביים ניתנים לתכנות ורישום נתונים עבור תאימות ל-ISO 9001.
| תרחישי יישום
תעופה וחלל: אמת את ביצועי הרכיבים ברכיבה תרמית (למשל, חלקי לוויין).
רכב: בדוק את עמידות ה-ECU עבור תנאי כביש קיצוניים.
אלקטרוניקה: הערכת אמינות מפרק הלחמת PCB ומתח תרמי של מוליכים למחצה.
מדעי החומרים: ניתוח מקדמי התפשטות פולימרים והידבקות ציפוי.
|תקני תאימות
IEC 60068-2-14 (בדיקות סביבתיות)
MIL-STD-810G (רעידות מכניות)
GB/T 2423.22 (רכיבת טמפרטורה)
|למה לבחור בנו?
יצרן מוסמך ISO 9001 עם 13+ שנות ניסיון במחקר ופיתוח
תצורות הניתנות להתאמה אישית : תמיכה בגדלים לא סטנדרטיים ובטווחי טמפרטורות לפי צרכי הפרויקט.
תאימות גלובלית : עומד בתקני IEC, GB, GJB ו-UL
הכרה גלובלית: מהימן על ידי חברות Fortune 500 ומעבדות מו'פ ברחבי העולם.
