| ผลิตภัณฑ์เนื้อหา (UP / L) | 150L 252L 512L 1000L |
| ขนาดกล่องด้านใน (w * d * hmm) | 500 × 500 × 600 600 × 600 × 700 800 × 800 × 800 1,000 × 1,000 × 1,000 |
| ขนาดกล่องด้านนอก (w * d * hmm) | 870 × 1700 × 1750 970 × 1800 × 1850 1170 × 2000 × 1950 1470 × 2200 × 2150 |
| ช่วงอุณหภูมิ | -70 ℃ ~ 150 ℃ |
| ช่วงความชื้น | 20% ถึง 95% RH (ภายใต้ความดันปกติ) |
| ความดัน | ช่วงคือ ~ 0.1 kPa |
| ความละเอียดอุณหภูมิ | 0.1 ℃ |
| ความผันผวนของอุณหภูมิ | ≤± 0.5 ℃ (ภายใต้ความดันบรรยากาศ) |
| ความสม่ำเสมอของอุณหภูมิ | ≤± 2 ℃ (ภายใต้ความดันบรรยากาศ) |
| อัตราความร้อน | 1.0 ~ 3.0 ℃ / นาที (ภายใต้ความดันบรรยากาศ) |
| อัตราการระบายความร้อน | 0.7 ~ 1.0 ℃ / นาที (ภายใต้ความดันบรรยากาศ) |
| อัตราความดัน | 15 นาที (ความดันปกติ ~ 1 kPa) 30 นาที (ความดันปกติ ~ 1 kPa) |
| กล่องด้านใน | ทำจากเกรด 1 SUS 304 # แผ่นสแตนเลส |
| กล่องด้านนอก | ทำจากแผ่นเหล็กรีดเย็นคุณภาพสูง |
| วัสดุฉนวนกันความร้อนสูญญากาศ | วัสดุฉนวนกันความร้อนแรงดันคอมโพสิตพิเศษ |
| ซีลกรอบประตู | Fouble-Layer O-type Solid Silicone ยางปิดผนึก |
| พัดลมแรงเหวี่ยง | มอเตอร์ปิดผนึกของเหลวแม่เหล็ก |
| โหมดความชื้น | วาล์วผีเสื้อสูญญากาศ + หม้อไอน้ำชนิดแรงดัน |
| รถปิคอัพแรงดัน | เครื่องส่งสัญญาณแรงดัน |
| ความดันภายใน | ในโหมดความดัน |
| ระบบทำความเย็น | คอมเพรสเซอร์นำเข้าของยุโรปและอเมริกาต้นฉบับ (การระเหยของห้องโดยสาร + รังสีท่อผนัง) |
| โหมดทำความร้อน | ในเครื่องทำความร้อนหุ้มเกราะในห้องโดยสาร + การแผ่รังสีแผ่นความร้อนไฟฟ้า |
| โหมดเรียกใช้ | โปรแกรมรัน + ค่าคงที่รัน |
