မော်တော်ကားအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများတွင် အပူဒဏ်စမ်းသပ်ခြင်း- လိုအပ်ချက်ရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ကြာရှည်ခံမှုနှင့် အရည်အသွေးကို အာမခံသည်

ယနေ့မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်များသည် အရန်အစိတ်အပိုင်းများမှ ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်၊ ဘေးကင်းရေးနှင့် သုံးစွဲသူအတွေ့အကြုံ၏ အဓိကအချက်များအထိ ပြောင်းလဲလာသည်။ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်များ (ECUs) နှင့် အဆင့်မြင့် ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ် (ADAS) မှ ဘက်ထရီ စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (BMS) နှင့် ယာဉ်အတွင်း သတင်းအချက်အလတ်များအထိ၊ ခေတ်မီကားများသည် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို အလွန်အားကိုးပါသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် အလွန်ပြင်းထန်သော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် လည်ပတ်သည်—အပူချိန် လျင်မြန်စွာ ပြောင်းလဲမှုများ၊ အင်ဂျင်အပေါက်များမှ အပူလွန်ကဲမှု၊ ဆောင်းရာသီတွင် အေးခဲနေသော အအေးဓာတ်နှင့် နေ့စဥ်အသုံးပြုနေစဉ် အဆက်မပြတ် အပူရှိန် စက်ဘီးစီးခြင်းတို့ကို ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်။ အသေးစားအပူဖိစီးမှုပင်လျှင် ဂဟေပူးတွဲကွဲအက်ခြင်း၊ PCB delamination၊ အစိတ်အပိုင်းချို့ယွင်းမှု သို့မဟုတ် ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ခြိမ်းခြောက်သည့် အဆက်မပြတ်သော ချို့ယွင်းမှုများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ၎င်းသည် အပူလှိုင်းစမ်းသပ်ခြင်း အဆင့်ကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး  မော်တော်ယာဥ်အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ တရားဝင်စစ်ဆေးခြင်းတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော Danble Instruments သည် တိကျပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော စမ်းသပ်ဖြေရှင်းချက်များကို ပေးဆောင်ရန်အတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပါတနာအဖြစ် ရပ်တည်လျက်ရှိသည်။

Thermal Shock Testing ဆိုတာ ဘာလဲ၊ Automotive Electronics အတွက် ဘာကြောင့် အရေးကြီးတာလဲ။

Thermal shock testing သည် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ဖိစီးမှုစစ်ဆေးခြင်း ( ESS ) နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်း ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော အပူပိုင်းနှင့် အအေးဇုန်များကြားတွင် အီလက်ထရွန်းနစ် အစိတ်အပိုင်းများ ရုတ်ခြည်း ပြင်းထန်သော အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများကို သက်ရောက်စေမည့် နှေးကွေးသော အပူချိန် စက်ဘီးစီးခြင်းနှင့် မတူဘဲ၊ ၎င်းသည် -40°C အာတိတ် ရာသီဥတုတွင် အအေးစတင်ခြင်းကဲ့သို့သော လက်တွေ့ကမ္ဘာ 'အပူရှော့' မြင်ကွင်းများကို တုပပြီး အင်ဂျင်အပူရှိန်ကြောင့် ချက်ချင်း သို့မဟုတ် နေရောင်ခြည်ပြင်းပြင်းမှ လေအေးပေးစက် ကားဂိုထောင်သို့ ရွေ့လျားနေသည့် ကားတစ်စီး။

မော်တော်ယာဥ်အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းအတွက်၊ ဤစမ်းသပ်မှုသည် အရေးကြီးသော ရည်ရွယ်ချက်သုံးခုကို ဆောင်ရွက်သည်-

1. ဖုံးကွယ်ထားသော ချို့ယွင်းချက်များကို ဖော်ထုတ်ပါ- ဂဟေအဆစ်များရှိ မိုက်ခရိုအက်ကွဲများ၊ ပစ္စည်းပြတ်တောက်ခြင်း၊ ဝါယာကြိုးများ ရုတ်သိမ်းခြင်း သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် PCBs များကြား အပူချဲ့ထွင်ခြင်း (CTE) ကိန်းဂဏန်းမတူညီမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော တံဆိပ်ပျက်စီးမှုများကို ဖော်ထုတ်သည်။

2. တာရှည်ခံမှုကို မှန်ကန်ကြောင်းအတည်ပြုပါ- မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ 10-15 နှစ်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းလိုအပ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီမှုမရှိဘဲ စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းခြင်းမရှိဘဲ ထပ်ခါတလဲလဲ 500-1000 ကြိမ် (မကြာခဏ 500-1000 လည်ပတ်မှု) ကိုခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် အာမခံပါသည်။

3. လိုက်လျောညီထွေရှိစေရန်- ISO 16750-4၊ IEC 60068-2-14၊ AEC-Q100၊ နှင့် MIL-STD-810 Method 503 အပါအဝင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကားစံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီပြီး မော်တော်ယာဥ်အဆင့်ရှိ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများအတွက် တင်းကျပ်သော အပူဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိအောင် ပြဌာန်းထားပါသည်။

   
   

• အပူချိန်အကွာအဝေး- -40°C မှ +85°C (စံ), -55°C မှ +125°C (ကြမ်းကြမ်းတမ်းတမ်း အောက်ခံအသုံးပြုမှု) သို့မဟုတ် -60°C မှ +150°C (အလွန်အမင်း အသုံးချမှုများ)။

• အကူးအပြောင်းအချိန်- အပူနှင့်အအေးဇုန်များကြား ≤10 စက္ကန့် (စစ်မှန်သော အပူရှော့ခ်)။

• နေချိန်- အပူမျှတမှု အပြည့်အဝရရှိစေရန် ဇုန်တစ်ခုလျှင် မိနစ် 30 မှ 2 နာရီအထိ နေပါ။

• သံသရာ- အခြေခံအတည်ပြုချက်အတွက် 50-100 သံသရာ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် 500-1000 သံသရာများ (ဥပမာ၊ ECUs၊ BMS)။

  
  

Automotive Thermal Shock Testing တွင် အဓိကစိန်ခေါ်မှုများ

• ကွဲပြားသောအစိတ်အပိုင်းအရွယ်အစားများ- သေးငယ်သောအာရုံခံကိရိယာများနှင့် ချစ်ပ်များမှ ECU ကြီးများ၊ BMS နှင့် ADAS မော်ဂျူးများအထိ၊ စမ်းသပ်ခန်းများသည် မတူညီသောအတိုင်းအတာနှင့် အလေးချိန်များကို လိုက်လျောညီထွေရှိရပါမည်။

• တင်းကျပ်သောတိကျမှုလိုအပ်ချက်များ- ± 1°C အပူချိန်သွေဖည်ခြင်းသည်ပင် စမ်းသပ်မှုရလဒ်များကို အကျုံးမဝင်စေဘဲ အလွန်တည်ငြိမ်သောအပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် တူညီသောလေစီးဆင်းမှုလိုအပ်ပါသည်။

• မြင့်မားသော သွင်းအားစု လိုအပ်ချက်များ- မော်တော်ယာဥ် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ အမြောက်အမြား ထုတ်လုပ်မှုသည် တရားဝင်မှု အရှိန်မြှင့်ရန်နှင့် အချိန်နှင့်အမျှ ဈေးကွက်သို့ အရှိန်မြှင့်ရန် အတွဲလိုက် စမ်းသပ်မှုစွမ်းရည် လိုအပ်သည်။

• နမူနာဘေးကင်းရေး- စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း လေးလံသော သို့မဟုတ် ပျက်စီးလွယ်သော နမူနာများ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ လှုပ်ရှားမှု (ဥပမာ၊ ဂဟေဆက်ထားသော PCBs) များသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှု၊ ချို့ယွင်းမှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည်။

  
  

Danble တူရိယာများ- မော်တော်ယာဥ်ဆိုင်ရာ အထူးကောင်းမွန်မှုအတွက် အဆင့်မြင့် အပူရှိန်ရှော့ခန်းများ

ပတ်ဝန်းကျင် သရုပ်ဖော်ခြင်း စမ်းသပ်ခြင်းတွင် ကျွမ်းကျင်မှု 14 နှစ်ကျော်ရှိ၍ Danble Instruments (2012 ခုနှစ်တွင် တည်ထောင်ခဲ့သည်) သည် မော်တော်ယာဥ်လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများအတွက် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သော တိကျသောအပူရှော့တိုက်ခန်းများကို ဦးဆောင်ထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဖြေရှင်းချက်များသည် တိကျသော၊ ထပ်ခါတလဲလဲနှင့် ထိရောက်သောစမ်းသပ်မှုများပြုလုပ်ရန် ဆန်းသစ်သောဒီဇိုင်း၊ ခိုင်မာသောတည်ဆောက်မှုနှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သောထိန်းချုပ်မှုတို့ကိုပေါင်းစပ်ထားသောစက်မှုလုပ်ငန်း၏အပြင်းထန်ဆုံးစိန်ခေါ်မှုများကိုဖြေရှင်းပေးပါသည်။

Danble Thermal Shock Chambers ၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်များ

• အကူးအပြောင်းနှုန်း- တစ်မိနစ်လျှင် 10°C အထိ၊ IEC 60068-2-14 နှင့် AEC-Q100 တင်းကျပ်သောလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည်။

• ပြန်လည်ရယူချိန်- ဇုန်ပြောင်းပြီးနောက် တည်ငြိမ်ရန် ≤5 မိနစ်၊ ပစ်မှတ်အပူချိန်တွင် နေထိုင်ချိန်ကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေသည်။

• အပူချိန်တူညီမှု- စမ်းသပ်ခန်းအတွင်း ±0.5°C ရှိပြီး နမူနာအားလုံးတွင် တစ်သမတ်တည်း အပူဖိစီးမှုကို သေချာစေသည်။

3. Wide Temperature Range & စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ခြင်း။

• ပုံမှန်အတိုင်းအတာ- -70°C မှ +200°C၊ မော်တော်ယာဥ်အပူရှော့ခ်စမ်းသပ်မှုအခြေအနေအားလုံးကို အကျုံးဝင်သည်။

• စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သော ရွေးချယ်မှုများ- ချိန်ညှိနိုင်သော အခန်းပမာဏများ (60L–2000L)၊ လေ/ရေအအေးခံခြင်းနှင့် သီးခြားအစိတ်အပိုင်းလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားသော အပူချိန်ပရိုဖိုင်များ။

4. ခိုင်ခံ့ပြီး အကြမ်းခံသော ဆောက်လုပ်ရေး

• အတွင်းပိုင်း- SUS304 သံမဏိ၊ ချေးခံနိုင်ရည်ရှိပြီး သန့်ရှင်းရန် လွယ်ကူပြီး ရေရှည်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အာမခံပါသည်။

• လျှပ်ကာ- သိပ်သည်းဆမြင့်သော polyurethane အလွှာများသည် စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုကို နည်းပါးစေပြီး အပူတည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းသည်။

• ဘေးကင်းရေး အင်္ဂါရပ်များ- အပူချိန်လွန်ကဲခြင်း ကာကွယ်ရေး၊ တံခါးဘေးကင်းရေး ချိတ်ဆက်မှုများနှင့် လုံခြုံသော လည်ပတ်မှုအတွက် အရေးပေါ် ရပ်တန့်ခလုတ်များ။

5. Intelligent Control & Data Management

• စမ်းသပ်ပရိုဖိုင်များ (အပူချိန်၊ နေထိုင်ချိန်၊ သံသရာ) ကို လွယ်ကူစွာ ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲရန်အတွက် 7 လက်မအရွယ် ထိတွေ့မျက်နှာပြင် PLC ထိန်းချုပ်ကိရိယာ။

• အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ခြင်း- ပြင်ပအာရုံခံကိရိယာများမှတစ်ဆင့် အခန်းနှင့် နမူနာအပူချိန်များကို ခြေရာခံသည်။

• ဒေတာမှတ်တမ်း- စာရင်းစစ်လမ်းကြောင်းများ၊ လိုက်နာမှုအစီရင်ခံခြင်းနှင့် ပျက်ကွက်မှုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းအတွက် စမ်းသပ်ဒေတာကို မှတ်တမ်းတင်သည်။

• အဝေးထိန်းစောင့်ကြည့်ခြင်း- အဝေးထိန်းလုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ဒေတာဝင်ရောက်မှုအတွက် ရွေးချယ်နိုင်သော IoT ချိတ်ဆက်မှု။

မော်တော်ကားအီလက်ထရွန်းနစ်အတွက် အသုံးချမှုများ

• အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်များ (ECUs)- အင်ဂျင်အောက်ပိုင်း အပူဖိစီးမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် -40°C မှ +125°C အထိ စမ်းသပ်ထားသည်။

• ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ (BMS)- ဘက်ထရီဘေးကင်းမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန် 500+ လည်ပတ်မှုအတွက် -40°C မှ +85°C တွင် မှန်ကန်ကြောင်း အတည်ပြုထားသည်။

• ADAS အာရုံခံကိရိယာများ (ရေဒါ၊ LiDAR၊ ကင်မရာများ--40°C နှင့် +95°C အကြား ပြင်းထန်သောအပူချိန်တွင် တိကျမှုကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။

• သတင်းအချက်အလက်စနစ်များ- မျက်နှာပြင်ပြသမှု သို့မဟုတ် အသံချို့ယွင်းမှုများကို တားဆီးရန် -40°C မှ +85°C တွင် လည်ပတ်ထားသည်။

• ဝါယာကြိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ- လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှု ချို့ယွင်းမှုကို ရှောင်ရှားရန် အပူအား ချဲ့ထွင်ခြင်း/ကျုံ့ခြင်းအတွက် အတည်ပြုထားသည်။

  
  

သင်၏အပူဓာတ်စမ်းသပ်မှုလိုအပ်ချက်များအတွက် Danble တူရိယာများကို အဘယ်ကြောင့်ရွေးချယ်သနည်း။

1. Automotive-Centric Expertise- နိုင်ငံပေါင်း 20+ မှ ဖောက်သည် 600+ နှင့်အတူ မော်တော်ကား အီလက်ထရွန်းနစ် စမ်းသပ်မှု စံနှုန်းများနှင့် စိန်ခေါ်မှုများကို နက်ရှိုင်းစွာ နားလည်ခြင်း။

2. အလျှော့မပေးသော အရည်အသွေး- အခန်းတိုင်းအတွက် တင်းကျပ်သော အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုဖြင့် ISO 9001/14001 လက်မှတ်ရရှိထားသည်။

3. စိတ်ကြိုက်ဖြေရှင်းနည်းများ- သင်၏ သီးခြားအစိတ်အပိုင်းလိုအပ်ချက်များနှင့် ဘတ်ဂျက်နှင့်ကိုက်ညီရန် အံဝင်ခွင်ကျစမ်းသပ်ခန်းများနှင့် ပရိုဖိုင်များ။

4. သက်သေပြထားသော ရလဒ်များ- ကျွန်ုပ်တို့၏ အခန်းများသည် မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူများ၏ နယ်ပယ်တွင် ချို့ယွင်းချက်များကို 30-40% လျှော့ချရန်နှင့် ထုတ်ကုန် တရားဝင်မှုကို အရှိန်မြှင့်ရန် ကူညီပေးပါသည်။

   
   

နိဂုံး